Bekijk het volledige vrijloopgebied van de Gia Nghia - Chon Thanh Expressway

Het Gia Nghia-Chon Thanh Expressway Project is een van de belangrijkste projecten en een strategisch project van het land.

Kameraad Nguyen Hong Hai, lid van het Provinciaal Partijcomité en vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, leidde de vergadering.

Op de ochtend van 28 augustus leidde kameraad Nguyen Hong Hai, lid van het Provinciaal Partijcomité en vicevoorzitter van het Volkscomité van de provincie Lam Dong, een werksessie om te luisteren naar een rapport over de implementatiestatus en de terreinopruimingswerkzaamheden van het Noord-Zuid Expressway Construction Investment Project, westelijk gedeelte, Gia Nghia - Chon Thanh (Lam Dong).

Leiders van de gemeente Kien Duc brachten verslag uit over een aantal kwesties met betrekking tot de opruimwerkzaamheden.

De snelweg Gia Nghia - Chon Thanh heeft een totale lengte van 124,13 km en loopt door de provincies Lam Dong en Dong Nai. Dit is niet alleen een eenvoudig verkeersproject, maar ook een strategische verkeersader die de snelste en meest effectieve verbindingsroute creëert en de sociaaleconomische ontwikkeling bevordert.

Afgevaardigden rapporteerden over de voortgang en de werkzaamheden ter opruiming van het terrein.

Het project is verdeeld in 5 deelprojecten, met een schaal van 4 rijstroken en een ontwerpsnelheid van 100-120 km/u. De provincie Dak Nong (oud) is verantwoordelijk voor twee deelprojecten, waaronder: Componentproject 2 - Investeringen in de aanleg van servicewegen en viaducten in de provincie, met een initiële investering van ongeveer VND 338 miljard uit de lokale begroting; Componentproject 4 - Compensatie, ondersteuning en hervestiging, met een totale investering van ongeveer VND 662 miljard.

Routekaart van Gia Nghia - Chon Thanh Expressway

Volgens het rapport van Project Management Board 3 kent de voortgang van de uitvoering van de deelprojecten die onder de verantwoordelijkheid van de provincie Dak Nong (oud) vallen nog steeds veel uitdagingen.

Aan Component Project 2 is 32,5 miljard VND toegewezen, maar tot nu toe is slechts 6.217 miljard VND uitgekeerd, wat neerkomt op een percentage van 19,13%. Component Project 4 heeft een bestemmingsplan en daaraan is 217,5 miljard VND toegewezen.

Een van de grootste problemen die Project Management Board 3 aankaart, is de overlap tussen het gebied waar het snelwegproject wordt uitgevoerd en het gebied waar de bauxietproductie plaatsvindt, waardoor er problemen ontstaan ​​bij het vrijmaken van de locatie.

Bovendien is het lastig om de totale investering te bepalen vanwege de schommelende kosten voor het opruimen van de locatie.

De vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Lam Dong, Nguyen Hong Hai, hield een afsluitende toespraak tijdens de werksessie.

Geconfronteerd met de bovengenoemde problemen gaf kameraad Nguyen Hong Hai, vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, drastische instructies om deze op te lossen. Hij verzocht de Project Management Board 3 en de gemeenten om bijeenkomsten met de bevolking te organiseren, meningen te verzamelen en redelijke berekeningen te maken over investeringen in servicewegen en viaducten, zodat de voordelen voor de mensen aan beide kanten van de weg gewaarborgd zijn.

De vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité verzocht Project Management Board 3 om het gehele gebied van landontginning te evalueren. Departementen, afdelingen en adviesbureaus moeten dringend documenten en juridische procedures afronden. Tegelijkertijd moeten ze de impact van het project op de mijnbouwplanning beoordelen en de hervestigingsgebieden goed aanleggen.

Wat betreft Component Project 4 verzocht hij het Ministerie van Landbouw en Milieu om dringend onderzoek te doen en specifieke instructies te verstrekken, zodat Project Management Board 3 een basis heeft voor effectieve implementatie.

Bron: https://baolamdong.vn/ra-soat-toan-bo-dien-tich-giai-phong-mat-bang-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-389026.html