Supersteden worden altijd vanaf het begin gepland, met goede verkeersverbindingen en voldoende ruimte voor parken, scholen, ziekenhuizen, winkelcentra, enz., wat bijdraagt aan het creëren van een complete, stijlvolle leefomgeving – iets waar traditionele steden moeite mee hebben. Verwacht wordt dan ook dat deze trend in de toekomst klanten zal aantrekken.
Verminder de druk op centrale stedelijke gebieden
Sprekend over de rol van megasteden, waar veel grote bedrijven zich op richten bij de bouw en ontwikkeling, zei de heer Le Hoang Chau, voorzitter van de Ho Chi Minh City Real Estate Association (HOREA), dat de opkomst van grote projecten met een omvang van duizenden, zelfs tienduizenden hectares, een trend is in stedelijke ontwikkeling, vooral in ontwikkelingslanden, met name in Azië.
Gezien de stedelijke explosie en de concentratie van de stedelijke bevolking is de ontwikkeling van grootschalige superstedelijke projecten een belangrijke oplossing om de druk op de overbelaste centrale stedelijke gebieden te verlichten, met name wat betreft infrastructuur.
"Mega-stedelijke projecten spelen daarom een belangrijke rol bij het decentraliseren van de bevolking vanuit het centrale gebied, om de bevolking en middelen te herverdelen. Tegelijkertijd hebben deze stedelijke gebieden, met een voldoende grote schaal, voordelen bij de uitvoering van bouwactiviteiten, het opzetten van synchrone, moderne infrastructuur en uitgebreide nutsvoorzieningen, inclusief de overgang naar slimme steden." zei meneer Chau.
Dr. Nguyen Van Dinh, vicevoorzitter van de Vietnam Real Estate Association (VNREA), was het eens met bovenstaand standpunt en merkte op dat het superstedelijke model de hefboom zal zijn om Vietnam te helpen doorbreken, een toppositie in Zuidoost-Azië te verwerven en binnen de komende 10 tot 20 jaar tot de top 20 economieën in de wereld te behoren.
Volgens de heer Dinh is het model van megastedelijke gebieden van enkele honderden of duizenden hectaren de laatste tijd steeds vaker op lokaal niveau te zien en is het een steeds duidelijkere trend geworden.
“Vroeger hadden we alleen stedelijke gebieden zoals Phu My Hung, die als groot konden worden beschouwd. Maar de laatste jaren zijn er steeds meer megasteden ontstaan, waarvan Vinhomes Green Paradise in Can Gio de meest prominente is met een oppervlakte van 2.870 hectare. Deze trend komt allereerst voort uit de toenemende vraag naar levenskwaliteit van mensen. Mensen willen wonen op een plek met alle voorzieningen en gegarandeerde veiligheid... en het megastadmodel voldoet goed aan deze legitieme vraag.” zei de heer Dinh.
De heer Dinh analyseerde verder: In het huidige en algemene sociaal-economische beeld is de trend van het vormen van megasteden onvermijdelijk, wat bijdraagt aan het aantrekken van binnenlandse en buitenlandse investeerders. De internationale realiteit heeft bewezen dat Tokio, Seoul… zich allemaal volgens dit model hebben ontwikkeld en belangrijke groeimotoren van het land zijn geworden. Deze gebieden kunnen tot wel 50% van de bevolking en meer dan 55% van het bbp van het land vertegenwoordigen. Of Singapore ontwikkelt zich volgens het model van de vijfbloemblaadjes, waarbij elk "bloemblaadje" een metropool is met een eigen stempel en een gegarandeerde levenskwaliteit. De heer Dinh citeerde.
De heer Dinh benadrukte ook dat de komst van een megastad vaak een groot en langdurig aanbod creëert. Wanneer tienduizenden producten volgens de roadmap worden gelanceerd, zal de vastgoedmarkt stabieler worden, wat zorgt voor een divers aanbod en onredelijke prijsstijgingen beperkt.
Belangrijker nog is dat de megastad een compleet nieuwe leefruimte biedt, waar mensen kunnen wonen, werken, spelen en zich kunnen vermaken in dezelfde omgeving zonder ver te hoeven reizen. Dit is het model van de toekomst. Want als we ons blijven ontwikkelen zoals nu, dat wil zeggen waar veel mensen zijn, wegen openen en vervolgens files blijven houden, zullen steden voor altijd gebonden blijven aan oude infrastructuur. Daarom is de megastad de enige manier om de druk op het centrum te verlichten en een menselijker en leefbaarder leefklimaat te creëren. De heer Dinh gaf zijn mening.
Kapitaal aantrekken van grote ondernemingen
Deskundigen zeggen ook dat megasteden, met hun vele opmerkelijke voordelen, een favoriete investering zullen zijn voor grote, financieel stabiele investeerders. Daarom ontstaan er steeds meer megasteden.
Vietnams eerste modelstedelijk gebied, Phu My Hung, werd 30 jaar geleden gebouwd en beslaat een oppervlakte van meer dan 400 hectare. De bebouwingsdichtheid bedraagt hier slechts 25%; de rest bestaat uit wegen, bomen, wateroppervlakken en openbare werken.
Zo werd 20 jaar geleden ook het Ecopark in Hung Yen gebouwd. Hier ontstond een stedelijk gebied met veel bomen en water op wat voorheen landbouwgrond was.
En recentelijk zijn de superstedelijke gebieden Vinhomes Green Paradise in Can Gio (HCMC) en Sun Mega City in Ninh Binh ook namen die veel publieke aandacht krijgen.
Investeerders en bedrijven die megastedelijke projecten kunnen uitvoeren, moeten over echte capaciteit beschikken op het gebied van financiering, planning, ontwerp en projectuitvoering. Naast het aantrekken van investeringskapitaal van binnenlandse ondernemingen, biedt het megastedelijke model ook kansen om buitenlands kapitaal naar Vietnam te halen. Daarom is de trend om megastedelijke gebieden te bouwen zeer noodzakelijk en moet deze worden voortgezet. zei meneer Chau.
Dr. Nguyen Van Dinh was het daarmee eens en zei ook dat megasteden de drijvende kracht zijn achter het aantrekken van investeringen, met name hoogwaardig FDI-kapitaal. Met een synchroon geplande infrastructuur voor transport, dienstverlening en technologie vanaf het begin, worden megasteden aantrekkelijke bestemmingen voor grote binnenlandse en internationale ondernemingen in de productie, handel, detailhandel, gezondheidszorg, onderwijs, enz.
" Ondernemingen zijn altijd op zoek naar 'nieuwe groeipolen' met grote grondbezittingen, goede infrastructuur en een beschaafde leefomgeving. Supersteden die aan bovenstaande factoren voldoen, kunnen een zeer sterke investeringswaardeketen creëren, waardoor gemeenten hun begrotingsinkomsten kunnen verhogen en een duurzaam economisch ecosysteem kunnen vormen ", aldus Dr. Nguyen Van Dinh.
Deskundige Bui Van Doanh, directeur van het Vietnam Real Estate Research Institute, benadrukte zijn mening: Een succesvolle megastad moet aan drie kernvoorwaarden voldoen.
Ten eerste moet het gebied waar het stedelijk gebied zich bevindt, ontwikkelingsmotieven hebben, bijvoorbeeld voordelen op het gebied van toerisme, industriegebieden, handel, dienstverlening of bepaalde natuurlijke voordelen.
Ten tweede moet er een sterk transportinfrastructuursysteem zijn met multidirectionele verbindingen, zoals snelwegen en metro.
Ten derde vereist het een capabele investeerder. Een megastad kan niet in kleine stukjes worden opgedeeld en aan veel investeerders worden toegewezen om zich gefragmenteerd te ontwikkelen, zoals eerder het geval was in Ho Chi Minhstad. Een moderne metropool is niet zomaar een "woonwijk", maar moet een plek zijn die in staat is om vele sectoren met elkaar te verbinden, van dienstverlening en handel tot productie, ontwikkeld volgens de hoogste ESG-normen... Daarom is dit een model dat geleid moet worden door bedrijven met financiële draagkracht, planningservaring en connectiviteit...
"Als het goed wordt geïmplementeerd, geloof ik dat dit een keerpunt zal zijn in de komende 10-20 jaar. Wanneer het multi-center stedelijke model vorm krijgt, zullen Ho Chi Minhstad en Hanoi niet langer "gecomprimeerd" zijn qua bevolking zoals nu. Satellietsteden zullen plaatsen worden voor wonen, werken, productie en synchrone diensten, wat bijdraagt aan het verminderen van de druk op het centrum en het creëren van een nieuwe groeidynamiek." zei de heer Doanh.
De heer Doanh merkte ook op dat het toestaan van de bouw van megasteden een historische kans is, maar niet gelijkwaardig: Als het goed wordt aangepakt, met de focus op een aantal goede kerngebieden, zal de megastad een hefboom worden om Vietnam te helpen doorbreken, de levensstandaard te verhogen, buitenlands kapitaal aan te trekken en het hele nationale stadsontwikkelingsmodel te herstructureren. Dit zal de drijvende kracht zijn om ons te laten groeien, aan de top van Zuidoost-Azië te staan en de top 20 van de wereldeconomie te bereiken.
Bron: https://baolangson.vn/sieu-do-thi-chia-khoa-vang-mo-nut-that-nguon-cung-nha-o-5065718.html
Reactie (0)