Kameraad Nguyen Van Son, adjunct-secretaris van het Provinciaal Partijcomité en voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, leidde de bijeenkomst op de brug van het Provinciaal Volkscomité. Aanwezig waren leiders van diverse departementen, afdelingen en volkscomités van de stad Tuyen Quang en de districten Yen Son en Ham Yen; aannemers betrokken bij het snelwegproject Tuyen Quang - Phu Tho, dat aansluit op de snelweg Noi Bai - Lao Cai, en fase 1 van het snelwegproject Tuyen Quang - Ha Giang , het gedeelte dat door de provincie Tuyen Quang loopt.
Afgevaardigden wonen de vergadering bij op de brug van het Provinciaal Volkscomité.
Tijdens de tiende vergadering heeft het stuurcomité 53 taken beoordeeld en voorgesteld, waarvan er 15 een tijdslimiet hadden. Daarnaast hebben de regering en de premier 21 bijbehorende richtlijnen uitgevaardigd om de uitvoering van projecten te bevorderen. Ministeries, afdelingen en gemeenten zijn begonnen met de uitvoering van de taken en hebben de omzetting van bos-, bos- en rijstlandgebruiksdoeleinden ter overweging aan de Nationale Assemblee voorgelegd; de exploitatie van materiaalmijnen, het experimenteren met het gebruik van zeezand als vulmateriaal; en de ingebruikname en openstelling van twee snelwegen, Cam Lam - Vinh Hao en Dien Chau - Bai Vot, waarmee het totale aantal snelwegen op de Noord-Zuidas op 1.187 km en de totale lengte van snelwegen in het hele land op meer dan 2.000 km komt. Sommige projecten lopen echter nog steeds achter op schema en er is nog steeds ruimte om de bouwtijd te verkorten.
In de provincie Tuyen Quang is het snelwegproject Tuyen Quang - Phu Tho, dat aansluit op de snelweg Noi Bai - Lao Cai , volgens de voorschriften uitgevoerd; veel problemen en moeilijkheden zijn snel opgelost. De voortgang van het project voldoet grotendeels aan de eisen; sommige woonwegen, kruispunten en kruisingen zullen naar verwachting in mei 2024 worden opgeleverd; de kwaliteit voldoet aan de eisen.
Wat betreft fase 1 van het Tuyen Quang-Ha Giang Expressway-project, het gedeelte dat door de provincie Tuyen Quang loopt, loopt de bouw grotendeels achter op schema vanwege de trage bouwrijpmaking van het terrein. De bouwonderdelen voldoen aan de technische en kwaliteitseisen.
Vertegenwoordigers van de industrie en aannemers waren bij de bijeenkomst aanwezig.
Een van de onderwerpen die de provinciale afgevaardigden tijdens de vergadering bespraken, was de moeilijkheid om grondstoffen te winnen, met name bouwzand. De afgevaardigden verzochten het ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu om een plan op te stellen om de mijnbouwcapaciteit te vergroten en bouwmaterialen te garanderen; en adviseerden de premier en het ministerie van Transport om een beleid te ontwikkelen en een plan op te stellen om zeezand als stortmateriaal te exploiteren.
Tijdens de bijeenkomst benadrukte premier Pham Minh Chinh dat transport een van de drie strategische doorbraken is die in de resolutie van het 13e Partijcongres zijn genoemd. Onder deze doorbraken in de ontwikkeling van infrastructuur, met name transportinfrastructuur, zijn veel positieve resultaten geboekt, die de mensen vreugde hebben gebracht, nieuwe ontwikkelingsruimte hebben gecreëerd, hebben bijgedragen aan het faciliteren en verlagen van transportkosten, het verlagen van inputkosten en het vergroten van de concurrentiekracht van goederen.
Het Ministerie van Transport zal toezicht houden en samenwerken met de lokale overheden om inspecties en evaluaties uit te voeren en zo problemen, met name knelpunten, op te lossen, actief land vrij te maken, grondstoffen en kapitaal te garanderen, ongepaste regelgeving te schrappen... om zo de voortgang van de uitvoering van het project te versnellen.
Investeerders en aannemers moeten de gedachte van "zon en regen trotseren", "snel eten en snel slapen", "werken in 3- en 4-ploegendiensten" hooghouden, zonder aarzeling... om de taak te volbrengen. En zo bij te dragen aan het gemak waarmee mensen kunnen reizen, handelen en de economie en de samenleving kunnen ontwikkelen.
De premier heeft verzocht om de inspectie, het toezicht en de aansturing te versterken, zodat belangrijke projecten kunnen worden uitgevoerd met de garanties voor voortgang, kwaliteit, techniek, esthetiek, veiligheid, milieubescherming en anti-corruptie en negativiteit.
Bron
Reactie (0)