Aziatische restaurants en toeristische diensten ondervinden de gevolgen van de stijgende brandstofprijzen.

Van restaurants en taxidiensten tot hotels: het Aziatische toerisme wordt geconfronteerd met een nieuwe golf van druk door de sterk stijgende brandstofprijzen.

Alledaagse scènes in de toeristische stad Bangkok, Thailand, vastgelegd door de lens van fotograaf Andrei Kostromskikh. Foto: @kosnio .

De gevechten in het Midden-Oosten duren al meer dan een week voort, maar de gevolgen ervan reiken tot ver buiten de regio.

In Kolkata, India, begint een kleine theewinkel de gevolgen te voelen. Abhijit Chakraborty (45), de eigenaar van de winkel, vreest dat de stijgende gasprijzen zijn toch al krappe inkomen direct zullen aantasten. Voor kleine ondernemers betekent een duurdere gasfles hogere levenskosten, wat een reeks problemen voor hun bedrijven inluidt.

In India steeg de prijs van een gasfles van 14,2 kg voor huishoudelijk gebruik op 7 maart met 60 roepies, de grootste stijging in meer dan twee jaar. De prijs van een commerciële gasfles van 19 kg steeg met ongeveer 115 roepies. Door de tekorten aan gas geven bedrijven prioriteit aan gasleveringen aan huishoudens en essentiële sectoren, waardoor veel restaurants en hotels in steden als Bengaluru en Mumbai het risico lopen op tekorten. Voor de horeca en de voedsel- en drankenindustrie betekent dit een directe klap voor de operationele kosten.

Meneer Chakraborty verbruikt elke maand een hele gasfles. Hij begrijpt heel goed wat er zal gebeuren als de prijzen blijven stijgen. Dan zullen klanten minder drinken en zal de bar minder winst maken.

"De prijsverhoging zal iedereen treffen. Waar klanten voorheen drie kopjes thee per dag dronken, drinken ze er nu nog maar één. Verkopers zoals wij zullen de eersten zijn die daar de dupe van worden," zei hij.

Abhijit Chakraborty, eigenaar van een theewinkel in Kolkata, India, vreest dat de stijgende prijzen voor kookgas zijn inkomen zullen beïnvloeden. Foto: The Straits Times.

Dit is ook een veelvoorkomende zorg voor veel eetgelegenheden, straatverkopers en kleine dienstverlenende bedrijven in heel Azië, waar de winstmarges toch al laag zijn en de brandstofkosten nauw verbonden zijn met elke stap in het koken, transporteren en serveren, aldus de Phnom Penh Post.

In de Filipijnen zeggen transportorganisaties dat de stijgende olieprijzen de inkomsten van jeepney-chauffeurs aanzienlijk hebben doen dalen. Mar Valbuena, hoofd van Manibela, een organisatie die ongeveer 50.000 chauffeurs en eigenaren vertegenwoordigt, zei dat veel chauffeurs in slechts één week tijd zo'n 300 peso aan dagelijkse inkomsten hebben verloren.

Als de dieselprijzen blijven stijgen, zullen de gevolgen niet alleen automobilisten treffen, maar ook toeristen, restaurants, hotels en de hele dienstensector die afhankelijk is van transport.

In Indonesië neemt de druk toe, juist nu de vraag naar reizen stijgt in de aanloop naar de feestdagen rond Hari Raya Aidilfitri. In sommige gebieden, zoals Atjeh en Noord-Sumatra, zijn lange rijen bij benzinestations te zien, omdat mensen brandstof inslaan. Nu er vlak voor het hoogseizoen brandstoftekorten ontstaan, dreigen ook de transportkosten en de operationele kosten van het toerisme te stijgen.

Passagiers arriveren op 21 mei 2025 op Suvarnabhumi Airport, Thailand. Foto: Somchai Poomlard.

In Thailand is de impact op het toerisme steeds duidelijker geworden, nu de brandstofprijzen de pan uit rijzen en de operationele kosten in diverse sectoren snel oplopen, aldus de Bangkok Post. De autoriteiten hebben zelfs een crisismonitoringsmechanisme voor het toerisme moeten activeren om te reageren op de verstoringen die het reizen beïnvloeden.

Alleen al tussen eind februari en begin maart werden honderden vluchten op grote luchthavens geannuleerd of vertraagd, waardoor bijna 50.000 passagiers werden getroffen, voornamelijk in toeristische centra zoals Suvarnabhumi en Phuket. Deze verstoring gooide niet alleen de reisplannen van reizigers in de war, maar zette ook hotels, transportbedrijven, touroperators en horecagelegenheden, die sterk afhankelijk zijn van internationale toeristen, onder aanzienlijke druk.

De grootste druk ligt momenteel bij reizigers die lange afstanden afleggen, omdat zij gevoeliger zijn voor schommelingen in vliegtarieven en reiskosten. Volgens de laatste schattingen is het aantal reizigers dat lange afstanden aflegt naar Thailand met ongeveer 13% gedaald, terwijl de Thaise toerismebranche waarschuwt dat als de stijgende brandstofprijzen aanhouden, het aantal internationale bezoekers in maart alleen al met minstens 300.000 zou kunnen afnemen.

Bron: https://znews.vn/quan-an-dich-vu-du-lich-chau-a-tham-don-vi-gia-xang-dau-post1634171.html