Medewerkers van Nha Be Petroleum Depot in Ho Chi Minhstad pompen E10-benzine in tankwagens voor klanten - Foto: TTD
Volgens het plan zal Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) vanaf 1 augustus officieel E10-benzine testen in 36 winkels in Ho Chi Minh City (vóór de fusie).
Ondertussen toonde de directe observatie van Tuoi Tre bij de Dinh Vu-petroleumopslag ( Hai Phong ) op 30 juli aan dat alle voorbereidingen voor de marktintroductie van dit product gereed waren. Volgens het stappenplan van de overheid zal E10-biobrandstof geleidelijk minerale benzine op de markt vervangen, naar verwachting vanaf begin 2026 in massaproductie.
Klaar om E10-biobrandstof te verkopen
Uit het rapport van Tuoi Tre van 30 juli blijkt dat sommige winkels al met proefverkoop zijn begonnen. Om de bekendheid te vergroten, zijn bij tankstations van het Petrolimex-systeem E10-benzinepompen apart geplaatst, met een bordje "E10-benzine - milieuvriendelijk". De prijs bedraagt 19.490 VND/liter, ongeveer 500 VND goedkoper dan RON95-benzine (20.030 VND/liter).
De vertegenwoordiger van het hoofd van tankstation nr. 03 (Petrolimex Saigon) zei dat sommige klantgroepen, zoals taxichauffeurs, bestuurders van zuinige auto's en auto's met blauwe kentekenplaten die behoren tot administratieve eenheden die reguliere benzine-aankoopcontracten hebben afgesloten, de nieuwe brandstof enthousiast hebben verwelkomd.
Toch zijn er nog steeds veel klanten die, na overleg, vanwege hun bedenkingen toch weer kiezen voor minerale benzine.
Wat betreft de training van het personeel, zei deze persoon dat het personeel in de winkel al ervaring had met de verkoop van E5-benzine. Toen ze aanvullende training volgden en professionele documentatie over E10-benzine raadpleegden, begrepen de medewerkers de informatie snel en waren ze klaar om het product met volledige kennis en vaardigheden aan klanten te introduceren.
Daarnaast heeft de winkel ook tal van communicatieactiviteiten gelanceerd om de bekendheid van het nieuwe product te vergroten. Zo zijn er banners en stands geplaatst die E10-benzine promoten op goed zichtbare plekken in de winkel. Er zijn altijd verkoopmedewerkers aanwezig bij de E10-pomp om klanten proactief te informeren en hun vragen te beantwoorden.
Daarnaast kunnen mensen voor meer informatie ook contact opnemen met de klantenservice van Petrolimex via 19002828. Hoewel E10-benzine zich nog in de testfase bevindt bij de winkels en meer tijd nodig heeft om nauwkeurig te worden beoordeeld, zetten vertegenwoordigers van Petrolimex en het bedrijf zich in om een stabiele levering te garanderen en volledig te voldoen aan de behoeften van de consument, zowel op korte als op lange termijn.
In Hanoi is het winkelsysteem van Vietnam Oil Corporation (PVOIL) ook klaar om E10RON95 biobrandstof te verkopen. In de winkel aan de Thai Thinh Street van PVOIL Hanoi zijn enkele benzinepompen en borden geplaatst om de biobrandstof E10RON95 aan te bieden om de herkenning van klanten te vergroten.
Ook de biobrandstof E10RON95 is op de prijslijst aangepast. Deze wordt naar verwachting officieel aangekondigd op 31 juli (de dag waarop de benzineprijzen op donderdag worden aangepast volgens de reguliere regelgeving van de overheid).
E10-benzine wordt verkocht voor 19.490 VND/liter bij het tankstation in de wijk Vinh Hoi, Ho Chi Minhstad op de middag van 30 juli - Foto: TTD
Petroleumdepot mengt actief E10-benzine
De heer Tran Le Tho, directeur van PVOIL Dinh Vu, zei dat het mengen en opslaan van biobrandstof volgens de normen en voorschriften voldoet aan de eisen voor marktintroductie. Op basis van de levering van E5EON92-biobrandstof heeft PVOIL al enkele maanden maatregelen genomen met betrekking tot de import van ethanolbronnen uit het buitenland, het mengen, testen en verzenden ervan voor kwaliteitsinspectie volgens de voorgeschreven eisen.
In het bijzonder heeft de onderneming een registratiecertificaat gekregen van het Nationaal Comité voor Normen, Metrologie en Kwaliteit als gekwalificeerde benzinemengfaciliteit voor E10RON95 niveau 3-benzine, waarmee de kwaliteit wordt gegarandeerd voordat deze vanaf 23 juli op de markt wordt gebracht. Deze eenheid heeft een partij biobrandstof gemengd om te voldoen aan de eisen voor proefverkoop op de markt met ongeveer 1.000 m3, waarmee de levering aan de twee plaatsen waar dit product wordt verkocht, Hanoi en Ho Chi Minhstad, wordt gegarandeerd.
Volgens de heer Tho heeft de Dinh Vu-olieopslag een capaciteit van 75.500 m3, waarmee de markt maandelijks met bijna 100.000 m3 kan worden bevoorraad om de noordelijke markt te bevoorraden. PVOIL is klaar om biobrandstof te leveren wanneer de markt naar verwachting begin 2026 gelijktijdig overgaat op een conversie.
Momenteel mengt deze eenheid gelijktijdig de biobenzineproducten E5EON92 en E10RON95-III en zorgt tegelijkertijd voor de levering van andere olieproducten.
Volgens de heer Tho is het probleem echter dat de marktvraag naar biobrandstof nog steeds aarzelend is, samen met de concurrentie met andere benzineproducten. Hoewel de prijs lager is dan die van minerale benzine van RON95, is het verbruik van biobrandstof lager dan dat van minerale benzine, waardoor de initiële marktconsumptie grotendeels afhangt van de psychologie van de gebruikers.
Bovendien kunnen gebruikers, wanneer ze meerdere benzineproducten tegelijk op de markt brengen, bekende consumentenproducten vergelijken en kiezen, wat een effectief gebruik garandeert. Als marktleverancier benadrukken de leiders van PVOIL dan ook dat ze altijd kwaliteit vooropstellen en ervoor zorgen dat de menging, opslag en circulatie van goederen aan de eisen voldoen. Bovendien heeft biobrandstof een hoger waterabsorptievermogen; als het niet goed wordt opgeslagen in omstandigheden met waterinfiltratie, kan het het ethanolgehalte verlagen, wat de kwaliteit van de benzine beïnvloedt.
"Daarom richten we ons op kwaliteitsborging, met een mengproces in tanks dat ervoor zorgt dat er geen externe factoren kunnen binnendringen, en dat automatisch en in een gesloten kringloop verloopt. Het bedrijf beschikt ook over een laboratorium met producten om de kwaliteit periodiek te testen, zodat we zeker weten dat ze voldoen aan de nieuwe criteria voor marktintroductie", aldus de heer Tho.
Vermijd schokken tijdens de overgang
In een gesprek met Tuoi Tre zei de heer Cao Hoai Duong, voorzitter van PVOIL, dat PVOIL vanaf 1 augustus 2025 een proef zal doen met de verkoop van E10-benzine om klanten geleidelijk te laten wennen aan de nieuwe brandstof en zo "schokken" tijdens de overgang te voorkomen. In Hanoi zal PVOIL de verkoop starten bij vier tankstations en een proef uitvoeren bij enkele winkels in Hai Phong. Tot nu toe zijn de voorbereidingen klaar om de verkoop van dit product vanaf 1 augustus te starten.
Volgens de heer Duong heeft het bedrijf zich voor de pilot eerder gericht op het upgraden en renoveren van E5RON92-benzinemengstations in strategische magazijnen in het hele land. De werkzaamheden omvatten onder meer het repareren van tanks, het verbeteren van inline- en intankmengsystemen en het moderniseren van moderne technologie om te voldoen aan de technische normen voor E10-benzine.
Daarnaast zal PVOIL nauw blijven samenwerken met de aangesloten PVN-eenheden, zoals de Binh Son-raffinaderij en de Nghi Son-raffinaderij, om de productie van minerale benzineproducten te garanderen en tegelijkertijd een stabiele aanvoer van ethanol (E100) te garanderen, kosten te optimaliseren en ervoor te zorgen dat de productie voldoet aan de marktvraag.
Daarnaast zal er na de proeffase een netwerk van 900 tankstations in 34 provincies en steden worden ingezet voor het verbruik van E10-benzine.
Jongeren lijken opgewonden
Tankwagens wachten om benzine te pompen bij Nha Be Petroleum Depot, Ho Chi Minh City op de ochtend van 30 juli - Foto: TTD
Hoewel E10-benzine wordt gepromoot als een schone brandstof, is het aantal klanten dat er bewust voor kiest om E10-benzine te tanken nog steeds beperkt.
Bij een tankstation in de Pasteurstraat (Vo Thi Sau Ward, Ho Chi Minhstad) vertelde de heer T., een medewerker van dit tankstation, dat na twee dagen testen het totale verbruik van E10-benzine slechts ongeveer 2.000 liter bedroeg.
"Veel klanten zagen de E10-benzinepomp en vroegen zich argwanend af: 'Heeft deze benzine invloed op de auto? Verschilt het van gewone benzine?' We moesten tijdens het tanken voortdurend uitleg geven", aldus de heer T.
Volgens de heer T. is het duidelijk dat E10-benzine RON95-benzine is, gemengd met 10% ethanol, voldoet aan de nationale normen, milieuvriendelijk is en de motor niet aantast. Toch hebben consumenten meer tijd nodig om eraan te wennen en voorzichtig te zijn.
Bij een tankstation aan de Truong Dinhstraat vertelden medewerkers dat sommige klanten ook om E10-benzine vroegen, maar de meesten waren nieuwsgierig. Na het advies te hebben opgevolgd, kozen veel mensen er toch voor om gewoon RON95 te tanken.
Een van de belangrijkste redenen waarom mensen aarzelen, is de invloed van geruchten die zich verspreiden op sociale media. Volgens verkopers zijn veel klanten bang dat E10-benzine de motor kan beschadigen en de rubberen afdichtingen kan aantasten, ook al hebben ze het nooit gebruikt.
"Klanten die in dure auto's rijden, zijn nog voorzichtiger. Het maakt hen niet uit of de benzine goed is voor het milieu of niet, ze willen er alleen zeker van zijn dat het de auto niet aantast", aldus de mannelijke medewerker.
Volgens het Ministerie van Industrie en Handel is E10-benzine een standaardbiobrandstof die in veel landen op grote schaal wordt gebruikt en geschikt is voor voertuigen die na 2009 zijn geproduceerd.
Hoewel de meeste mensen nog steeds voorzichtig zijn, staan jongere klanten volgens veel tankstations meer open voor de nieuwe brandstof. Ze zoeken actief naar informatie, vergelijken de brandstof met traditionele benzine en zijn bereid om het te proberen.
"Ze vragen vaak naar het verschil tussen E10- en RON 95-benzine, de oorsprong van ethanol en de mate van milieuvriendelijkheid. Sommigen vertelden zelfs dat ze eerder E5-benzine hadden gebruikt en geen problemen hadden ondervonden, zelfs zuiniger dan RON 95, dus ze waren enthousiast om over te stappen op E10-benzine en verwelkomden het overheidsbeleid", aldus een medewerker van een tankstation aan de Truong Dinhstraat.
In november 2025 brengt de centrale ethanolfabriek haar producten op de markt.
In een gesprek met Tuoi Tre zei de heer Pham Van Vuong, directeur van de Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company, de ethanolproducent, dat hij stappen onderneemt om de fabriek binnenkort in gebruik te nemen. Naar verwachting zal de fabriek medio augustus weer opstarten en in oktober tests uitvoeren. De fabriek zal in november 2025 officieel in gebruik worden genomen en ethanolproducten op de markt brengen.
Na een lange periode van opschorting is de centrale biobrandstoffabriek nieuw leven ingeblazen met het beleid om de consumptie van biobrandstof te bevorderen met de introductie van E10RON95 biobrandstof op de markt. Volgens de heer Vuong zal het bedrijf via zakelijke samenwerking een productieplan ontwikkelen, waarbij de nadruk ligt op reparatie en investeringen in extra apparatuur om de veiligheid en effectiviteit van de fabriek te garanderen en de efficiëntie en operationele capaciteit te verbeteren.
fabriek.
"De herstart van de fabriek is bedoeld om het stappenplan van de overheid te implementeren voor het gebruik van E10-biobrandstof vanaf begin 2026 in het hele land. De Vietnamese Nationale Energie-industriegroep heeft aangegeven dat de fabrieken voor ethanolbrandstof opnieuw moeten worden opgestart om proactief in binnenlandse levering te voorzien, de afhankelijkheid van import te verminderen en de nationale energiezekerheid te waarborgen", aldus de heer Vuong.
Bron: https://tuoitre.vn/sap-thi-diem-ban-xang-sinh-hoc-e10-nguoi-dung-con-e-de-vi-tin-don-tren-mang-2025073022063401.htm
Reactie (0)