Vroegtijdige identificatie van risico's, actieve strijd tegen corruptie

Op de ochtend van 26 december hield het Ministerie van Transport een conferentie om de werkzaamheden op het gebied van het voorkomen en bestrijden van corruptie, verspilling en negativiteit, de ontvangst van het publiek, het verwerken van petities en het aangeven van bezittingen en inkomsten in 2025 te bespreken.

Drastischer in het voorkomen van corruptie en negativiteit

Minister van Transport Tran Hong Minh sprak bij de opening van de conferentie en zei dat de werkzaamheden op het gebied van het voorkomen van corruptie, verspilling en negatieve praktijken, het ontvangen van burgers, het behandelen van petities en het aangeven van bezittingen en inkomsten de laatste tijd resoluut worden geleid door de Partij en de Staat.

Minister van Transport Tran Hong Minh hield de openingstoespraak op de conferentie (foto: Ta Hai).

Op het Ministerie van Transport hebben het Partijcomité en de Minister een groot aantal documenten uitgegeven over leiderschap en richting om het anti-corruptiewerk daadkrachtig uit te voeren, van het opbouwen en perfectioneren van instellingen, inspectie- en examenwerkzaamheden; personeelsorganisatiewerk, administratieve hervormingen; toepassing van informatietechnologie voor misdaadpreventie en het voorkomen van wetsovertredingen bij het mobiliseren en gebruiken van kapitaalbronnen.

De minister wees er echter op dat er nog steeds enkele negatieve gevallen van corruptie zijn, die het imago, de reputatie, de inspanningen en de ondernemingen van de transportsector schaden.

De reden is dat sommige instanties en eenheden, met name partijcomités en -leiders, niet vastberaden zijn geweest in het leiden en aansturen van de strijd tegen corruptie en negativiteit. Instellingen, wetten en normen kennen nog steeds mazen en tekortkomingen, en de propaganda en voorlichting zijn beperkt.

Minister van Transport Tran Hong Minh

2025 is het jaar van partijcongressen op alle niveaus, met de implementatie van de stroomlijning van het apparaat binnen het ministerie en de aangesloten agentschappen. Het ontvangen van burgers en het afhandelen van klachten en aangiften spelen daarom een ​​zeer belangrijke rol. Dit is een moeilijk en complex gebied, en om het fundamenteel en effectief op te lossen, is de deelname van het hele politieke systeem vereist. Partijcomités, hoofden van agentschappen en eenheden binnen het ministerie moeten dit beschouwen als een belangrijke taak om het management en de bedrijfsvoering in het verleden te verbeteren.

De minister verzocht de eenheden om zich bij het werk meer bewust te zijn van het voorkomen van corruptie en negativiteit en om tijdig passende preventieve maatregelen te bedenken.

Volgens de minister concentreert het ministerie van Transport zich momenteel op het aansturen van de implementatie van de drie strategische doorbraken in de resolutie van het 13e Nationale Partijcongres, het wegnemen van economische knelpunten, het bevorderen van decentralisatie en het beheersen van de macht bij het organiseren van de implementatie van een aantal taken.

Concreet streven we ernaar om tegen 2025 ruim 3.000 km aan snelweg te hebben voltooid, de bouw van fase 1 van Long Thanh International Airport af te ronden, voorbereidingen te treffen voor investeringen in de aanleg van de hogesnelheidslijn Noord-Zuid en de juridische procedures voor de aanleg van de spoorlijn Lao Cai - Hai Phong af te ronden. Dit moet vóór eind 2025 gebeuren.

Het ministerie van Transport blijft zich ook richten op het opbouwen en perfectioneren van instellingen, beleidsmechanismen en het ontwikkelen van middelen om te voldoen aan de vereisten voor het uitvoeren van taken; het bevorderen en stroomlijnen van het operationele apparaat, het verbeteren van prestaties, effectiviteit en efficiëntie.

Minister Tran Hong Minh zei: "Elk jaar krijgt het ministerie van Transport een grote hoeveelheid werk toegewezen. Het ministerie van Transport is zowel een overheidsinstantie als een instantie die projecten rechtstreeks uitvoert. De overheidsactiviteiten van het ministerie van Transport hebben direct betrekking op de burgers en het bedrijfsleven."

Door deze kenmerken lopen de sectoren die onder het Ministerie van Transport vallen een potentieel risico op corruptie en verspilling, vooral op het gebied van investeringsbeheer in de bouw.

De minister stelde voor om de komende tijd direct mogelijke risico’s in kaart te brengen.

Iedere instantie, eenheid en onderneming moet verantwoordelijk zijn voor het voorkomen van corruptie en negativiteit.

Minister Tran Hong Minh zei over de werkzaamheden met betrekking tot het behandelen van klachten, aangiften en opmerkingen van de bevolking dat dit in veel juridische documenten is vastgelegd en dat het een belangrijke wettelijke basis vormt. Het vereist dat instanties en eenheden onderzoek doen en dit implementeren om naleving van de regelgeving te waarborgen.

Wat betreft de aangifte van bezittingen en inkomsten, aldus de minister, heeft de aangifte van bezittingen en inkomsten van degenen die verantwoordelijk zijn voor de aangifte, na bijna 3 jaar van implementatie van de wet ter bestrijding van corruptie uit 2018 en besluit 130/2020 van de regering, niet de nodige aandacht gekregen. Het bewustzijn van de verantwoordelijkheid is nog steeds beperkt en er zijn veel problemen ontstaan ​​in de vorm en de methode van aangifte.

Het voorkomen van corruptie, het bestrijden van verspilling en negativiteit, het ontvangen van burgers, het behandelen van klachten en petities en het declareren van bezittingen en inkomsten zijn allebei urgente en langetermijntaken die vastberaden, volhardend, regelmatig, continu, met een focus en hoofdpunten moeten worden uitgevoerd, in samenhang met het werk van het bestrijden van tekenen van achteruitgang in politieke ideologie, ethiek, levensstijl en tekenen van zelfontwikkeling en zelftransformatie onder partijleden, ambtenaren, overheidsmedewerkers en werknemers, en het strikt naleven van de verantwoordelijkheid om een ​​voorbeeld te stellen voor functionarissen en leiders van partijcomités.

Minister van Transport Tran Hong Minh

Tot slot verzocht de minister dat de partijcomités, -leiders, -agentschappen en -eenheden in de komende tijd nauwlettender en vastberadener leiding moeten blijven geven aan het werk om corruptie en negativiteit te voorkomen. Zij moeten zich richten op het ontvangen van burgers en het behandelen van klachten, aangiften en petities op lokaal niveau. Zij moeten de werkzaamheden voor het aangeven van bezittingen en inkomsten strikt uitvoeren om corruptie en negativiteit te voorkomen.

Herzie en voltooi instellingen, normen, regelgeving en voortgang op het gebied van staatsbeheer van het ministerie. Focus op het beoordelen van ontoereikende faciliteiten met het oog op tijdige aanpassing, aanvulling en vervanging.

Eenheden moeten ook zichzelf inspecteren, controleren en in een vroeg stadium complexe en opvallende inhoud en problemen detecteren die potentiële risico's op corruptie, negativiteit, verlies en verspilling met zich meebrengen.

Ga strikt om met de verantwoordelijkheid van hoofden van agentschappen en eenheden die situaties van ontwijken, ontwijken, halfslachtig werken en angst om fouten te maken toestaan ​​bij sommige partijleiders, met name leiders en managers op alle niveaus.

Blijf de inspectie-, onderzoeks- en toezichtwerkzaamheden versterken, met de nadruk op gebieden die gevoelig zijn voor negatieve corruptie en gebieden waar de publieke opinie groot is over negatieve corruptie.

De nadruk ligt op de opleiding en verbetering van de professionele kwalificaties van het personeel dat werkzaam is op het gebied van inspectie, examens en toezicht, om een ​​team van personeel op te bouwen met goede morele kwaliteiten, een sterke politieke wil, capaciteit en effectieve prestaties, die voldoen aan de eisen van de taken in de huidige periode.

Voer de werkzaamheden gericht op het stroomlijnen van personeel, efficiëntie, effectiviteit en efficiency goed uit in overeenstemming met de richtlijnen van de Rijksoverheid.

De plaatsvervangende minister van Transport Le Anh Tuan spreekt op de conferentie (foto: Ta Hai).

Let op de vermogens- en inkomstenaangifte

Tijdens de conferentie zei Dr. Tran Van Long, adjunct-directeur van de juridische afdeling van de overheidsinspectie, dat de afgelopen jaren documenten en regelgeving over de aangifte, openbaarmaking en verificatie van activa en inkomsten zijn voltooid.

Tot nu toe werd het aangeven van vermogen en inkomen als een belangrijke en cruciale zaak beschouwd. Degenen die aangifteplichtig zijn, zijn daar verantwoordelijker mee omgegaan om de risico's te beperken die kunnen ontstaan ​​als ze niet naar waarheid aangeven.

Met betrekking tot het werk van het ontvangen van burgers en het behandelen van petities, klachten en opmerkingen van de bevolking, zei de heer Nguyen Hong Diep, hoofd van het Centraal Comité voor Burgerontvangst, dat de ambtenaren die burgers ontvangen zich bij het uitvoeren van het werk van het ontvangen van burgers altijd moeten verplaatsen in de positie van de familieleden van de bevolking. Van daaruit moeten ze suggesties doen, instructies geven, propaganda maken en mobiliseren, zodat de bevolking de regelgeving en het beleid van het ministerie goed begrijpt en tevreden is als ze vertrekken. Dat is succes.

Vooral degenen die verantwoordelijk zijn voor de ontvangst van gasten, moeten altijd hun woord houden en eerlijk zijn tegenover de mensen zelf. Alleen dan kunnen ze aanzien en invloed creëren bij de bevolking.

De heer Tran Van Long, adjunct-directeur van de Juridische Dienst van de Overheidsinspectie (links) en de heer Nguyen Hong Diep, hoofd van de Centrale Commissie voor Burgerontvangst (rechts). Foto: Ta Hai.

Na de uiteenzetting van de afgevaardigden van de Regeringsinspectie zei plaatsvervangend minister van Transport Le Anh Tuan dat het Uitvoerend Comité, het Partijcomité en het Ministerie van Transport zich momenteel gezamenlijk richten op het resoluut voltooien van de resolutie van het 13e Nationale Congres, door drie strategische doorbraken te implementeren, waaronder de doorbraak in investeringen in de ontwikkeling van transportinfrastructuur.

Tijdens het implementatieproces zijn er ook veel potentiële risico's op negatieve corruptie, klachten en petities.

De plaatsvervangende minister verzocht de partijsecretarissen en de hoofden van agentschappen en eenheden om de werkzaamheden op het gebied van het voorkomen van corruptie en negatieve praktijken, het ontvangen van burgers en het behandelen van klachten, aangiften en petities op lokaal niveau nauwlettend aan te sturen.

Blijf de inspectie- en toezichtwerkzaamheden versterken, verbeter de postinspectie, controle en het toezicht. Focus op het evalueren en perfectioneren van instellingen, het dichten van mazen en tekortkomingen om te voorkomen dat er negatieve reacties ontstaan.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-som-nhan-dien-nguy-co-tich-cuc-phong-chong-tham-nhung-192241226144929256.htm