De regels voor het alcoholgehalte bij deelname aan het verkeer moeten afgestemd zijn op de werkelijke omstandigheden.

In de voortzetting van de 6e zitting van de 15e Nationale Vergadering , waarin in de aula werd gesproken over het wetsontwerp inzake de verkeersorde en -veiligheid, toonden veel afgevaardigden interesse in de regelgeving inzake alcoholconcentratie bij deelname aan het verkeer.

đại biểu Lê Hữu Trí, đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Khánh Hòa phát biểu tại phiên họp chiều 24/11.

Afgevaardigde Le Huu Tri, delegatie van de Nationale Assemblee van de provincie Khanh Hoa, sprak tijdens de bijeenkomst op de middag van 24 november.

De meerderheid van de afgevaardigden van de Nationale Vergadering was het erover eens dat het wetsontwerp inzake de verkeersorde en -veiligheid zorgvuldig was voorbereid, maar dat veel regels duidelijke beperkingen en tekortkomingen vertoonden en niet voldeden aan de eisen van het management op dit gebied.

Veel mensen zijn van mening dat het noodzakelijk is de inhoud van de Wegenverkeerswet 2008 te splitsen in twee wetten. Om bij te dragen aan de voltooiing van het wetsontwerp hebben afgevaardigden veel opmerkingen en suggesties gedaan over gerelateerde onderwerpen.

Afgevaardigde Tran Thi Thu Phuoc, delegatie van de Nationale Assemblee van de provincie Kon Tum , maakte zich zorgen over de kwestie van het prioriteren van investeringsmiddelen voor de modernisering van de politiediensten die de verkeersorde en -veiligheid moeten waarborgen. Hij zei dat de groeiende vraag naar reizen en goederenverkeer meer druk zal creëren op het beheer van de werkzaamheden van functionele politiediensten in het algemeen, waaronder de verkeerspolitie.

Dankzij de vooruitgang op het gebied van informatietechnologie kunnen het monitoren, detecteren en afhandelen van een aantal verkeersovertredingen door bestuurders, zoals te hard rijden, rijden op de verkeerde rijstrook, de rijstrook te buiten gaan, geen veiligheidsgordel dragen, door rood rijden... allemaal volledig via het informatietechnologiesysteem worden uitgevoerd. Hierdoor zijn openbaarheid, transparantie en tijdigheid gewaarborgd.

De afgevaardigden stelden voor om deze inhoud te institutionaliseren in de Wet op de orde en veiligheid van het wegverkeer, door de prioriteit van investeringsmiddelen duidelijk vast te leggen en de machten die verantwoordelijk zijn voor de orde en veiligheid van het wegverkeer in het algemeen en de verkeerspolitie in het bijzonder te moderniseren, zodat zij over een solide wettelijke basis beschikken om deze taak uit te voeren.

Over de verboden handelingen in het wetsontwerp zei afgevaardigde Le Huu Tri, delegatie van de Nationale Assemblee van de provincie Khanh Hoa, dat de regelgeving die bestuurders strikt verbiedt om deel te nemen aan het verkeer met een alcoholconcentratie in hun bloed of adem, eigenlijk niet geschikt is vanuit het perspectief van de Vietnamese cultuur en leefgewoonten, zowel vanuit biologisch oogpunt als vanuit het perspectief van verkeersregelaars en verkeersregelaars, die geen eenduidige mening hebben over de vraag of ze wel of geen alcohol hebben gedronken vóór het rijden.

Daarom stelde afgevaardigde Le Huu Tri voor dat het noodzakelijk is om deze regelgeving zorgvuldig en grondig te onderzoeken en te evalueren op basis van het voldoen aan praktische vereisten en het hebben van wetenschappelijk bewijs om de haalbaarheid te garanderen.

Volgens Huynh Thi Phuc, afgevaardigde van de Nationale Assemblee van de provincie Ba Ria - Vung Tau, zijn regels voor apparatuur voor reisbewaking hard nodig om overtredingen te kunnen controleren...

Met betrekking tot de regelgeving inzake ritbewaking voor bedrijfsvoertuigen voor personenvervoer, is het noodzakelijk om de voorwaarde voor het hebben van ritbewakingsapparatuur te waarborgen om te voldoen aan de bepalingen van Besluit nr. 15 inzake de installatie van ritbewakingsapparatuur in bedrijfsvoertuigen voor personenvervoer, bedrijfsvoertuigen voor goederenvervoer en pendelvoertuigen.

Deze apparaten worden gebruikt om overtredingen van bestuurders, passagiers en verkeersovertredingen te controleren, omdat gegevens over de ritcontrole zeer belangrijke gegevens zijn die tijdig moeten worden doorgegeven aan het controlecentrum van de bevoegde autoriteit om de taak te dienen van het waarborgen van de verkeersveiligheid en -orde, het voorkomen, snel aanpakken of onmiddellijk opschorten van handelingen die het leven van passagiers en verkeersdeelnemers in gevaar brengen, en om de controle en beoordeling van de naleving van de wet door bedrijven en chauffeurs te dienen.

Volgens afgevaardigde Phuc is het toepassingsgebied echter nog steeds vrij breed. Punt c, lid 1, artikel 33 over verkeersdeelnamevoorwaarden bepaalt met name dat motorvoertuigen en speciale motorfietsen die aan het verkeer deelnemen, moeten beschikken over een apparaat voor het volgen van de rit, een apparaat voor het verzamelen van beeldgegevens van de bestuurder en beeldgegevens om de veiligheid te waarborgen volgens de regelgeving.

De afgevaardigde gaf aan dat een dergelijke regeling kan worden opgevat als een regeling die inhoudt dat alle soorten voertuigen, inclusief personenauto's, en niet uitsluitend voertuigen in gevallen met afzonderlijke regelingen van de Partij en de Staat, moeten worden uitgerust met reismonitoring. Daarom stelde de afgevaardigde voor om de geschiktheid en consistentie ervan te overwegen.

Minister van Openbare Veiligheid To Lam verduidelijkte enkele kwesties die door afgevaardigden in de Nationale Assemblee waren aangekaart en zei dat de meerderheid van de afgevaardigden in de Nationale Assemblee in groepen en zalen het erover eens was dat de Wet op de verkeersorde en -veiligheid moet worden afgekondigd.

Met betrekking tot de inhoud waar de afgevaardigden van de Nationale Vergadering commentaar op hebben geleverd, zei minister To Lam dat het opstelbureau nauw zal samenwerken met het Nationaal Comité voor Defensie en Veiligheid en relevante instanties om het wetsontwerp zorgvuldig te bestuderen en volledig uit te leggen om de kwaliteit en uitvoerbaarheid te waarborgen.

Op 24 november stemde de Nationale Vergadering met 473 van de 468 stemmen vóór (94,74% van het totale aantal afgevaardigden in de Nationale Vergadering) voor de gewijzigde Wet op de Telecommunicatie. De Nationale Vergadering nam het wetsontwerp inzake het beheer en de bescherming van nationale defensiewerken en militaire zones aan met 470 van de 471 afgevaardigden vóór (95,14%).

Reactie (0)