Het optimale plan voor de aanleg van een rondweg om de stad Da Lat wordt geëvalueerd.

(NLĐO) - Van de twee ontwerpopties voor het stadsomleidingsproject in Da Lat geven de betrokken afdelingen de voorkeur aan optie 2 vanwege de hogere haalbaarheid.

Op 23 maart gaf het Volkscomité van de provincie Lam Dong de Provinciale Raad voor Verkeersprojecten (BQLDAGT tỉnh) de opdracht om het voorlopige ontwerp verder te verfijnen, de voor- en nadelen te evalueren en de totale investeringskosten en het investeringsrendement van de twee opties voor de aanleg van de rondweg om de stad Da Lat, van de voet van de Prenn-pas tot de gemeente Xuan Tho, te herzien.

De geplande rondweg om de stad Da Lat begint aan de voet van de Prenn-pas en eindigt in de gemeente Xuan Tho. Na voltooiing zal de verkeersdruk op de stad afnemen en het ontwikkelingspotentieel voor de omliggende gemeenten vergroten.

Volgens het voorstel van de Provinciale Projectmanagementraad werd het aangepaste investeringsplan voor het project in juli 2023 goedgekeurd door de Provinciale Volksraad. Het project heeft een lengte van meer dan 9,5 km en is ontworpen volgens de normen voor bergwegen van klasse III. Het beginpunt van de weg ligt aan de voet van de Prenn-pas en het eindpunt in de gemeente Xuan Tho, in de stad Da Lat. Deze afdeling heeft twee bouwopties voor het project voorgesteld.

Optie 1 omvat een 9,43 km lange weg met 6 bruggen van in totaal ongeveer 780 m om de hellingen van het terrein te overbruggen. De totale investering voor deze optie bedraagt ​​655 miljard VND. Deze optie heeft een lagere totale investering en een eenvoudigere constructiemethode. Het brengt echter wel een grote hoeveelheid grondverzet met zich mee, ongeveer 2,1 miljoen m³, wat gevolgen heeft voor bosgebied, een grote hoeveelheid afval oplevert en het risico op aardverschuivingen tijdens de mijnbouw met zich meebrengt.

Optie 2 omvat een route van ongeveer 10,47 km lang met 6 bruglocaties met een totale lengte van 1,3 km, waaronder een spiraalbrug over uitdagend terrein. De totale investering voor deze optie wordt geschat op 730 miljard VND.

Als voor deze optie wordt gekozen, zal de rondweg aansluiten op het geplande bloemenhandelscentrum, waardoor de operationele efficiëntie toeneemt. Hoewel de kosten voor de grondverwerving hoger liggen dan bij optie 1, hoeft de grondverwerving slechts eenmaal te worden uitgevoerd voor zowel de rondweg als het bloemenhandelscentrum.

Bij optie 2 is de benodigde hoeveelheid grond slechts ongeveer 1,2 miljoen m³, waardoor het bosgebied en het omliggende landschap worden verkleind, de hoeveelheid afval die wordt gestort afneemt, de bouwkosten lager uitvallen en een schilderachtig hoogtepunt ontstaat bij de toegangspoort tot Da Lat.

Tijdens de werkvergadering tussen de departementen en de stad Da Lat om de twee opties te evalueren, spraken vertegenwoordigers van de departementen Financiën, Bouw, Landbouw en Milieu, en het Volkscomité van Da Lat hun grote waardering uit voor het voorstel van de Provinciale Projectmanagementraad om optie 2 te kiezen en dit ter overweging voor te leggen aan het Provinciale Volkscomité.

De door de provinciale projectmanagementraad voorgestelde ontwerpopties liggen echter hoger dan de totale investering die door de provinciale volksraad is goedgekeurd (optie 1 is 655 miljard VND, optie 2 is 730 miljard VND vergeleken met de goedgekeurde 400 miljard VND). Indien deze opties worden uitgevoerd, zal de totale investering dus moeten worden aangepast.

Bovendien zijn de voorgestelde opties nog niet bijgewerkt in het herziene bestemmingsplan 704; het herziene bestemmingsplan 704 is ook nog niet goedgekeurd door de bevoegde autoriteit, waardoor de voorwaarden voor aanpassing van het investeringsbeleid op dit moment nog niet zijn vervuld.

Om deze problemen op te lossen, stelde het ministerie van Financiën voor dat het Provinciaal Volkscomité de Provinciale Raad voor Projectmanagement opdracht zou geven het voorlopige ontwerp verder te verfijnen, de totale investeringskosten en de investeringsefficiëntie te herzien en de voor- en nadelen verder te analyseren, om zo een routeplan voor te leggen aan het Provinciaal Volkscomité ter besluitvorming.

Bron: https://nld.com.vn/ra-soat-phuong-an-toi-uu-xay-duong-tranh-tp-da-lat-196250323142624513.htm