Vastbesloten om hogesnelheidslijnen te bouwen en stedelijke spoorwegen te versnellen

Stimuleer binnen- en buitenlandse organisaties en individuen om te investeren in en zaken te doen met spoorvervoer.

Minister Nguyen Van Thang erkende en waardeerde de resultaten die de Vietnamese Spoorwegautoriteit het afgelopen jaar heeft behaald en benadrukte dat het werk op het gebied van leidinggeven en uitvoeren veel innovaties, creativiteit en focus kent.

De ontwikkeling en implementatie van juridische documenten en planning zijn effectief uitgevoerd, met name de ontwikkeling van de gewijzigde Spoorwegwet. Er is speciale aandacht besteed aan de planning en het Ministerie van Transport heeft de premier geadviseerd om plannen, beleid, oplossingen en middelen goed te keuren voor de implementatie van de planning van het spoorwegnet.

Minister van Transport Nguyen Van Thang hield een toespraak op de conferentie (foto: Ta Hai).

De minister wees op de uitdagingen in 2024, met name de impact van de recessie van grote economieën en de verstoring van toeleveringsketens die de Vietnamese economie treffen. Hij zei dat investeringen in transportinfrastructuur de belangrijkste en meest strategische investering zijn, die direct bijdragen aan de groei van het BBP, een groeimomentum creëren, de regionale connectiviteit vergemakkelijken en zo de lokale en regionale economische groei stimuleren, en van invloed zijn op de begrotingsinkomsten.

Het ministerie van Transport zal met veel projecten worden belast. Dit is een enorme taak en uitdaging voor agentschappen en eenheden, met name voor gespecialiseerde afdelingen. Voor de spoorwegsector zullen volgens conclusie 49 van het Politbureau veel middelen nodig zijn voor investeringen, van hogesnelheidslijnen tot horizontale spoorlijnen.

Met de Noord-Zuid-hogesnelheidslijn moeten we vastberaden zijn om het te doen. Stedelijke spoorlijnen, met name in Hanoi en Ho Chi Minhstad, moeten snel worden aangelegd. We kunnen niet toestaan ​​dat het net zo wordt als de afgelopen periode, toen het meer dan tien jaar duurde om een ​​lijn te voltooien. Dit is een belangrijke taak voor 2024 en de jaren daarna," benadrukte de minister.

De minister merkte op dat de Vietnamese Spoorwegautoriteit zich moet richten op het wijzigen en aanvullen van de Spoorwegwet van 2017 en tegelijkertijd normatieve documenten zoals decreten en circulaires volledig moet voorbereiden, zodat de wet, zodra deze is goedgekeurd, onmiddellijk kan worden uitgevaardigd en geïmplementeerd. Elk juridisch document en elk beleid na wijziging moet de impact, haalbaarheid en effectiviteit zorgvuldig beoordelen om een ​​effectieve implementatie te garanderen.

Tegelijkertijd moeten mechanismen en beleid worden ontwikkeld met betrekking tot investeringen in, de exploitatie van en de exploitatie van hogesnelheidslijnen en stadsspoorwegen. Binnen- en buitenlandse organisaties en personen moeten worden aangemoedigd en ondersteund om te investeren in en zaken te doen op het gebied van spoorvervoer.

Ontwikkelen en implementeren van plannen voor de spoorwegsector; blijven focussen op het voltooien en indienen van 4 technische plannen voor de spoorwegsector bij de bevoegde autoriteiten; aanpassen van plannen voor het spoorwegnetwerk; coördineren met lokale overheden en gespecialiseerde afdelingen om effectieve, synchrone en samenhangende plannen te implementeren.

Wat betreft de projectontwikkeling moet het ministerie proactief samenwerken met de overheidsinstanties om twee grote en complexe projecten te voltooien: het project voor het beheer, gebruik en de exploitatie van de nationale spoorweginfrastructuur en het project voor het investeringsbeleid voor hogesnelheidslijnen op de Noord-Zuidas. Verder moet het systeem van standaarden, technische voorschriften en normen in de spoorwegsector worden voltooid.

Tran Thien Canh, directeur van de Vietnamese spoorwegautoriteit, beloofde de instructies van de minister te accepteren, eensgezind en creatief te zijn en ernaar te streven de taken in 2024 af te ronden (foto: Ta Hai).

De minister heeft de Vietnamese spoorwegautoriteit ook verzocht om onderhandelingen met China te bevorderen om een ​​overeenkomst voor spoorvervoer te ondertekenen ter vervanging van de grensspoorovereenkomst uit 1992; te onderhandelen over een plan voor een spoorverbinding tussen station Lao Cai en station Hekou Noord (China); te leren van de ervaringen van ontwikkelde landen bij de aanleg van nieuwe hogesnelheidslijnen; een plan te ontwikkelen voor digitale transformatie en energieomzettingsbronnen bij investeringen in en exploitatie van spoorweginfrastructuur en -apparatuur om te voldoen aan de toezegging van Vietnam om klimaatverandering te bestrijden en de netto-uitstoot tijdens de COP26 naar nul te brengen.

Voer regelmatig en continu anti-corruptie- en anti-negativiteitswerk uit, gekoppeld aan toegewezen taken, en zorg voor publieke, transparante activiteiten en naleving van wettelijke voorschriften; gecombineerd met inspectie, examens en propaganda richting partijleden, ambtenaren en overheidspersoneel. De werving, training en planning van kaderleden en personeelszaken moeten openbaar, transparant en objectief zijn, waarbij getalenteerde mensen worden geselecteerd met een maatschappelijke ethiek, die durven te ondernemen, verantwoordelijkheid durven te nemen, werk niet uit de weg gaan en proactief zijn.

Het eerste kwartaal van 2024 is de piekperiode voor orde en verkeersveiligheid in verband met de Tet-vakantie. Daarom wordt aanbevolen dat de Vietnamese spoorwegautoriteit de controle en propaganda rondom veiligheidswerkzaamheden versterkt en nauw samenwerkt met relevante instanties om een ​​soepele werking op de spoorlijnen te garanderen, zodat mensen gemakkelijk naar huis kunnen terugkeren tijdens de Tet-vakantie. Tegelijkertijd wordt een plan ontwikkeld om proactief te reageren op situaties om de spoorwegveiligheid gedurende 2024 te waarborgen.

"In het bijzonder moeten we de geest van solidariteit bevorderen. Solidariteit tussen de drie spoorwegeenheden: de Vietnamese Spoorwegautoriteit, de Railway Project Management Board en de Vietnamese Spoorwegmaatschappij, en solidariteit binnen de autoriteit, alleen dan kunnen we het werk uitvoeren voor een gemeenschappelijk doel", aldus de minister.

Bij het ontvangen van de aanwijzingen van de minister beloofde de directeur van de Vietnamese spoorwegautoriteit, Tran Thien Canh, dat de autoriteit zal blijven innoveren, de kwaliteit en efficiëntie van het werk zal verbeteren, de professionele kwalificaties en de benodigde vaardigheden van ambtenaren en overheidsmedewerkers zal verbeteren om de functie van staatsbeheer uit te voeren, en steeds beter zal voldoen aan de vereisten van de werktaken van de sector in de nieuwe situatie.

Het wegnemen van institutionele moeilijkheden, het creëren van gunstige omstandigheden voor mensen en bedrijven

De heer Nguyen Huy Hien, adjunct-directeur van de Vietnamese spoorwegautoriteit, bracht verslag uit op de conferentie en zei dat de autoriteit in 2023 inspanningen heeft geleverd om de moeilijkheden te overwinnen en de meeste aspecten van het werk heeft voltooid.

Conferentiescène (Foto: Ta Hai).

Het ministerie heeft proactief en goed samengewerkt met relevante instanties om juridische documenten (QPPL) te ontwikkelen en zo de voortgang en kwaliteit te waarborgen. Prioriteit werd gegeven aan het wegnemen van problemen en obstakels en het creëren van gunstige omstandigheden voor bedrijven en burgers. In dit kader heeft het ministerie bij de bevoegde autoriteiten een aanvraag ingediend voor de uitgifte van 7 QPPL-documenten, een conferentie georganiseerd om de vijf jaar implementatie van de Spoorwegwet van 2017 samen te vatten en het dossier afgerond met voorstellen voor de ontwikkeling van de (gewijzigde) Spoorwegwet, ingediend bij de overheid. Drie QPPL-documenten zijn geconsolideerd en 42 QPPL-documenten zijn geïnspecteerd, beoordeeld en afgehandeld conform de bevoegdheid.

Werkzaamheden aan de planning van gespecialiseerde technische aard, coördinatie van bouwprojecten en kwaliteitsborging. In het bijzonder de voltooiing van de planning voor de standaardspoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; de voorbereiding van de aanpassing van de planning voor het spoorwegnet voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050 en vier gespecialiseerde technische plannen. In samenwerking met de afdeling Planning en Investeringen van het Ministerie van Transport bouwt de Railway Project Management Board het project voort op het investeringsbeleid voor hogesnelheidslijnen op de Noord-Zuidas.

De spoorvervoersactiviteiten hebben positieve signalen afgegeven, waaronder proactieve coördinatie om problemen en obstakels voor bedrijven op te lossen door overheidsinstanties, van het Ministerie van Transport tot de Vietnamese Spoorwegautoriteit. Het aantal passagiers in de trein is met 135,62% gestegen ten opzichte van 2022. Het goederenvervoer met tonnage bedroeg echter slechts 79,45% als gevolg van een scherpe daling van de marktvraag.

Tegelijkertijd heeft goede coördinatie met de Vietnam Railway Corporation en de Railway Project Management Board bij spoorwegreparatieprojecten bijgedragen aan een verbetering van de infrastructuur, een verlaging van het gemiddelde trillingspunt en een verbetering van de verkeersveiligheid. De implementatie van Besluit nr. 358 van de premier over de omgang met zelfopenende loopbruggen is versneld. In 2023 hebben gemeenten, instanties en organisaties 184 loopbruggen verwijderd.

Het tijdig wijzigen, aanvullen en afkondigen van basisnormen die aansluiten op de praktische behoeften bij investeringen in en beheer van bestaande spoorweginfrastructuur.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-quyet-tam-lam-duong-sat-toc-do-cao-day-nhanh-duong-sat-do-thi-192240110151629796.htm