Zal de maalfaciliteiten langs de Nationale Snelweg 1 door de stad Tan An evalueren voor een passende planning

In de stad Tan An, provincie Long An, zijn er nog steeds veel rijstmolens in bedrijf langs de nationale snelweg 1. De werking van deze faciliteiten heeft niet alleen gevolgen voor het milieu, omdat er door het voortdurende in- en uitrijden van vrachtwagens een groter risico op verkeersongevallen ontstaat, maar heeft ook een aanzienlijke impact op de verfraaiing van de stad.

Voertuigen die in- en uitrijden om goederen te vervoeren

Gezien deze situatie verzocht de delegatie van de Volksraad van de stad Tan An de afdeling Bouw van de provincie Long An om een ​​oplossing, met name om de bovengenoemde maalinstallaties te verplaatsen naar een geschiktere locatie.

Volgens de afdeling Bouw van de provincie Long An bevindt de sociaaleconomische ontwikkeling in de stad Tan An zich in een overgangsfase, in lijn met de huidige situatie. Intussen zijn er al vroeg veel rijstfabrieken in gebruik genomen, voornamelijk langs de Nationale Snelweg 1, de belangrijkste verkeersader van de regio, waardoor ze gedeeltelijk zijn doorgedrongen tot de oude stedelijke structuur.

Ook volgens de Algemene Planning van de stad Tan An, goedgekeurd door het Provinciaal Volkscomité in Besluit nr. 3767/QD-UBND van 14 oktober 2015, is het gebied grenzend aan Nationale Snelweg 1 en het Long An- Tien Giang- kanaal aangemerkt als een industrieel en ambachtelijk productiegebied. De aanwezigheid van rijstverwerkingsfaciliteiten in dit gebied is daarom nog steeds juridisch in overeenstemming met de planning. De huidige realiteit laat echter zien dat dit gebied nog geen specifiek bestemmingsplan heeft, waardoor de verplaatsing nog steeds met veel problemen kampt.

Met de snelle verstedelijking van Tan An City, met name in de context dat Tan An City het administratieve centrum van de nieuwe provincie Tay Ninh (op 1 juli 2025 samengevoegd met Long An en Tay Ninh) wil worden, is het niet langer wenselijk om rijstverwerkingsfaciliteiten te hebben in woonwijken en langs belangrijke verkeersroutes. De exploitatie van deze faciliteiten tast niet alleen de stedelijke esthetiek aan, maar verhoogt ook het risico op verkeersongevallen en milieuvervuiling en belemmert de ontwikkeling van stedelijke groene ruimtes.

Volgens de directeur van de afdeling Bouw, Dang Hoang Tuan, zal de afdeling, in reactie op de bovengenoemde tekortkomingen, samenwerken met de afdeling Financiën om de huidige operationele staat van de bestaande rijstverwerkingsfaciliteiten te beoordelen en te evalueren. Op basis daarvan zullen oplossingen worden voorgesteld voor renovatie of verplaatsing naar geschikte en haalbare locaties. Planaanpassingen worden georganiseerd en er wordt geïnvesteerd in de bouw van geconcentreerde landbouwproductiegebieden met een duidelijke planning en synchrone infrastructuur, die gunstig is voor transport, voldoet aan de productiebehoeften en tegelijkertijd milieufactoren en verkeersveiligheid waarborgt.

"De afdeling Bouw zal samenwerken met de wijk Khanh Hau (nieuw) om de totstandkoming en goedkeuring van de stadsplanning in het gebied te organiseren, en zo een wettelijke basis te creëren voor de geleidelijke renovatie en effectieve exploitatie van bestaande grondfondsen als drijvende kracht voor de lokale sociaal-economische ontwikkeling", aldus de heer Dang Hoang Tuan.

De bouw en verplaatsing van rijstverwerkingsfaciliteiten in Tan An City heeft niet alleen tot doel de verkeersveiligheid en de leefomgeving voor mensen te verbeteren, maar is ook een belangrijke stap in het proces van stedelijke ontwikkeling en modernisering.

Voor dit proces is synchrone coördinatie tussen functionele sectoren en lokale overheden nodig, evenals consensus van bedrijven, om in de nieuwe periode duurzame ontwikkelingsdoelstellingen te bereiken.

De hertog

Bron: https://baolongan.vn/se-danh-gia-cac-co-so-xay-xat-ben-quoc-lo-1-doan-qua-tp-tan-an-de-quy-hoach-phu-hop-a197720.html