Kritiek op een reeks aannemers die de snelweg van bijna 44.700 miljard VND aanlegt

TPO - Het Volkscomité van de provincie Soc Trang heeft zojuist een reeks aannemers bekritiseerd omdat ze achterlopen op schema bij het snelwegproject Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Project Management Board 2 is aangesteld om de zwakke eenheden nauwlettend te volgen en resoluut te vervangen. De zandmijn MS12 loopt ook het risico dat de vergunning wordt ingetrokken als de exploitatie niet volgens plan verloopt.

De heer Tran Van Lau, voorzitter van het provinciaal volkscomité van Soc Trang , heeft zojuist een document uitgegeven waarin hij de voortgang van het project Component 4 van de Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Expressway Fase 1 (gedeelte door Soc Trang) wil bevorderen.

Bestuurders van de provincie Soc Trang inspecteerden zandmijnen die gebruikt werden voor de aanleg van snelwegen in het gebied.

Eind maart bekritiseerde de Project Management Board 2 van de provincie Soc Trang aannemer Hai Dang Joint Stock Company (leider van het consortium van pakket 10) voor de tweede keer, omdat de implementatiewaarde van het pakket slechts ongeveer 3% van het contract bedroeg. Deze eenheid heeft de serviceweg nog niet voltooid en de zandaanvulling van de hoofdweg verloopt zeer traag, waardoor de toegezegde productie van 2.000 m3/dag niet wordt gehaald.

Bouwmaatschappij Joint Stock Company 469 kreeg kritiek omdat de voortgang van het zandvullen op de hoofdweg niet voldeed aan de toezegging van 500 m3/dag.

Ook diverse andere aannemers werden door de investeerder bekritiseerd en eraan herinnerd dat er vertraging was opgelopen bij het regelen van het zandtransportmaterieel, zoals: Construction Investment Joint Stock Company 6, Vinadelta Joint Stock Company, Dong Do Development Construction Investment Group Joint Stock Company - Ministry of National Defense and Construction Industrial Production Joint Stock Company 3.

De investeerder verzocht de aannemers Southern Construction Investment Joint Stock Company en Southeast Construction Joint Stock Company om de bouw van de brug zo snel mogelijk te versnellen om de juiste voortgang te garanderen.

Om de voortgang van fase 1 van het snelwegproject Chau Doc - Can Tho - Soc Trang te waarborgen, verzocht Tran Van Lau, voorzitter van het Volkscomité van de provincie Soc Trang, de Project Management Board 2 (investeerder) de voortgang van de bouw nauwlettend te volgen en aannemers die te laat zijn en geen voortgang boeken met de uitvoering van het project, snel aan te pakken. Deze eenheid moet de capaciteit van de aannemer beoordelen en zwakke aannemers resoluut vervangen.

Wat de herkomst van de materialen betreft, eisen de leiders van de provincie Soc Trang dat zandwinningsbedrijven de juiste hoeveelheid leveren, conform de bevestiging en de vergunning voor de winning van mineralen. Het ministerie van Landbouw en Milieu (DARD) zal samenwerken met de Project Management Board 2 om de zandwinningsactiviteiten nauwlettend te volgen en het Provinciaal Volkscomité te adviseren de vergunning in te trekken van bedrijven die de verplichting schenden.

Met betrekking tot de MS12-zandmijn die wordt geëxploiteerd door Truong Son Construction Corporation ten behoeve van Component Project 4, heeft het Volkscomité van de provincie Soc Trang verzocht dat het ministerie van Landbouw en Milieu binnen 10 dagen (vanaf 1 april) een plan zal indienen om de aan het bedrijf verstrekte bevestiging in te trekken, indien het bedrijf niet over voldoende exploitatiemaatregelen beschikt om de vergunde capaciteit te garanderen.

Het hoofd van de provinciale overheid van Soc Trang verzocht bouwbedrijven en zandwinningsbedrijven om alle middelen en apparatuur te mobiliseren om de voortgang te garanderen. Zandtransportvoertuigen moeten volgens de voorschriften apparatuur voor plaatsbepaling en routebewaking installeren.

Het snelwegproject Chau Doc - Can Tho - Soc Trang heeft een totale lengte van 188 km en een totale investering van bijna VND 44.700 miljard. Het project begint bij snelweg 91 in Chau Doc (An Giang) en eindigt bij de haven van Tran De in de provincie Soc Trang. Het gedeelte dat door de provincie Soc Trang loopt, is ongeveer 56 km lang. Het versnellen van de bouwvoortgang is een dringende noodzaak om het project snel in gebruik te kunnen nemen en bij te dragen aan de sociaaleconomische ontwikkeling van de Mekongdelta.

Xuan Luong - Nhat Huy

Bron: https://tienphong.vn/phe-binh-loat-nha-thau-thi-cong-cao-toc-gan-44700-ty-post1730341.tpo