Sharp introduceert een verfijndere versie van het LDK+ concept – een elektrische minivan gebaseerd op een Foxconn-platform – die naar verwachting eind oktober zal debuteren op de Japan Mobility Show. Het voertuig richt zich op AIoT-connectiviteit met huishoudelijke apparaten (van broodroosters en koelkasten tot airconditioners en wasmachines), en ondersteunt tevens V2H, met integratie van zonne-energie en accusystemen.
Vergeleken met het prototype uit 2024 is de LDK+ dichter bij de productiefase: de carrosserieproporties lijken op die van een traditionele minivan, hij is voorzien van LED-koplampen over de volle breedte, schuifdeuren en een verticale achterkant. Details zoals de traditionele achteruitkijkspiegels en deurgrepen wijzen op een commerciële richting.
Praktische ontwerptaal, LED-strip over de volledige breedte.
Het nieuwe LDK+-ontwerp legt de nadruk op functionaliteit, eenvoud en gemakkelijke productie. De voorkant is voorzien van een opvallende LED-strip die over de volledige breedte loopt en is geïntegreerd in het grillegedeelte met het Sharp-logo. De tweekleurige behuizing voegt een vleugje stijl toe met behoud van een neutrale uitstraling, waardoor de behuizing geschikt is voor diverse toepassingen.
Schuifdeuren en een verticale achterklep optimaliseren de toegang en de binnenruimte, terwijl het behoud van traditionele achteruitkijkspiegels en deurgrepen een duidelijk signaal is van de haalbaarheid voor productie, in plaats van slechts een ontwerpexperiment.
Hutten zijn net mobiele woonkamers.
De LDK+ heeft een vlakke vloer met brede, stijlloze deuren, waardoor in- en uitstappen gemakkelijk is. De bestuurdersstoel kan naar achteren draaien en is voorzien van een geïntegreerd bedieningspaneel met een inklapbare tafel, wat diverse woon- of werksituaties mogelijk maakt wanneer het voertuig geparkeerd staat.
De achterbank, oorspronkelijk bedoeld voor drie personen, is verder naar achteren geplaatst, waardoor er minder bagageruimte is voor een "woonkamergevoel" met interieurverlichting. In tegenstelling tot het oorspronkelijke concept met een 65-inch scherm, is er in de vernieuwde versie een projector met een uitschuifbaar scherm boven de achterbank gemonteerd, waardoor de cabine verandert in een mobiele bioscoop of een werkplek op afstand.
Prestaties en aandrijflijn: deze informatie blijft vertrouwelijk.
Sharp heeft de specificaties voor de elektrische aandrijflijn, motor of accu van de LDK+ nog niet bekendgemaakt. Wel is bevestigd dat het voertuig een platform deelt met de Foxconn Model A – een platform dat eerder in 2024 als prototype werd gepresenteerd en een modulair ontwerp heeft, waardoor het gemakkelijk aanpasbaar is voor zowel persoonlijk als zakelijk transport.
Desalniettemin wijzen aanpassingen aan de carrosserieproporties, de verschillende deurconfiguraties en de interieurindeling op een voorkeur voor dagelijks gebruik, waarbij het comfort en de veelzijdigheid van een elektrische minivan worden benadrukt. Prestaties, actieradius en laadtijden kunnen pas worden vastgesteld zodra de fabrikant gedetailleerde technische specificaties publiceert.
Veiligheid en technologie: AIoT, V2H en het ecosysteem van huishoudelijke apparaten.
De kern van de LDK+-technologie wordt gevormd door het door Sharp ontwikkelde AIoT-platform, waarmee het voertuig kan synchroniseren met huishoudelijke apparaten zoals airconditioners, wasmachines en zelfs broodroosters en koelkasten. Het systeem gebruikt AI om de gewoonten en voorkeuren van de gebruiker te leren kennen, zodat taken thuis en in het voertuig geautomatiseerd kunnen worden.
Op het gebied van energie ondersteunt de LDK+ V2H (Vehicle-to-Home), waarbij zonne-energie wordt geïntegreerd en verbinding wordt gemaakt met residentiële batterijsystemen, waardoor het potentieel een schakel in het energie-ecosysteem van een woning kan worden. Geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) zijn nog niet aangekondigd; indien het model op de markt wordt gebracht, zal het naar verwachting voldoen aan de huidige veiligheidsnormen in de beoogde markten.
Prijsstelling en positionering: verwachte route
Foxconn heeft aangegeven dat de introductie van zijn minivan-model naar verwachting begin 2027 in Japan van start gaat, waarna de markt verder zal worden uitgebreid naar de ASEAN-landen. Wat Sharp betreft, zijn de timing en locatie van de commerciële lancering van de LDK+ nog niet bevestigd; details worden naar verwachting bekendgemaakt tijdens de Japan Mobility Show eind oktober.
Met zijn flexibele cabineconfiguratie en diepe integratie met het thuisecosysteem richt LDK+ zich op gezinnen en mobiele gebruikers die een veelzijdige parkeerplek nodig hebben. Prijzen, uitrustingsconfiguraties en distributieplannen zijn echter nog onbekend.
Belangrijkste informatie
| Status | Concept/prototype, bijna klaar voor productie. |
|---|---|
| Fundering | Delen met Foxconn Model A |
| Lichaamsvorm | Elektrische minibus, rechtopstaande achterkant |
| Deur | Schuifdeuren; kolomvrije openslaande deuren |
| Zitplaatsindeling | De bestuurdersstoel draait naar achteren; de achterste rij met drie zitplaatsen schuift naar achteren. |
| Entertainmentervaring | Projector en uitschuifbaar scherm boven de achterstoelen. |
| Verbinden | AIoT verbindt huishoudelijke apparaten (airconditioners, wasmachines, broodroosters, koelkasten). |
| Energie | Ondersteunt V2H, waarbij zonne-energie en batterijsystemen voor consumenten worden geïntegreerd. |
| Route | De minivans van Foxconn zullen naar verwachting begin 2027 in Japan in gebruik worden genomen; Sharp heeft nog geen lanceringsdatum bevestigd. |
Besluiten
Sterke punten
- Het ontwerp en de lichaamsverhoudingen zijn praktisch en liggen dicht bij de productienormen.
- De flexibele cabine, draaibare stoelen en een projector zorgen voor een "woonkamer"-ervaring wanneer de auto geparkeerd staat.
- Het AIoT-platform verbindt het ecosysteem van huishoudelijke apparaten en ondersteunt V2H (transactionele klantrelaties).
Beperken
- De specificaties van de aandrijflijn en de accu zijn nog niet bekendgemaakt.
- De releasedatum voor de Sharp-versie ontbreekt.
- Het exterieurontwerp is neutraal, met weinig opvallende esthetische kenmerken.
Bron: https://baonghean.vn/sharp-ldk-concept-minivan-dien-huong-toi-san-xuat-10309162.html
![[Foto] Algemeen secretaris en voorzitter To Lam leidt de vergadering waarin het ontwerpverslag over de resultaten van de tweede inspectie door het Politbureau van het Permanent Comité van het Partijcomité van Hanoi wordt goedgekeurd.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
Reactie (0)