Het ministerie van Transport van Ho Chi Minhstad spreekt zich uit over het voorstel om de Tran Khanh Du-brug over het Nhieu Loc-kanaal te ontmantelen.

TPO - De afdeling Transport van Ho Chi Minhstad verwacht dat de ontmanteling van de Tran Khanh Du-ijzeren brug over het Nhieu Loc-Thi Nghe-kanaal zal leiden tot meer druk en verkeersopstoppingen op aangrenzende bruggen en verkeerssystemen.

De afdeling Transport van Ho Chi Minhstad heeft zojuist een document naar het Volkscomité van de stad gestuurd, waarin verslag wordt gedaan van de reacties op petities van kiezers tijdens het programma "Mensen vragen - de regering antwoordt" in januari 2024.

Eerder, tijdens het programma "Mensen vragen - de overheid antwoordt" in januari 2024, adviseerden kiezers stadsbestuurders en leiders van het ministerie van Transport om aandacht te besteden aan het vrijmaken van bruggen in de binnenstad, zodat schepen gemakkelijk kunnen varen en toeristen gemakkelijk kunnen worden bediend. Tegelijkertijd werd voorgesteld om de ijzeren brug van Tran Khanh Du (District 1) te verwijderen, omdat er enkele jaren geleden een betonnen brug was voltooid.

De afdeling Transport van Ho Chi Minhstad spreekt zich uit over het voorstel om de Tran Khanh Du-brug over het Nhieu Loc-kanaal te ontmantelen (foto 1)

De Tran Khanh Du-brug kruist het kanaal Nhieu Loc - Thi Nghe en verbindt het verkeer op de Hoang Sa-straat (District 1) en de Truong Sa-straat (de districten Phu Nhuan en Binh Thanh). Foto: Tu Quy

Met betrekking tot het voorstel om de ijzeren Tran Khanh Du-brug te ontmantelen, meldde het ministerie van Transport dat dit project het Nhieu Loc-Thi Nghe-kanaal kruist en de Hoang Sa-straat (district 1) verbindt met de Truong Sa-straat (district Phu Nhuan, district Binh Thanh). Het project wordt uitgevoerd om het verkeer in het gebied te bedienen en het verkeersvolume (motoren en voetgangers) te verdelen over de aangrenzende bruggen (de Bong-brug, de Hoang Hoa Tham-brug en de Kieu-brug). Tegelijkertijd is de Tran Nguyen Dan-straat, die de Hoang Hoa Tham-brug en de Tran Quang Khai-straat verbindt, tijdens de spits vaak overbelast en verstopt.

"Daarom zal de ontmanteling van de Tran Khanh Du-brug meer druk en verkeersopstoppingen veroorzaken voor nabijgelegen bruggen en verkeerssystemen, met name de Hoang Hoa Tham-brug, de Bong-brug, de Kieu-brug en de routes Hoang Sa, Truong Sa en Tran Quang Khai...", aldus het ministerie van Transport van Ho Chi Minhstad.

Wat betreft de vergroting van de doorvaarthoogte van bruggen in de binnenstad, meldde het ministerie van Transport van Ho Chi Minhstad dat het ministerie van Toerisme momenteel bezig is met de uitvoering van een plan om watertoerisme in de stad te ontwikkelen voor de periode 2023-2025. Een van deze plannen is de toeristische route Nhieu Loc - Thi Nghe in de binnenstad (een toeristische route over korte afstand via water, die momenteel wordt geëxploiteerd door Nhieu Loc Boat Company Limited).

Op deze binnenwaterweg liggen bruggen die lang geleden zijn gebouwd en een lage doorrijhoogte hebben, waaronder de Thi Nghe-brug 1, de Dien Bien Phu-brug 1 en 2, de Tran Khanh Du-brug en de Le Van Sy-brug. Op de bruggen zijn verkeerswaarschuwings- en signaleringssystemen geïnstalleerd om een veilige verkeersdoorstroming te garanderen.

"In de bovenstaande oplossing voor de ontwikkeling van watertoerismeproducten wordt vermeld dat de oplossing erin bestaat de doorrijhoogte onder de brug te verhogen om ervoor te zorgen dat watervoertuigen soepel en veilig kunnen varen (zoals de Tran Khanh Du-brug). Daarom zal het Ministerie van Transport passende oplossingen coördineren wanneer het Ministerie van Toerisme een onderzoek uitvoert en investeert in infrastructuur voor de toeristische route tussen de binnenstad van Nhieu Loc en Thi Nghe, evenals andere waterwegen in de binnenstad", aldus het Ministerie van Transport van Ho Chi Minhstad.