In een nieuw stedelijk gebied van Hanoi worden proeven uitgevoerd met een bezorgrobot die wordt aangedreven door AI (kunstmatige intelligentie). De robot beweegt zich met een vooraf geprogrammeerde snelheid over de weg en anticipeert tijdens de rit op obstakels en mensen. Hij levert goederen af ​​via een vooraf vastgestelde route bij de ontvanger. De eerste resultaten zijn veelbelovend.

Het idee is ontstaan ​​tijdens de periode van sociale afstand.

Zelfrijdende auto's zijn een relatief nieuw concept in Vietnam, dus het feit dat een robot autonoom rijdt met behulp van AI-technologie kwam voor velen als een verrassing toen ze over deze startup hoorden. Sommigen vroegen zich zelfs af of meneer Nguyen Tuan Anh het zichzelf niet onnodig moeilijk maakte.

In Vietnam hebbenFPT , Phenikaa-X en VinFast al eerste proeven uitgevoerd op het gebied van zelfrijdende auto's, waarmee ze de basis voor de markt hebben gelegd. De meeste bedrijven bevinden zich echter nog in de onderzoeksfase.

Nog niet zo lang geleden ontwikkelde FPT een zelfrijdende elektrische auto en voerde tests uit in Ecopark. FPT produceert echter geen zelfrijdende auto's zoals giganten als Google en Tesla, maar richt zich uitsluitend op de ontwikkeling van software voor automatische voertuigbesturing, zoals de heer Hoang Nam Tien vertelde in een gespreksprogramma met de krant VietNamNet.

Wat betreft onbemande bezorgrobots is het project van de heer Nguyen Tuan Anh het eerste in zijn soort in Vietnam. Wereldwijd zijn veel grote technologiebedrijven, zoals Amazon en Alibaba, begonnen met experimenteren met autonome robotbezorging.

De eerste onbemande bezorgrobot van Vietnam. (Foto: aangeleverd door de geïnterviewde)

Volgens de heer Nguyen Tuan Anh, medeoprichter en CEO van Alpha Asimov Robotics, is het idee voor het project ontstaan ​​tijdens de pandemie. Door de sociale afstand beperkten mensen hun uitstapjes en direct contact, waardoor bezorgrobots een effectief hulpmiddel werden voor het transport van goederen.

Deze realiteit motiveerde de heer Nguyen Tuan Anh, die computerprogrammering had gestudeerd en bij Grab had gewerkt, om een ​​innovatief technologisch product te ontwikkelen: een geautomatiseerde bezorgrobot, om het kortetermijnprobleem van goederenvervoer tijdens de pandemie op te lossen. Geautomatiseerde bezorgrobots zijn bovendien een onvermijdelijke trend voor de toekomst.

De heer Nguyen Tuan Anh begon in september 2021 met het ontwikkelen van het idee voor Alpha Asimov Robotics en richtte het bedrijf officieel op in november. Het product bevindt zich momenteel nog in de testfase.

Volgens schattingen van Statista zal de wereldwijde markt voor bezorging tot aan de deur in 2027 een waarde van 200 miljard dollar bereiken. De markt voor geautomatiseerde robotbezorging alleen al zal naar verwachting in 2027 41 miljard dollar bedragen.

Het probleem van de verzendkosten oplossen

De heer Tuan Anh stelde dat de kosten van bezorging tot aan de deur in Vietnam erg hoog zijn en mogelijk tot wel 53% van de totale transportkosten kunnen bedragen. Voor de bezorging van één enkel voedingsproduct zijn een motorfiets en chauffeur nodig, met een totaalgewicht van meer dan 150 kg, wat een aanzienlijke hoeveelheid energie vergt. Bezorgrobots daarentegen dragen slechts 50 kg, waardoor de energiekosten aanzienlijk lager uitvallen. De enige manier om de efficiëntie te verhogen en de bezorgkosten te verlagen, is daarom door robots in te zetten.

Bovendien zijn goederen die vanuit China naar magazijnen in Vietnam worden verscheept in werkelijkheid goedkoper dan goederen die rechtstreeks van het magazijn naar de ontvanger worden verzonden. Deze kosten worden uiteindelijk door de consument gedragen.

Het automatiseren en efficiënter maken van dit proces zal daarom leiden tot aanzienlijke kostenbesparingen voor de eindgebruikers. Dit is tevens een uitstekende kans die de heer Tuan Anh vastbesloten is te grijpen.

De heer Nguyen Tuan Anh en de heer Le Anh Son. (Foto: aangeleverd door de geïnterviewde)

Volgens de beschrijving heeft de robot een laadvermogen van 50 kg en beweegt hij met een snelheid vergelijkbaar met die van een fiets, namelijk 15-25 km/u. Net als een zelfrijdende auto is deze robot uitgerust met camera's, sensoren en GPS-technologie. Dankzij bewegingsdetectie kan de robot automatisch zijn snelheid aanpassen en botsingen voorkomen.

Net als bij andere bezorgdiensten, zal de aanbieder, nadat een gebruiker een bestelling heeft geplaatst en bezorging heeft aangevraagd, de bezorging regelen op basis van de locatie van de klant. De bezorgrobot volgt de instructies en vindt automatisch de route naar de klant om het product af te leveren.

Momenteel kan de robot voor 95% autonoom werken en de meeste situaties automatisch afhandelen, terwijl de resterende 5% door mensen in het laboratorium wordt uitgevoerd. Alpha Asimov wordt momenteel getest in verschillende stedelijke gebieden in Hanoi, zoals Ecopark, VinUni en Phenikaa.

In werkelijkheid is het implementeren van een project met bezorgrobots niet eenvoudig. Volgens de heer Tuan Anh bestaan ​​er geen regels of wetten die het gebruik van deze voertuigen op de openbare weg reguleren.

"Momenteel zijn er geen regels, omdat deze vorm van transport nog te nieuw is. Daarom rijdt de robot in het kader van tests alleen in stedelijke gebieden. In de toekomst zal de nieuwe verkeerswetgeving bepalingen bevatten voor nieuwe technologieën en principes. Dit zal een wettelijk kader scheppen voor nieuwe soorten voertuigen zoals Alpha Asimov," aldus de heer Tuan Anh.

Om technologische ondersteuning te benutten, is Alpha Asimov een partnerschap aangegaan met Phenikaa-X, van onderzoek en ontwikkeling tot operationele expertise. De medeoprichter van Alpha Asimov is de heer Le Anh Son, en het bedrijf heet Phenikaa-X.

“Toen ik begon, zag ik dat het idee van autonome bezorgrobots kon worden uitgebreid naar Zuidoost-Azië en vele andere landen over de hele wereld. Daarom besloot ik op zoek te gaan naar mensen die me konden ondersteunen bij de uitvoering van het project. Ik ben erg blij dat Vietnam grote bedrijven heeft die oprecht geïnteresseerd zijn in en investeren in deze sector. Vietnam heeft namelijk een enorm potentieel op dit gebied; mensen doen het ook echt, ze praten er niet alleen over zonder actie te ondernemen”, voegde hij eraan toe.

Het project draagt ​​de stempel van Vietnam op zijn weg naar de wereldmarkt. (Foto: aangeleverd door de geïnterviewde)

Het operationele model van Alpha Asimov omvat 20 medewerkers die op verschillende locaties "zonder grenzen" werken, en in de toekomst zal er ook een team in Singapore actief zijn.

Wat de vooruitzichten betreft, verklaarde de heer Tuan Anh dat, met de huidige bezorgkosten, de kosten van robotbezorging in 2026 gelijk zouden kunnen zijn aan die van menselijke bezorging. Vanaf dat moment zullen de kosten van robotbezorging steeds verder dalen. Wanneer de kosten van robotbezorging in Vietnam gelijk zijn aan die van menselijke bezorging, zouden de kosten in andere landen zoals Singapore, de Verenigde Arabische Emiraten, Zuid-Korea of ​​Australië zelfs nog lager kunnen liggen. Bezorgrobots zullen naar verwachting de rol van mensen overnemen en een kosteneffectievere en geschiktere oplossing bieden.

Op basis van deze eerste resultaten verwacht de heer Tuan Anh dat Alpha Asimov in de nabije toekomst een bekende naam zal worden in stedelijke gebieden. Hij streeft ernaar dat deze startup de Vietnamese markt domineert en zich uitbreidt buiten Zuidoost-Azië.

(Wordt vervolgd)

Vietnamnet.vn