"Onderzoek" naar de Honda Prelude e:HEV 2026, sportief, mooi en zuinig

Tomoyuki Yamagami, trưởng dự án đã phát triển chiếc Honda Prelude e:HEV 2026 mới này (cũng là người đứng đầu dự án phát triển Civic thế hệ thứ 11), cho biết rằng chiếc Prelude hoàn toàn mới này sẽ rất thú vị khi lái, một niềm vui lái xe thế hệ tiếp theo.

Tomoyuki Yamagami, de projectleider die deze nieuwe Honda Prelude e:HEV uit 2026 ontwikkelde (en tevens hoofd is van het ontwikkelingsproject voor de 11e generatie Civic), zei dat deze gloednieuwe Prelude een plezier om in te rijden zal zijn, een rijplezier van de volgende generatie.

Honda cũng giải thích ý nghĩa đằng sau cái tên Honda Prelude e:HEV S+ Shift thể thao, với từng tên được liệt kê bên dưới: S được Honda dùng để thể hiện tinh thần thể thao. Nó đã được sử dụng từ lâu, như được thấy trong tên của các mẫu S600, S2000 và Type S.

Honda legde ook de betekenis uit van de naam Honda Prelude e:HEV S+ Shift Sport , met elke naam hieronder vermeld: S wordt door Honda gebruikt om de sportieve geest te symboliseren. Deze naam wordt al lange tijd gebruikt, zoals blijkt uit de namen van de S600, S2000 en Type S-modellen.

+ nghĩa là tăng thêm giá trị mới cho sản phẩm. Điều này bao gồm việc làm cho sản phẩm trở nên phù hợp, đặc biệt và có tác động đến cảm xúc. Shift ám chỉ ý định của Honda nhằm tạo ra sự thay đổi, đưa cả con người và ô tô bước vào một kỷ nguyên mới.

+ betekent dat er nieuwe waarde aan een product wordt toegevoegd. Dit betekent dat het relevant, onderscheidend en emotioneel impactvol wordt. Shift verwijst naar Honda's intentie om verandering te creëren en zowel mensen als auto's een nieuw tijdperk in te leiden.

Sức mạnh của Honda Prelude 2026 sẽ đến từ hệ truyền động Hybrid, Honda gọi là e:HEV. Đây sẽ là thế hệ truyền động Hybrid mới nhất của Honda và Prelude 2026 là mẫu xe đầu tiên áp dụng nhằm tăng cảm giác lái thú vị.

De kracht van de Honda Prelude 2026 komt van een hybride aandrijflijn, Honda noemt dit e:HEV. Dit is Honda's nieuwste generatie hybride aandrijflijnen en de Prelude 2026 is het eerste model dat deze technologie toepast om het rijplezier te vergroten.

Với hoạt động của 2 động cơ điện được kết nối với động cơ xăng giúp nâng cao trải nghiệm lái xe với khả năng cho phép người lái tự chọn chuyển số và còn có cả âm thanh giả lập. Hệ thống e:HEV thế hệ mới trên Honda Prelude có hệ thống Kiểm soát sang số tuyến tính giúp điều chỉnh âm thanh tổng hợp theo tốc độ sử dụng.

Dankzij de werking van twee elektromotoren, gekoppeld aan de benzinemotor, wordt de rijervaring verbeterd, met de mogelijkheid om de bestuurder zelf de versnelling te laten kiezen en met gesimuleerde geluiden. Het nieuwe generatie e:HEV-systeem op de Honda Prelude is voorzien van een Linear Shift Control-systeem dat het gesynthetiseerde geluid aanpast aan de rijsnelheid.

Nó hoạt động với hệ thống Active Sound Control (ASC) phát âm thanh qua loa. Mặc dù hệ truyền động này không có bộ chuyển đổi mô-men xoắn và hoạt động với hệ thống ASC nhưng nó vẫn duy trì tốc độ động cơ khi giảm số để đạt hiệu suất tối đa.

Hij werkt met het Active Sound Control (ASC)-systeem, dat het geluid via de speakers afspeelt. Hoewel deze transmissie geen koppelomvormer heeft en met het ASC-systeem werkt, behoudt hij toch het motortoerental bij het terugschakelen voor maximale prestaties.

Ở phần lái, truyền thông Nhật Bản cho biết, chương trình chuyển số trên Honda Prelude có thể điều chỉnh 8 tốc độ, lên xuống nhanh chóng nhưng không giảm số nhiều.

Wat het rijden betreft, meldden Japanse media dat het schakelprogramma van de Honda Prelude 8 versnellingen kan regelen, snel op en terug kan schakelen, maar niet veel terugschakelt.

Có thông tin cho rằng Honda Prelude nhiều khả năng sẽ sử dụng khung gầm tương tự Honda Civic Type R, kết hợp với sức mạnh từ động cơ xăng Hybrid 2.0 lít lấy từ Civic e:HEV/Accord e:HEV để mở rộng thêm. Hệ thống treo trước cũng có thể được nâng lên từ Type R với Dual Axis Strut, trang bị mâm 19 inch đi kèm lốp Continental Premium Contact6, cỡ 235/40 R19.

Naar verluidt zal de Honda Prelude waarschijnlijk hetzelfde chassis gebruiken als de Honda Civic Type R, gecombineerd met de kracht van de 2,0-liter hybride benzinemotor uit de Civic e:HEV/Accord e:HEV voor verdere uitbreiding. De voorwielophanging kan ook worden geüpgraded vanaf de Type R met Dual Axis Strut, uitgerust met 19-inch velgen met Continental Premium Contact6-banden, maat 235/40 R19.

Về cảm giác lái, theo quan điểm của giới truyền thông Nhật Bản, nó không giống Civic Type R chút nào mà mềm mại hơn một chút. nhưng vẫn giữ được độ chắc chắn. So sánh hình ảnh thì thấy nó giống với Mazda Roadster hay MX-5. Mức giá xe Honda Prelude e:HEV S+ SHIFT dự kiến sẽ công bố vào cuối năm 2025.

Qua rijgevoel lijkt hij volgens Japanse media totaal niet op de Civic Type R, maar is hij iets zachter, maar behoudt hij toch zijn degelijkheid. Op de foto lijkt hij op de Mazda Roadster of MX-5. De prijs van de Honda Prelude e:HEV S+ SHIFT wordt naar verwachting eind 2025 bekendgemaakt.