Investeringsplan voor de stedelijke verkeersas van Ho Chi Minhstad

Investeringsplan voor de stedelijke verkeersas van Ho Chi Minhstad - Long An - Tien Giang

De stedelijke verkeersas Ho Chi Minhstad - Long An - Tien Giang is de route die Ho Chi Minhstad verbindt met de Mekong Delta. De snelweg overlapt en is gepland als Nationale Snelweg 50B met een lengte van ongeveer 55 km, weg van klasse III en 6 rijstroken.

Kaart van de stedelijke verkeersroute van Ho Chi Minhstad - Long An - Tien Giang.

Het Ministerie van Transport heeft zojuist een officieel bericht aan de premier gestuurd over het investeringsplan voor het stedelijke verkeersasproject Ho Chi Minhstad - Long An - Tien Giang.

Het ministerie van Transport is het daarom eens met de noodzaak om te investeren in projecten zoals voorgesteld aan de volkscomités van de provincies Tien Giang, Long An en Ho Chi Minhstad, en zal nauw samenwerken tijdens het volgende implementatieproces. Het ministerie zal documenten en dossiers voorbereiden om investeringsbeleid voor te stellen voor het project voor de stedelijke verkeersas Ho Chi Minhstad - Long An - Tien Giang (gepland als Nationale Snelweg 50B).

Voor de route door Ho Chi Minhstad stelde het Ministerie van Transport voor dat de premier het Volkscomité van Ho Chi Minhstad zou aanstellen om leiding te geven aan het onderzoek en de relevante procedures te voltooien om de investering onmiddellijk te implementeren nadat het Ho Chi Minhstad-planningsproject voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, en het project om het Ho Chi Minhstad-masterplan aan te passen tot 2040, met een visie tot 2060, zijn goedgekeurd.

Voor het traject door de provincies Long An en Tien Giang stelde het Ministerie van Transport voor om de volkscomités van de provincies Long An en Tien Giang aan te stellen om leiding te geven aan gedetailleerd onderzoek naar investeringsopties, om geschikte investeringsvormen te analyseren en selecteren, om de voor het project toegewezen kapitaalbronnen en kapitaalstructuur te verduidelijken en om de voorbereiding en indiening bij de bevoegde autoriteiten ter overweging en goedkeuring van het investeringsbeleid voor projecten te organiseren volgens de regelgeving.

Indien er behoefte is aan steun uit de centrale begroting, zullen de bovengenoemde drie gemeenten de rapportdocumenten indienen bij het Ministerie van Planning en Investeringen en het Ministerie van Financiën, zodat deze kunnen worden samengevat en ter overweging en besluitvorming kunnen worden voorgelegd aan de bevoegde autoriteiten.

"De volkscomités van de provincies Long An, Tien Giang en Ho Chi Minhstad zijn belast met het toezicht op gedetailleerd onderzoek naar investeringsplannen en het ontwikkelen van gedetailleerde uitvoeringsplannen voor de gehele route. Zo zorgen ze voor synchronisatie van de gehele route bij de ingebruikname van projecten op de route en voor economische en technische efficiëntie", stelde de leider van het ministerie van Transport voor.

Het is bekend dat de stedelijke verkeersas Ho Chi Minhstad - Long An - Tien Giang de route is die Ho Chi Minhstad verbindt met de Mekong Delta-regio, interprovinciaal aansluit en gepland is om langs economische en sociale centra, belangrijke transportknooppunten en industrieterreinen te rijden. Het is bedoeld om handelsuitwisselingen te bevorderen, de verkeersorde en -veiligheid te waarborgen en ontwikkelingsvoorwaarden te creëren voor plaatsen in de regio.

De route valt samen met en is gepland als National Highway 50B met een lengte van ongeveer 55 km, een weg van klasse III met 6 rijstroken.

Sinds 2018 hebben gemeenten met routes die door het gebied lopen proactief gesproken en afspraken gemaakt over het mobiliseren van investeringskapitaal voor het stedelijk vervoersasproject Ho Chi Minhstad - Long An - Tien Giang. Ze hebben veel investeringsvormen voorgesteld, zoals een oproep tot investeringen in de vorm van PPP, BT-contracttype; voorgestelde investeringen uit de lokale begroting, steun uit de centrale begroting en een haalbaarheidsstudie in de vorm van PPP opgesteld.

Tot nu toe zijn er echter slechts voor 3 grote bruggen en ongeveer 10,8 km aan toegangswegen in de provincie Long An investeringsplannen geïdentificeerd.

Daarom is het van groot belang dat er een uitgebreide studie wordt uitgevoerd om een passend investeringsplan voor te stellen voor de stedelijke verkeersas Ho Chi Minhstad, Long An en Tien Giang. Hiermee worden gunstige voorwaarden gecreëerd voor het volgende implementatieproces.

Om de consistentie over de gehele route te waarborgen met het project van drie bruggen op DT.827E (bruggen over de Can Giuoc-rivier, de Dong Vam Co-rivier en de Tay Vam Co-rivier) met behulp van Koreaanse ODA-leningen, heeft de premier het projectvoorstel en de voorstellen van de gemeenten goedgekeurd. De gemeenten hebben aanbevolen om te investeren in twee soorten dwarsdoorsneden om de schaal van zes rijstroken te garanderen.

Het gedeelte door het stedelijk gebied heeft volgens de normen voor stedelijke hoofdwegen een breedte van de bedding van 40 m en een breedte van het wegdek van 22,5 m. Het normale gedeelte volgens de normen voor wegdekklasse III heeft een breedte van de bedding van 30,5 m en een breedte van het wegdek van 22,5 m.

De totale voorlopige investering voor de gehele route bedraagt ongeveer VND 28.616 miljard. De kapitaalbron is vastgesteld op VND 10.456.721 miljard en er moet nog een saldo van ongeveer VND 18.160 miljard worden gerealiseerd.

Het gedeelte dat door Ho Chi Minhstad loopt is 5,8 km lang, met een voorlopige totale investering van ongeveer VND 5,238 miljard, waarvan VND 2,619 miljard gepland is om in evenwicht te worden gebracht (inclusief kosten voor het opruimen van de locatie van ongeveer VND 2,552 miljard; uitvoeringskosten van VND 2,619 miljard zijn nog niet in evenwicht gebracht).

Het traject door de provincie Long An is 35,6 km lang, met een voorlopige totale investering van circa 16,208 miljard VND, waarvan 4,797,718 miljard VND is gereserveerd voor investeringen in het project van 3 bruggen op DT.827E uit ODA-leningen van Korea; 3,040 miljard VND is gereserveerd voor investeringen in 10,58 km aan toegangswegen en het uitvoeren van terreinruiming voor 3 bruggen en toegangswegen uit het budget van de provincie Long An; circa 8,370 miljard VND is nog niet gereserveerd voor de investering in de resterende 19,4 km, waarvan de kosten voor terreinruiming circa 1,923 miljard VND bedragen, de kosten voor infrastructuurinvesteringen in hervestigingsgebieden circa 3,651 miljard VND bedragen en de uitvoeringskosten circa 2,796 miljard VND bedragen.

Het traject dat door de provincie Tien Giang loopt is 14 km lang. De totale initiële investering bedraagt ongeveer 7.170 miljard VND, waarvan ongeveer 3.105 miljard VND voor het ontruimen van het terrein, ongeveer 1.898 miljard VND voor de aanleg van de parallelweg en ongeveer 2.168 miljard VND voor de aanleg van de hoofdroute.

Bron: https://baodautu.vn/phuong-an-dau-tu-duong-truc-giao-thong-do-thi-tphcm—long-an—tien-giang-d230171.html