Het kruispunt Nguyen Van Linh wordt binnenkort afgesloten.

Deze middag (13 december) heeft de verkeersdienst van Ho Chi Minh-stad een inspectie uitgevoerd van de verkeersveiligheid en -orde bij wegwerkzaamheden in district 7, district Nha Be en district Binh Chanh.

De werkzaamheden aan het kruispunt Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho vorderen na een periode van vertragingen als gevolg van problemen met de verplaatsing van technische infrastructuur.

Bij het project voor de kruising Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho verklaarde een vertegenwoordiger van het Verkeersmanagementbureau dat de investeerder en aannemer zich hebben gericht op het aanpakken en vrijwel voltooien van de verplaatsing van de elektriciteits- en waterinfrastructuur, terwijl tegelijkertijd de bouw van de drie onderwatertunnels van de HC2-tunneltak werd afgerond. Het project omvat nu de constructiewerkzaamheden aan de open tunnelgedeelten en de kokers van de gesloten tunnelgedeelten.

De investeerder en het ministerie van Transport werken aan een verkeersbeheerplan, aangezien het project een uitbreiding van de wegruimte vereist.

Volgens de investeerder wordt de ongeveer 18 meter brede barrière op de Nguyen Van Linhstraat, ter hoogte van de kruising met de Nguyen Phan Chanhstraat (recht voor winkelcentrum Vivo City), vandaag (13 december) verwijderd en het wegdek hersteld. Naar verwachting zal het ruim 200 meter lange gedeelte van de barricades, vanaf het begin van de kruising richting Phu My Hung en District 7, als eerste worden verwijderd in juni 2024. Daarna zal het gehele project worden afgerond en zal de resterende 300 meter barrière eind 2024 worden verwijderd.

De barricade voor winkelcentrum Vivo City wordt morgen (14 december) verwijderd.

In de komende fase zullen de betrokken eenheden het verkeer op grote schaal regelen en naar verwachting het hele kruispunt moeten afsluiten om te kunnen beginnen met de aanleg van de drie belangrijkste tunnelgedeelten, midden op het kruispunt Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho.

Het bouwterrein van het verkeersknooppunt, waarvoor miljarden VND nodig zijn, beslaat ongeveer 500 meter langs de Nguyen Van Linh-straat.

Na een inspectie van de bouwplaats om feedback te geven op het omleidingsplan voor het gebied wanneer het kruispunt is afgesloten, merkte de heer Nguyen Kien Giang , adjunct-hoofd van de afdeling Weginfrastructuurbeheer en -exploitatie (van het Departement van Transport van Ho Chi Minh-stad), op dat er zeer veel voertuigen door dit gebied rijden. Het afsluiten van het kruispunt zal ongetwijfeld hinder veroorzaken, waardoor reizen voor mensen moeilijker en tijdrovender wordt. Omdat de tunnelwerkzaamheden echter midden op het kruispunt plaatsvinden, is er geen andere optie.

Wanneer het kruispunt is afgesloten, is het de bedoeling dat voertuigen die over de Nguyen Huu Tho-straat rijden, in twee richtingen keren op de Nguyen Van Linh-straat (één richting bij het keerpunt nabij het tolstation van Nguyen Van Linh; de andere richting bij de kruising met de Nguyen Phan Chanh-straat).

De betrokken instanties hebben diverse vergaderingen gehouden om een ​​basisplan voor verkeersmanagement te ontwikkelen, gericht op het minimaliseren van de verkeersdrukte. Naar verwachting zal de Verkeersmanagementraad morgen (14 december) het volledige plan opnieuw indienen, waarin de aanleg van tijdelijke wegen wordt beschreven. Het Ministerie van Transport zal dit plan volgende week inspecteren. Indien het plan redelijk wordt bevonden en aan alle noodzakelijke voorwaarden voldoet, zal het kruispunt worden afgesloten.

"Dit is een belangrijk project, en de voortgang ervan is vertraagd door problemen met de verplaatsing van de technische infrastructuur. Daarom hebben het Ministerie van Transport en de Verkeersleiding besloten om tijdens de Tet-vakantie door te werken en hun inspanningen te richten op het zo snel mogelijk versnellen van de uitvoering van het project, zodat het in gebruik kan worden genomen. Gedurende deze periode worden belangrijke projecten voor de uitbreiding en verbinding van de toegangswegen tot de stad versneld, en het is onvermijdelijk dat dit gevolgen zal hebben voor het dagelijks leven van de mensen. De transportsector hoopt dat de bevolking begrip zal tonen, de lasten zal delen en de voorwaarden zal scheppen zodat de projecten zo snel mogelijk kunnen worden voltooid en van kracht kunnen worden," aldus de heer Nguyen Kien Giang.

Het kruispunt Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, dat in het zuidelijke deel van de stad nu al een verkeersknelpunt vormt, zal in de nabije toekomst nog drukker worden.

De bouw van het kruispunt Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, met een totale investering van 830 miljard VND, is in april 2020 van start gegaan en zou naar verwachting in het vierde kwartaal van 2023 worden afgerond, maar is vertraagd door problemen met de grondverwerving. Volgens het ontwerp omvat het project een centrale rotonde (60 meter in diameter) en twee tunnels met aansluitende opritten op de Nguyen Van Linhstraat. De twee tunnels op de Nguyen Van Linhstraat zullen ondergronds door het kruispunt Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho lopen en een lengte van ongeveer 480 meter overbruggen (inclusief toegangswegen aan beide uiteinden van de tunnels en het afgesloten tunnelgedeelte).

Bronlink: https://thanhnien.vn/sap-dong-nut-giao-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-khu-nam-lo-ket-xe-tram-trong-185231213182856773.htm