Hoe kan de Straat van Hormuz heropend worden?

Op 24 mei (Amerikaanse tijd) bevestigden Amerikaanse functionarissen aan Fox News dat de raamovereenkomst tussen Washington en Teheran over het beëindigen van de vijandelijkheden voor 95% voltooid was, maar gaven geen verdere details.

De Gambiaanse olietanker Bili ligt op 2 mei voor anker in de Straat van Hormuz voor de kust van Bandar Abbas, Iran. - Foto: AFP

Desondanks zijn de onderhandelaars nog steeds in gesprek en hebben ze nog geen overeenstemming bereikt over de Straat van Hormuz en de Iraanse voorraad hoogverrijkt uranium – die worden beschouwd als de twee moeilijkste kwesties op de onderhandelingstafel.

"De overeenkomst is voor 95% voltooid."

"We zullen geen compromissen sluiten. We hebben nog geen definitieve overeenkomst bereikt. We zullen vandaag of morgen geen overeenkomst ondertekenen," benadrukte een functionaris, eraan toevoegend dat de Amerikaanse president Donald Trump Iran mogelijk nog "5, 6 of 7 dagen" de tijd zou geven om de deal af te ronden.

De functionaris zei dat Iran "in principe akkoord gaat met de raamovereenkomst en dat we voor 95% klaar zijn", maar Teheran heeft nog geen commentaar gegeven.

Bronnen onthullen dat de VS en Iran een akkoord hebben bereikt over nucleaire voorraden en de Straat van Hormuz, maar dat er nog steeds over de formulering wordt onderhandeld. Washington heeft daarmee de kans om een ​​overeenkomst te sluiten die de kosten voor de Amerikanen verlaagt en er tegelijkertijd voor zorgt dat Teheran geen kernwapens bezit.

Daarentegen meldde het Iraanse persbureau Tasnim op 24 mei dat Iran benadrukte dat een overeenkomst om de vijandelijkheden met de VS te beëindigen een einde aan de oorlog op alle fronten moet inhouden. Bovendien moet Washington tijdens de onderhandelingen de sancties op Iraanse olie opheffen.

Wat de Straat van Hormuz betreft, heeft Teheran verklaard dat de overeenkomst een termijn van 30 dagen moet bevatten voor de procedures met betrekking tot deze scheepvaartroute. Een overeenkomst tussen de VS en Iran moet bepalen dat het aantal schepen dat door de Straat van Hormuz mag varen binnen 30 dagen terugkeert naar het niveau van vóór de oorlog. Bovendien moet de zeeblokkade binnen deze periode van een maand volledig worden opgeheven.

Ondanks tegenstrijdige verklaringen van beide kanten, onthult een exclusief rapport van Axios dat de VS en Iran zich voorbereiden op de ondertekening van een overeenkomst om het staakt-het-vuren met nog eens 60 dagen te verlengen. Deze overeenkomst zou escalatie van de oorlog helpen voorkomen en de druk op de wereldwijde olievoorraden verlichten.

Volgens bronnen zal de Straat van Hormuz kosteloos heropend worden, op voorwaarde dat Teheran ermee instemt de mijnen die het in de straat heeft gelegd te ruimen, zodat schepen er vrij doorheen kunnen varen. In ruil daarvoor zullen de VS de blokkade van Iraanse havens opheffen en een aantal sanctievrijstellingen verlenen, zodat Iran vrij olie kan verkopen.

Er zijn nog steeds veel verschillen.

De overeenkomst tussen de VS en Iran om de Straat van Hormuz op korte termijn te heropenen is goed nieuws voor de wereldwijde scheepvaart. De daadwerkelijke uitvoering is echter een heel ander verhaal. Beide partijen zullen nog veel kwesties moeten oplossen, zoals wanneer de scheepvaart door de straat kan worden hervat en wanneer de olieprijzen zullen beginnen te dalen.

Econoom Carl Weinberg van High Frequency Economics stelde: "Niemand weet wat er gaat gebeuren." Hij benadrukte echter dat één ding zeker is: de olieprijzen zullen na het conflict niet snel dalen en weer stabiliseren.

Volgens Al Jazeera vormen zeemijnen ook een risico voor schepen die door de Straat van Hormuz varen.

Volgens een rapport van het Internationale Energieagentschap (IEA) uit mei zouden de VS en andere zeemachten weken nodig hebben om schepen en mijnenruimingsmateriaal naar de zeestraat te sturen.

Het IEA voorspelt tevens dat het minstens twee tot drie maanden zal duren voordat de exportactiviteit weer stabiel is.

Totdat de mijnen zijn geruimd, kunnen verzekeringsmaatschappijen eisen dat schepen worden geëscorteerd en dat andere veiligheidsmaatregelen worden getroffen.

Dit zou de kosten verhogen en vertragingen in de scheepvaart veroorzaken, waardoor de wereldwijde olievoorraad in gevaar zou komen.

Bovendien suggereren sommige Iraanse media dat Teheran waarschijnlijk nog niet klaar is om de controle over de Straat van Hormuz volledig op te geven na de oprichting van het Perzische Golfstraatbestuur (PGSA). Het Iraanse persbureau Fars meldde dat in een eventuele overeenkomst de beheersrol van Iran in deze strategische waterweg behouden moet blijven.

Volgens de laatste ontwikkelingen meldde AFP op 25 mei dat Esmaeil Baqaei, woordvoerder van het Iraanse ministerie van Buitenlandse Zaken , de beschuldigingen verwierp dat Iran "doorvoerheffingen probeert te innen" voor maritieme activiteiten door de Straat van Hormuz. Hij stelde in plaats daarvan dat Teheran slechts "servicekosten" int.

Analisten zijn van mening dat dit een duidelijk signaal is dat, ondanks de vooruitgang in de onderhandelingen, de standpunten van beide partijen over de aard van de overeenkomst aanzienlijk verschillen. Washington beschouwt het als een cruciale mijlpaal voor de volledige heropening van de Straat van Hormuz, terwijl Teheran de overeenkomst slechts ziet als een deling van de controle over de straat, die onder zijn soevereiniteit valt.

De wereldwijde olieprijzen zijn sterk gedaald.

Volgens Reuters daalden de wereldwijde olieprijzen op 25 mei met meer dan 5 dollar en bereikten daarmee het laagste niveau in twee weken, te midden van veelbelovende ontwikkelingen in de vredesonderhandelingen tussen de VS en Iran.

Concreet daalde de internationale benchmarkprijs voor Brent-olie met $ 5,09, oftewel 4,9%, tot $ 98,45 per vat, terwijl de prijs van Amerikaanse WTI-olie daalde tot ongeveer $ 91,38 per vat, een daling van 5,4%. Beide prijzen bereikten hun laagste niveau sinds 7 mei, maar liggen nog steeds meer dan 30% hoger dan in de periode vóór de Amerikaans-Israëlische aanval op Iran op 28 februari.

Terug naar het onderwerp

KHANH QUYNH

Bron: https://tuoitre.vn/tai-mo-eo-bien-hormuz-ra-sao-20260525221319527.htm