China White Paper prijst de wereldwijde waarde van BRI

Het Chinese Witboek getiteld “Gezamenlijk de BRI bouwen: Belangrijke praktijken bij het bouwen van een gemeenschap met een gedeelde toekomst voor de mensheid” prees de rol van het iconische “eeuwproject” in de mondiale ontwikkeling van het afgelopen decennium.

Op 10 oktober publiceerde China een witboek over het Belt and Road Initiative (BRI). Het document verscheen op een cruciaal moment: de tiende verjaardag van de lancering van het initiatief door de Chinese president Xi Jinping (2013-2023) en voorafgaand aan het derde Belt and Road Forum (BRF).

Een deel van de normaalspoorlijn Mombasa-Nairobi. (Bron: China Daily)

Visie omzetten in realiteit

Volgens het Witboek heeft de gezamenlijke constructie van de BRI de afgelopen 10 jaar opmerkelijke resultaten opgeleverd: er is "nieuwe ruimte ontstaan ​​voor wereldwijde economische groei, er is een nieuwe basis gelegd voor internationale handel en investeringen", de ontwikkelingscapaciteit en levensstandaard van mensen in relevante landen zijn verbeterd, er zijn nieuwe werkwijzen mogelijk gemaakt om het mondiale bestuurssysteem te perfectioneren en er is meer zekerheid en stabiliteit gebracht in een wereld vol onderling verbonden schommelingen.

"De ontwikkelingsdynamiek van de BRI heeft een ongekend hoofdstuk in de wereldwijde groei geopend en de weg gewezen naar wereldwijde connectiviteit, vrede en welvaart. Veel door China voorgestelde initiatieven zijn uitgegroeid tot belangrijke platforms voor internationale samenwerking in de wereld, met de breedste dekking in de afgelopen tien jaar.

"Door gezamenlijk de BRI te bouwen, richten we ons op het oplossen van bestaande problemen en knelpunten die de ontwikkeling beperken, het creëren van een nieuw economisch momentum voor landen, het creëren van een nieuwe ontwikkelingsomgeving en -ruimte, het verbeteren van de ontwikkelingscapaciteit en het hernieuwen van het ontwikkelingsvertrouwen, het verbeteren van de levensomstandigheden en het welzijn van mensen in deelnemende landen, het bijdragen aan het oplossen van het probleem van onevenwichtige ontwikkeling wereldwijd en het stimuleren van landen om samen te moderniseren", aldus het Witboek.

Meer informatie over de prestaties van BRI: volgens het Witboek heeft president Xi Jinping's "project van de eeuw" uitgebreide connectiviteit op veel gebieden bevorderd, waaronder beleidscoördinatie, infrastructuurconnectiviteit, onbelemmerde handel, financiële integratie en nauwere banden tussen mensen.

Tot op heden hebben meer dan 150 landen en meer dan 30 internationale organisaties deelgenomen aan de BRI. In de periode 2013-2022 bedroeg het totale import- en exportvolume tussen China en de landen die meewerken aan de BRI-constructie 19,1 biljoen dollar, met een gemiddelde jaarlijkse groei van 6,4%.

De wederzijdse investeringen tussen China en de deelnemende landen bedragen meer dan 380 miljard USD, waarvan de directe buitenlandse investeringen van China meer dan 240 miljard USD bedragen.

Maya Majueran, directeur van het Belt and Road Initiative Sri Lanka (BRISL), een in Sri Lanka gevestigde organisatie die gespecialiseerd is in BRI-samenwerking, merkte op: "Sinds de lancering van het initiatief is de opbouw van een gemeenschap met een gedeeld lot geëvolueerd van idee naar actie, van visie naar realiteit.

Naties, vooral die in het mondiale Zuiden, willen dat de toekomst van de mensheid in de handen van alle naties ligt, dat internationale regels door iedereen worden opgesteld en dat de voordelen van ontwikkeling door iedereen worden gedeeld.”

Opener en inclusiever

De Chinese viceminister van Handel, Guo Tingting, benadrukte enkele van de belangrijkste BRI-projecten en liet weten dat de spoorlijn China-Laos, de hogesnelheidslijn Jakarta-Bundung en de standaardspoorlijn Mombasa-Nairobi deel uitmaken van het totale transportnetwerk dat in het kader van de BRI wordt aangelegd.

Mevrouw Guo Tingting zei dat China de komende tijd de verbinding van ontwikkelingsstrategieën en marktvraag met landen die samenwerken aan de ontwikkeling van de BRI zal blijven versterken. Dit zal de positiviteit van partijen die deelnemen aan bouwinitiatieven opwekken volgens het principe van "bedrijven als hoofdonderwerp, opererend volgens de markt, waarbij de overheid het voortouw neemt en internationale regels naleeft". Dit zal de mate van samenwerking op gebieden als handel en investeringen verbeteren, armoedebestrijding bevorderen, meer banen creëren en de levensomstandigheden van mensen verbeteren.

Liang Haiming, directeur van het Belt and Road Research Institute aan de Hainan Universiteit, verwacht dat China in de toekomst de BRI zal blijven promoten als een masterplan en een ontwerp op hoog niveau voor openheid en wederzijds voordelige internationale samenwerking. Dit betekent dat de op één na grootste economie ter wereld meer ontwikkelingslanden zal helpen hun regionale integratie te versnellen en deel te nemen aan de wereldwijde toeleveringsketen, om zo te delen in de voordelen van de wereldwijde economische groei.

De heer Luong Hai Minh is van mening dat dit model, binnen de context van de internationale economie, ook geschikt is voor de ontwikkelingsbehoeften van landen en regio's in verschillende groeifasen. Hij benadrukte dat de afgelopen tien jaar slechts het begin van de BRI-samenwerking markeerden. De toekomst zal er in het komende decennium nog rooskleuriger uitzien.

Volgens het Witboek zal de BRI, voortbouwend op dit uitgangspunt van 10 jaar, meer creativiteit en vitaliteit aan de dag leggen, opener en inclusiever worden en tegelijkertijd nieuwe kansen creëren voor zowel China als de rest van de wereld.

"In de toekomst zal de BRI met nieuwe moeilijkheden te maken krijgen. Maar zolang alle betrokken partijen hun krachten bundelen, samenwerken en volharden, zullen we deze problemen kunnen overwinnen en diepgaand overleg, gezamenlijke bijdragen en gemeenschappelijke voordelen naar een hoger niveau kunnen tillen. Van daaruit zal de samenwerking floreren en kan de BRI een nog mooiere toekomst tegemoet gaan", concludeerde het whitepaper.

Nog steeds problemen?

Volgens de krant Lianying Morning heeft China de afgelopen jaren echter nog steeds het vermoeden dat de BRI Afrikaanse landen in een "schuldenval" heeft gelokt. Uit een rapport over "China en ontwikkelingsinitiatieven" van de Boston University, dat in september werd gepubliceerd, bleek dat de Chinese leningen aan Afrika de afgelopen twee jaar zijn gedaald tot het laagste niveau in bijna twintig jaar.

Reagerend op een persconferentie op 10 oktober over de leningen van China aan Afrika zei Song Liang, vicedirecteur van de Nationale Commissie voor Ontwikkeling en Hervorming, dat China met de relevante landen zal samenwerken om zijn op de lange termijn stabiele, duurzame en risicobeheersbare investerings- en financiële systeem voortdurend te verbeteren, actief te innoveren op het gebied van investerings- en financieringsmodellen, investerings- en financieringskanalen uit te breiden en een stabiel, transparant en hoogwaardig investerings- en financieel systeem op te zetten.

Ondertussen merken veel experts ook op dat de BRI vermoedelijk verband houdt met klimaatverandering. Hoewel China heeft beloofd in 2021 te stoppen met de bouw van kolencentrales in het buitenland, zijn investeringen in niet-hernieuwbare energie goed voor bijna de helft van de totale BRI-uitgaven.

Het derde Belt and Road Forum (BRF) vindt plaats op 17 en 18 september in Beijing, China, met als thema "Hoogwaardige Belt and Road-samenwerking: voor gemeenschappelijke ontwikkeling en welvaart". De Chinese president Xi Jinping zal de openingsceremonie bijwonen en een keynote speech houden. Hij zal tevens een welkomstbanket en bilaterale activiteiten met de deelnemers organiseren.

Bron: https://baoquocte.vn/sach-trang-trung-quoc-ca-ngoi-gia-tri-toan-cau-cua-bri-245751.html