Quang Ngai krijgt de bevoegdheid om te investeren in de spoorlijn Tri Binh-Dung Quat.

Het Ministerie van Bouw zei dat het Volkscomité van de provincie Quang Ngai de bevoegdheid heeft om het beheer en de investeringen in de Tri Binh-Dung Quat-spoorlijn te verzorgen. Tegelijkertijd adviseerde het ministerie dat de regio samenwerkt met de Vietnam Railway Corporation om de transportbehoeften, kapitaalbronnen en de efficiëntie van het project te beoordelen voordat het ter overweging aan de premier wordt voorgelegd.

Het Ministerie van Bouw heeft officieel bericht nr. 8723/BXD-KHTC naar het Volkscomité van de provincie Quang Ngai gestuurd met betrekking tot investeringen in de spoorlijn Tri Binh-Dung Quat, die aansluit op de spoorlijn Hanoi-Ho Chi Minhstad.

Volgens het Ministerie van Bouw heeft het Volkscomité van de provincie Quang Ngai de bevoegdheid om de spoorlijn die de zeehaven van Dung Quat verbindt, te beheren en erin te investeren, op basis van de planning voor het spoorwegnetwerk voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, de algemene planning voor de bouw van de economische zone Dung Quat en artikel 20 van de spoorwegwet van 2017.

Spoorwegwet nr. 95/2025/QH15 (van kracht vanaf 1 januari 2026) bepaalt nog steeds: lokale spoorwegen worden geïnvesteerd door provinciale volkscomités of ondernemingen; gespecialiseerde spoorwegen worden geïnvesteerd door organisaties en ondernemingen. Daarom kan Vietnam Railways Corporation volledig deelnemen aan de investeringen in de Tri Binh-Dung Quat-route.

Met betrekking tot het voorstel van de provincie Quang Ngai om bij de premier de Vietnam Railway Corporation aan te wijzen als projectinvesteerder met het centrale budgetkapitaal (ongeveer 1.000 miljard VND), gaf het ministerie van Bouw aan dat volgens de Bouwwet de projectinvesteerder met overheidskapitaal wordt aangewezen door de persoon die over de investering beslist. Omdat het Volkscomité van de provincie Quang Ngai de instantie is die deze zijlijn beheert en erin investeert, kan het ministerie de premier niet voorstellen om de onderneming aan te wijzen als directe investeerder.

De Wet op Overheidsinvesteringen staat ondernemingen echter toe om het bestuursorgaan te zijn dat overheidsinvesteringskapitaal gebruikt voor de uitvoering van projecten. Het Ministerie van Bouw heeft het Volkscomité van de provincie Quang Ngai verzocht om samen met de Vietnamese Spoorwegmaatschappij de transportbehoeften, de beheer- en exploitatieverantwoordelijkheden te evalueren, de kapitaalbronnen in evenwicht te brengen en de investeringsefficiëntie te evalueren, en dit ter overweging aan de premier te rapporteren.

Het spoorwegproject Tri Binh-Dung Quat is ongeveer 14,3 km lang en verbindt het station Tri Binh (gemeente Binh Son) met het havenstation Dung Quat (gemeente Van Tuong). Op de route komen een technisch depot, onderhoudsfaciliteit en energielaadstation bij het havenstation Dung Quat.

Het project voldoet aan de normen TCVN 8893:2020 en TCVN 11793:2017 voor nationale spoorwegen met een spoorbreedte van 1.000 mm. De totale investering bedraagt ​​ongeveer VND 1.000 miljard uit de centrale begroting en zal naar verwachting in de periode 2026-2028 worden uitgevoerd. De terreinopruimingswerkzaamheden zullen worden uitgevoerd door het Volkscomité van de provincie Quang Ngai.

Provinciebestuurders van Quang Ngai gaven aan dat de Tri Binh-Dung Quat-route na voltooiing de spoorverbindingen met zeehavens en industrieterreinen zal verbeteren. Ook zal de route goed te combineren zijn met andere transportmiddelen en een bijdrage leveren aan de bevordering van logistieke activiteiten en de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie, de centrale kustregio en het hele land.

Bron: https://nhandan.vn/quang-ngai-duoc-giao-tham-quyen-dau-tu-tuyen-duong-sat-tri-binh-dung-quat-post903096.html