TBM 'Lightning Speed' bereikt station S12: Hanoi bereikt historische mijlpaal in de bouw van een metrotunnel

Op 1 december bereikte tunnelboormachine TBM "Lightning Speed" station S12 – Hanoi, waarmee een traject van bijna 4 km ondergronds werd afgelegd langs de eerste vier metrostations van de metrolijn Nhon – Hanoi. Dit is de eerste keer dat de hoofdstad TBM-technologie succesvol toepast in een centraal stedelijk gebied met een hoge bevolkingsdichtheid en een rijk cultureel erfgoed.

Volgens de Hanoi Urban Railway Management Board (MRB) zal de TBM "Lightning Speed" op 30 juli 2024 vertrekken vanaf station S9 - Kim Ma en via de metrostations S10 - Cat Linh en S11 - Van Mieu rijden, voordat hij officieel op 1 december 2025 in de ochtend van 1 december 2025 station S12 - Hanoi bereikt. De ondergrondse reis van bijna 4 km verliep veilig en stabiel, met 1.720 tunnelbekledingsringen die strikt voldeden aan de technische normen en milieumonitoring.

Tijdens de welkomstceremonie voor de TBM "Lightning Speed" benadrukte een vertegenwoordiger van MRB Hanoi dat dit moment een "technische en bestuurlijke prestatie en een symbool van de ambitie is om het verkeer in de hoofdstad te moderniseren".

Het plaatsen van een TBM in een ondergrondse constructie in een gebied met een hoge bouwdichtheid en veel historisch en cultureel erfgoed is een ongekende uitdaging in de hoofdstad Hanoi. De vertegenwoordiger van de Hyundai-Ghella Joint Venture gaf aan dat de voorbereiding en de exploitatie van de TBM "zorgvuldig en wetenschappelijk " zijn uitgevoerd, met de deelname van een team van ervaren internationale experts, waardoor absolute veiligheid is gegarandeerd wanneer de machine gevoelige punten in de stad passeert.

Tijdens het bouwproces, ondanks de vele scenario's die waren voorbereid, waren er toch momenten waarop er een uitbarsting van boormortel plaatsvond. Een vertegenwoordiger van MRB Hanoi wil de mensen rondom het project bedanken voor hun steun, begrip en inzet. Het geduld en de steun van de mensen vormen de basis voor het behalen van de resultaten die we vandaag hebben bereikt.

TBM1 "Lightning Speed" bereikte de finishlijn bij Station S12 - Hanoi Station op de ochtend van 1 december 2025.

Het moment waarop de TBM-boor de tunnelwand binnendrong, waarmee bijna 4 km aan ondergrondse uitgraving werd voltooid.

De Vietnamese nationale vlag werd door ingenieurs en TBM-operators opgehangen direct nadat de eerste boor station S12 binnenkwam.

De heer Nguyen Ba Son, adjunct-hoofd van de raad van bestuur van de stedelijke spoorwegen van Hanoi, gaf informatie over het project.

Universitair hoofddocent Dr. Le Trung Thanh, directeur van de afdeling Wetenschap, Technologie, Milieu en Bouwmaterialen ( Ministerie van Bouw ), was zeer te spreken over de exploitatie van TBM voor het ondergrondse metrosysteem door Hanoi.

Close-up van de gigantische boorkop van de TBM “Than Toc” na een reis van meer dan een jaar.

Ingenieurs controleren de bedrijfsparameters zodra TBM1 het station binnenkomt.

Spannende sfeer op de bouwplaats terwijl "Speed" de finish nadert.

Schoonmaak- en onderhoudsmedewerkers op het treinstation van Hanoi.

Het moment waarop de afgevaardigden het bouwteam feliciteerden met de voltooiing van fase 1 van de tunnelbouw.

De emoties laaiden op toen TBM "Speed" de finish bereikte bij station S12.

Het succes van TBM1 is niet alleen een technische mijlpaal, maar ook een bewijs van de vastberadenheid om de transportinfrastructuur van de hoofdstad te moderniseren.

Het feit dat TBM1 zijn missie heeft voltooid, wordt beschouwd als een grote stap voorwaarts voor de ondergrondse bouwsector in Vietnam. De vertegenwoordiger van de FECON-eenheid voor ondergrondse boorpakketten gaf aan dat het succesvolle bouwproces heeft bijgedragen aan de versterking van de capaciteit van binnenlandse ingenieurs en aannemers bij de samenwerking met internationale experts, waardoor een solide basis is gelegd voor Vietnamezen om complexe infrastructuurbouwtechnologieën onder de knie te krijgen.

Parallel aan TBM1 zet TBM2, genaamd "Bold", zijn tunneltraject naar station S11 voort. De totale voortgang van het tunnel- en metrostationpakket (CP03) bedraagt ​​momenteel meer dan 72%.

Het metroproject Nhon – Hanoi Railway Station is een belangrijk transportproject dat een belangrijke rol speelt bij het verminderen van verkeersopstoppingen, het uitbreiden van het openbaarvervoersnetwerk, het vergroenen van het verkeer en het verbeteren van de kwaliteit van het stadsleven. Na de mijlpaal van TBM1 bevestigde de raad van bestuur van de MRB in Hanoi dat zij de coördinatie met relevante eenheden zal voortzetten om de voortgang van het resterende ondergrondse traject te versnellen en "kwaliteit, veiligheid en efficiëntie" te garanderen om de volledige lijn binnenkort in gebruik te kunnen nemen.

"Het moment van vandaag zal een mijlpaal zijn in de geschiedenis van de verkeersopbouw in Hanoi", aldus de heer Nguyen Ba Son, adjunct-hoofd van de raad van bestuur van de MRB in Hanoi.

Bron: https://baotintuc.vn/anh/tbm-than-toc-can-dich-ga-s12-ha-noi-ghi-dau-moc-lich-su-thi-cong-ham-metro-20251201122242037.htm