Strengere controle op vissersvaartuigen, vastbesloten om de gele kaart voor IOO-visserij te verwijderen

(Baothanhhoa.vn) - De provincie Thanh Hoa heeft de handen ineengeslagen met het hele land om de "gele kaart" voor de visserij af te schaffen en heeft diverse oplossingen geïmplementeerd om het beheer van vissersvaartuigen te verscherpen en zo de bestaande problemen in de strijd tegen illegale, ongemelde en ongereguleerde visserij (IOO-visserij) aan te pakken en volledig op te lossen. De vastberadenheid van de provincie en de uitvoerende macht om de wetgeving te sturen, te handhaven en te handhaven heeft duidelijke veranderingen teweeggebracht, waarmee in eerste instantie de bestaande problemen zijn opgelost, conform de aanbevelingen van de Europese Commissie (EC).

Provinciale autoriteiten patrouilleren en controleren vissersboten op zee.

De provincie Thanh Hoa implementeert Richtlijn nr. 32-CT/TW (van 10 april 2024) van het Secretariaat ter versterking van het leiderschap van de Partij in de strijd tegen IOO-visserij en de duurzame ontwikkeling van de visserijsector en heeft de inspectie en controle van visserijactiviteiten op zee versterkt. De focus ligt met name op het organiseren van het beheer, het beoordelen en opschonen van gegevens van vissersvaartuigen in het nationale visserijdatabasesysteem Vnfishbase; het ontwikkelen van regelgeving voor het kruislings controleren en opschonen van gegevens ten behoeve van de identificatie van vissersvaartuigen; het beoordelen en opstellen van lijsten van vaartuigen met verlopen of binnenkort verlopen administratieve procedures.

Dienovereenkomstig heeft de provincie Thanh Hoa vanaf begin 2025 tot nu toe gelijktijdig inspecties, controles en handhavingsacties uitgevoerd bij de exploitatie van wateren in de wateren van de provincie. Het ministerie van Landbouw en Milieu heeft, in samenwerking met grenswachten, visserijinspecteurs en kustgemeenten, drie inspecties georganiseerd tegen IOO-visserij. Daarvan is er één coördinatiesessie met het ministerie van Landbouw en Milieu van de provincies Nam Dinh en Thai Binh over het beheer, de inspectie, het toezicht en de afhandeling van vissersvaartuigen in de provincie Thanh Hoa met een hoog risico op overtreding van de IOO-visserij die regelmatig aanmeren in de wateren van Thai Binh en Nam Dinh. Tegelijkertijd zal er worden samengewerkt met de operationele eenheden van aangrenzende provincies om vissersvaartuigen aan te pakken die de IOO-wetgeving overtreden, met name overtredingen van het verlies van de verbinding met het reisbewakingssysteem (GSHT) en het overschrijden van de toegestane grenzen tijdens het opereren op zee.

Daarnaast heeft het Ministerie van Zee, Eilanden en Visserij van Thanh Hoa samengewerkt met het Commando van de Provinciale Grenswacht (nu het Commando van de Grenswacht onder het Provinciaal Militair Commando) en het Bureau voor Visserijinspectie en -controle van Thanh Hoa om een ​​interdisciplinair team samen te stellen dat patrouilles, inspecties en controles zou uitvoeren in de kustwateren en de offshore wateren van de provincie Thanh Hoa. Het team inspecteerde 15 voertuigen, maakte aantekeningen en legde aan 3 voertuigen een administratieve boete op van in totaal bijna 21 miljoen VND voor het bezit van elektrische schokapparatuur; het niet hebben van een certificaat voor kapitein of hoofdmachinist van vissersvaartuigen.

Daarnaast bevorderen de provinciale troepen ook de voorlichting, propaganda en training van ambtenaren en vissers in kustdistricten, dorpen en steden over de visserijwet en de regelgeving ter bestrijding van IOO-visserij, het actualiseren van kennis over het waarborgen van voedselveiligheid, aquacultuur en het beschermen van aquatische hulpbronnen.

Volgens statistieken van het Ministerie van Landbouw en Milieu van de provincie telde de hele provincie eind juni 2025 6.603 vissersvaartuigen, waarvan 1.062 vaartuigen van 15 meter of langer waren. Hiervan hadden 1.056 vissersvaartuigen VMS GSHT-apparatuur geïnstalleerd; de overige 6 vaartuigen hadden geen GSHT-apparatuur (waaronder 4 vaartuigen aan de wal en 2 vaartuigen die van andere provincies waren gekocht en wachtten op procedures voor naamswijziging). Tegelijkertijd heeft de provincie een lijst opgesteld van vissersvaartuigen met 2.663/497 vissersvaartuigen die langer dan 6 uur geen signaal op zee hadden en 10 dagen geen GSHT-verbinding op zee hadden. Deze lijst moet worden geraadpleegd om de oorzaak te achterhalen.

Tijdens regelmatige inspecties en toezicht door de provinciale autoriteiten zijn er 79 gevallen/79 voertuigen in de provincie geconstateerd die de regelgeving inzake de bestrijding van IOO-visserij en de visserijwet hebben overtreden. Er zijn administratieve boetes van meer dan VND 880 miljoen uitgeschreven.

De provincie Thanh Hoa heeft een lange kustlijn met vele riviermondingen en estuaria die naar de zee leiden. Dit vormt zowel een potentiële als een grote uitdaging voor de autoriteiten bij het inspecteren, monitoren, beheren en traceren van schepen bij overtredingen. Bovendien kent de implementatie van oplossingen ter bestrijding van IOO-visserij in de provincie nog steeds enkele beperkingen, zoals: sommige scheepseigenaren/kapiteins hebben de documentatie niet proactief verlengd wanneer deze moest worden ingediend; het komt nog steeds voor dat vissersschepen tien dagen lang geen verbinding hebben met de GSHT op zee; het eCDT VN-systeem beschikt niet over volledige informatie over vissersschepen en namen van aquatische soorten en is niet verbonden met online openbare diensten; de infrastructuur van vissershavens en stormbeschuttingen voor vissersschepen is niet tijdig geüpgraded, is niet synchroon en voldoet niet aan de voorwaarden van de EC inzake de traceerbaarheid van geëxploiteerde aquatische producten en de bestrijding van IOO-visserij.

Tijdens de online conferentie die medio juni 2025 werd gehouden om oplossingen te implementeren voor de bestrijding van IOO-visserij, benadrukte Nguyen Duc Cuong, adjunct-directeur van het ministerie van Landbouw en Milieu van de provincie: "Naast het strikt controleren van vissersvaartuigen die in bedrijf zijn, werkt de landbouwsector ook samen met lokale overheden om vissersvaartuigen met een hoog risico op overtredingen te onderzoeken, te verifiëren en digitale dossiers op te stellen. De soorten vaartuigen die worden gecontroleerd, zijn onder andere: vaartuigen die zijn verkocht maar nog niet zijn overgedragen, vaartuigen aan land, vaartuigen met verlopen vergunningen, verlopen registraties en een verbroken VMS-verbinding... Wat betreft de strijd tegen IOO-visserij is Thanh Hoa niet alleen vastberaden, maar onderneemt ze ook substantiële actie om "de gele kaart te verwijderen" door zich in te spannen voor een strenger beheer van het vasteland tot aan de kust, door ervoor te zorgen dat 100% van de vissersvaartuigen die op zee actief zijn, wordt gemonitord via het VMS-systeem en aanmeert om de producten te lossen in overeenstemming met de regelgeving."

Artikel en foto's: Le Hoa

Bron: https://baothanhhoa.vn/siet-chat-quan-ly-tau-ca-quyet-tam-go-the-vang-iuu-253558.htm