De groep van miljardair Nguyen Thi Phuong Thao ontwikkelt metrolijn 4 in Ho Chi Minh-stad

In het kader van de eerste bijeenkomst op hoog niveau van het "Vietnam Private Economic Panorama" (ViPEL 2025) op de middag van 10 oktober ondertekenden leiders van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad en vertegenwoordigers van de Sovico Group een Memorandum van Overeenstemming over samenwerking bij de ontwikkeling van stadsspoorlijn (metro) nr. 4.

De ondertekeningsceremonie werd bijgewoond door de heer Nguyen Van Tho, vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, en de heer Nguyen Vu Anh Tu, adjunct-directeur-generaal van Sovico Group.

Metrolijn 4 is een van de zeven metrolijnen die zijn opgenomen in het investeringsplan onder Resolutie 188/2025/QH15.

Ho Chi Minhstad wil vanaf eind 2027 beginnen met de aanleg van negen stadsspoorlijnen. Het doel is om in 2035 355 km aan metro te hebben aangelegd. (Illustratie: Luong Y)

Begin juni stuurde de Sovico Group, onder voorzitterschap van miljardair Nguyen Thi Phuong Thao, een document naar het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, waarin om toestemming werd gevraagd om onderzoek te doen en te investeren in metrolijn 4 (Dong Thanh - Hiep Phuoc).

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad heeft de afdeling Financiën aangesteld om het voorstel van Sovico over onderzoek naar investeringen in metrolijn 4 voor te zitten, te coördineren met de afdeling Bouw en relevante eenheden, en te beoordelen.

Volgens het voorstel is metrolijn 4 47,3 km lang, waarvan meer dan 25 km ondergronds en bijna 22 km verhoogd. De gehele lijn telt 37 stations, waarvan 21 ondergronds, 16 verhoogd en 2 depots in Dong Thanh en Hiep Phuoc.

Deze metrolijn gaat van Dong Thanh (Hoc Mon) - Thanh Xuan - Ha Huy Giap - Nguyen Oanh - Nguyen Kiem - Tan Son Nhat T1 en T2 stations - Truong Son - Nguyen Van Troi - Nhieu Loc kanaal - Hai Ba Trung - Pasteur - Ben Thanh - Nguyen Thai Hoc - Ton Dan - Nguyen Huu Tho.

Nadat u de kruising met Ho Chi Minh City Ring Road 3 bent gepasseerd, volgt u de nieuw geopende weg naar het stedelijk gebied Hiep Phuoc (Nha Be).

Een vertegenwoordiger van Sovico zei dat zodra het Volkscomité van Ho Chi Minhstad toegang verleent tot beleggingsonderzoek, de groep een nieuwe juridische entiteit zal oprichten om het project uit te voeren.

Ondernemingen zullen samenwerken met buitenlandse deskundigen op het gebied van financiën, bedrijfskunde, architectuurplanning, verkeersinfrastructuur, technische infrastructuur, adviseurs en partners om zo snel mogelijk met de uitvoering van investeringsonderzoeksprojecten te beginnen.

Ho Chi Minhstad heeft ongeveer 1.000 kilometer aan stadsspoorwegen, waarvan het grootste deel bestemd is voor investeringen door bedrijven. (Illustratie: Luong Y)

Bovendien zal de onderneming ook de middelen en de menselijke hulpbronnen plannen, en met de bouwpartners en de afdelingen bedrijfsbeheer en -exploitatie... klaar om te investeren in de bouw van het project, dat snel in werking moet worden gesteld volgens het plan van de stad.

Sovico zei ook dat de stad een plan heeft gepubliceerd om te investeren in 355 km metro tussen nu en 2035, overeenkomstig Resolutie nr. 188/2025/QH15 van de Nationale Assemblee. Het plan behelst het testen van een aantal specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen, met name de ontwikkeling van het stedelijke spoorwegnetwerk van Ho Chi Minhstad en Hanoi .

De Groep wil een bijdrage leveren aan de ontwikkeling van de infrastructuur en daarmee bijdragen aan de sociaaleconomische ontwikkeling van Ho Chi Minhstad en in het bijzonder het zuidelijke deel van de stad in de toekomst.

Na de fusie met Binh Duong en Ba Ria-Vung Tau zal het nieuwe Ho Chi Minhstad meer dan 1.000 km aan metro hebben, verdeeld over ongeveer 27 routes.

Momenteel werkt Ho Chi Minhstad aan een plan om in de periode 2026-2035 tegelijkertijd 9 routes aan te leggen. Naar verwachting start de bouw van 9 routes vanaf eind 2027. Het doel is om in 2035 355 km aan metro te hebben aangelegd.

De geplande metrolijnen omvatten metrolijn 1 (Ben Thanh - An Ha, verlengd tot Binh Duong New City); metrolijn 2 (Ben Thanh - Tham Luong, Ben Thanh - Thu Thiem, Tham Luong - Cu Chi en verlengd tot Thu Dau Mot); metrolijn 3 (Hiep Binh Phuoc - An Ha); metrolijn 4 (Dong Thanh - Tan Son Nhat - Ben Thanh - Hiep Phuoc); metrolijn 5 (Long Truong - Hanoi Highway - Saigon Bridge - Bay Hien - Da Phuoc-depot); metrolijn 6 (Binnenring); metrolijn 7 (Tan Kien - Do Thiem - Vinhomes Grand Park).

Daarnaast stelde Vingroup Corporation voor om te investeren in een spoorlijn die het stadscentrum met Can Gio verbindt.

De totale investering voor de 9 metrolijnen bedraagt ongeveer 44 miljard dollar. Het kapitaal wordt gemobiliseerd uit de staatsbegroting, ODA-kapitaal en publiek-private samenwerking (PPS), waarbij de toegevoegde waarde van de grond wordt benut volgens het TOD-model.

Het eerste Vietnam Private Economic Panorama Program, 2025 (ViPEL) vond op 10 oktober in Hanoi plaats. Het evenement werd bijgewoond door premier Pham Minh Chinh, leiders van ministeries, afdelingen, experts en 500 ondernemingen.
Het panorama van de Vietnamese particuliere economie heeft als doel "publiek-private natievorming: sterk en welvarend", waarbij de samenwerking en gedeelde verantwoordelijkheid tussen de particuliere sector en overheidsinstanties op het gebied van economische ontwikkeling worden bevorderd.
De essentie van ViPEL kan worden samengevat in "drie samen": samen de grote dromen van het land delen; samen optreden - ongeacht of dit openbaar of privé is; verantwoordelijkheid nemen voor de toekomst van het land.
Het Vietnam Private Economic Panorama streeft ernaar om tegen 2030 20 nationale sleutelprojecten, 200 lokale projecten en 2.000 grassroots-projecten te realiseren. Zo wordt gewaarborgd dat elk individu, elke regio en elke onderneming een specifieke rol en bijdrage heeft.
ViPEL werd geïnitieerd door de Private Economic Development Research Board (Board IV) en typische ondernemers en kreeg veel steun van de premier.

Quang Huy

Bron: https://vtcnews.vn/tap-doan-cua-ty-phu-nguyen-thi-phuong-thao-phat-trien-tuyen-metro-so-4-tp-hcm-ar970476.html