Uitvinding van "maanlicht" om Amerikaanse vliegtuigen te verblinden in het midden van het Truong Son-gebergte

(Dan Tri) - Dit type licht kan vijandelijke vliegtuigen verblinden, maar geeft voldoende licht voor bestuurders om veilig te kunnen rijden, waardoor er 's nachts soepel over de Ho Chi Minh Trail kan worden gereden.

Vrachtwagens rijden tussen Truong Son om het Zuiden te ondersteunen (Foto: Document).

Van de brief van een soldaat die beide benen verloor in een militair ziekenhuis tot een schildpadlamp die midden in het bos werd vervaardigd: Vietnamese soldaten vonden een lamp uit die net zo duurzaam was als maanlicht. Ze hielpen konvooien over bergen en bossen en zorgden voor logistieke en technische ondersteuning op de slagvelden in de strijd tegen de VS om het land te redden.

De Amerikaanse historicus Gabriel Kolko schreef later: "Er bestaat geen twijfel over. De Truong Son Trail is een wonderbaarlijk product van talloze getalenteerde uitvindingen, geduld en grenzeloze menselijke offers."

Licht wordt een teken van de dood

Luitenant-kolonel Dr. Tran Huu Huy van het Vietnam Institute of Defense Strategy and History vertelde aan krantenverslaggever Dan Tri dat de VS in 1965 de Lokale Oorlog inzette en massaal luchtmacht naar het noorden stuurde om het noorden aan te vallen. Ze wilden de aanvoerlijn van de grote achterbasis in het noorden naar de grote frontlinie in het zuiden blokkeren.

Luitenant-kolonel, Dr. Tran Huu Huy, Vietnam Institute of Defense History and Strategy (Foto: verstrekt door het personage).

In die tijd was de Truong Son-route, die het zuidelijke slagveld ondersteunde, voorbij het stadium van primitief vervoer en overgegaan op gemotoriseerd transport.

Maar de Amerikaanse imperialisten stuurden bommenwerpers om dag en nacht hevig aan te vallen, wat ons veel schade toebracht. Overdag werden auto's opgemerkt door de vijand, maar 's nachts, als ze hun lichten aanzetten, konden ze nog steeds zien en schieten.

's Nachts transporteren is meestal veiliger dan overdag. De voertuigen zijn uitgerust met mistlampen aan de voorkant, die een kleine halo van licht creëren ter observatie. Bergopwaarts schijnt het licht echter recht omhoog, maar wordt nog steeds gedetecteerd en gebombardeerd door de vijand.

Er waren eenheden die goederen naar het slagveld vervoerden, maar bij terugkeer was er nog maar een derde van hun voertuigen over. Op de vuurlinie van Truong Son kon elke uitgezonden lichtstraal bloed, een konvooi of zelfs een leven kosten.

De schildpadlamp wordt bewaard in het Logistiek en Techniek Museum (Foto: Logistiek en Techniek Museum).

Ondertussen ontving het Ministerie van Defensie een speciale brief. De schrijver was een chauffeur van het 559e Regiment, die beide benen had verloren en werd behandeld in de Southern Military Medical Station.

De soldaat verzocht het Ministerie van Defensie dringend om onderzoek te doen naar en de productie van een speciale lamp om zijn teamgenoten te beschermen.

De brief werd gestuurd naar de directeur van de Algemene Afdeling Logistiek, Dinh Duc Thien, en professor Tran Dai Nghia, adjunct-directeur van de Algemene Afdeling. De afdeling Motorfietsbeheer kreeg onmiddellijk een "geheim project" toegewezen.

Vu Van Don, directeur van de afdeling Motorfietsbeheer, voerde de door zijn superieuren opgedragen taak uit en gaf rechtstreeks opdracht aan een groep ingenieurs, waaronder luitenant-ingenieur Pham Gia Nghi (afdeling Motorfietsbeheer) en kapitein Tran Van Hai, om een ​​nieuw type speciale lamp te ontwerpen en te vervaardigen.

"Het moet vijandelijke vliegtuigen kunnen verbergen, maar moet ook genoeg licht geven zodat bestuurders veilig kunnen opereren, en om 's nachts soepel vervoer over de Ho Chi Minh -route te garanderen", zo luidde de eis.

"Sleep" het maanlicht naar de Truong Son-weg

Ingenieur Pham Gia Nghi en zijn teamgenoten begonnen met het doorzoeken van militaire lichtmagazijnen, waaronder infraroodlampen voor tanks. Maar geen van hen was in staat om verkenningsvliegtuigen voor de gek te houden.

Er is een belangrijk detail: op nachten met volle maan kunnen konvooien nog steeds rijden zonder de lichten aan te doen, omdat het natuurlijke licht van de maan voldoende is om het wegdek te zien en rotsen, kuilen en gevaarlijke bochten te vermijden.

Ze kwamen erachter dat om een ​​lichtstraal te creëren die zijn positie niet verraadde maar toch zichtbaarheid garandeerde, het licht op een slimme manier 'gestuurd' moest worden, net als het licht van een volle maan - een licht dat door twee brekingen moet gaan.

Op basis van deze ontdekking ontwierp het team een ​​speciale lampenkap in de vorm van een ‘schildpaddenpantser’.

Veel zendingen zijn veilig aangekomen en het aantal slachtoffers is beperkt gebleven dankzij de uitvinding van de schildpadlamp (Afbeelding: Phuong Mai).

"Binnenin zit nog steeds een gewone gloeilamp van een vrachtwagen. Maar het bijzondere is de lampenkap. Het deel dat de lamp bedekt, heeft de vorm van een schildpaddenschild, rond en concaaf", aldus Dr. Huy.

Deze constructie zorgt ervoor dat het licht niet recht vooruit schijnt zoals koplampen, maar omhoog kaatst en vervolgens weer terug naar de grond.

Door het reflecterende effect van het parabolische oppervlak wordt het licht gelijkmatig verspreid in een wazige band en niet verzameld in een heldere lichtbundel.

Hierdoor is de lichtbundel van bovenaf of van een afstand niet direct zichtbaar, slechts een zwakke lichtstreep zoals maanlicht. Deze lichtstrook is 8 meter breed en tot 40 meter lang, net genoeg voor de bestuurder om de weg te zien, maar ook "onzichtbaar" voor de vijand.

Dat jaar vond de test plaats ter gelegenheid van het Dinh Mui Nieuwjaar (1967). De leden van het onderzoeksteam deelden zitplaatsen in de voertuigen, namen belangrijke punten door, accepteerden de gevaren met de chauffeurs en hielpen hen geloven dat: de voertuigen veilig konden rijden zonder door vijandelijke vliegtuigen te worden opgemerkt.

Na het succesvolle onderzoek kreeg het technische team van de heer Pham Gia Nghi opdracht om naar Hanoi te gaan om de resultaten te rapporteren. Zo konden de superieuren massaproductie in Fabriek Z-117 toestaan ​​om de chauffeurs en eenheden van Truong Son uit te rusten voor inzet op het slagveld.

Dankzij de uitvinding van de schildpadvormige lamp - een prestatie van wetenschappers in militair uniform - kwamen honderden zendingen veilig aan, waardoor het aantal slachtoffers en verliezen beperkt bleef en een bijdrage werd geleverd aan de algehele prestaties van de transporttroepen op de strategische ondersteuningsroute Truong Son tijdens de jaren van verzet tegen de VS om het land te redden.

Foto: Doan Thuy

Ontwerp: Huyen Mai

Bron: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/sang-che-anh-trang-che-mat-may-bay-my-giua-dai-ngan-truong-son-20250814075039514.htm