Tesla FSD-surveillanceversie wordt in Korea ingezet

Tesla kondigde op 12 november aan dat het binnenkort een volledig autonoom rijsysteem, de FSD-versie met supervisie, in Zuid-Korea zal implementeren. Volgens de vrijgegeven informatie valt FSD momenteel nog onder de categorie L2-automatisering en vereist het continu toezicht van de bestuurder. Elon Musk zei dat het bedrijf FSD in de nabije toekomst zal upgraden naar ten minste L4 en van plan is om binnen 1-2 maanden een versie zonder supervisie te lanceren, afhankelijk van de licentievoorwaarden.

FSD in Korea: implementatie volgens het monitoringmodel

De voor Korea aangekondigde FSD-versie is een "gecontroleerde versie", waarbij de bestuurder nog steeds alert moet blijven en klaar moet staan om in te grijpen. Deze aanpak is consistent met de huidige stand van zaken met FSD (L2), waarbij het systeem de bestuurder gedeeltelijk ondersteunt, maar zijn verantwoordelijkheid niet overneemt. De specifieke tijd en reikwijdte van de ontgrendeling van functies zijn afhankelijk van de lokale regelgeving.

Van L2 naar L4: de belofte van upgrading en wettelijke beperkingen

Elon Musk heeft aangegeven dat hij ernaar streeft om de FSD in de nabije toekomst te verhogen naar ten minste L4. Bij L4 zou de auto, indien geautoriseerd, alle rijtaken kunnen uitvoeren zonder tussenkomst van de bestuurder. De daadwerkelijke implementatie hangt echter af van het beoordelingsproces, de vergunningverlening en het juridische kader van elke markt.

Musk zei ook dat Tesla "bijna klaar" is voor een situatie waarin gebruikers kunnen "sms'en en rijden", en dat een onbemande FSD-variant binnen 1 à 2 maanden beschikbaar zou kunnen zijn als de omstandigheden het toelaten. Dit is een voorlopige verklaring; de exacte timing en omvang van het gebruik moeten door toezichthouders worden bevestigd.

China: Gedeeltelijke vergunningverlening, beoogde voltooiing in 2026

Tijdens de aandeelhoudersvergadering zei Elon Musk dat FSD in China slechts een "gedeeltelijke goedkeuring" heeft gekregen en dat de volledige goedkeuring ergens in februari of maart 2026 zou kunnen komen. Dit suggereert dat de verdere commercialisering van FSD een proces in meerdere fasen zal zijn, dat nauw verbonden is met de lokale regelgeving.

Opmerkelijke mijlpalen

Gietvorm	Inhoud
12 november	Tesla kondigt aan dat FSD-monitoringversie binnenkort in Korea wordt geïmplementeerd
1–2 maanden vanaf nu	Elon Musk verwacht dat onbeheerde FSD mogelijk zal zijn (mits gelicentieerd)
2–3/2026	Volgens Elon Musk zal FSD naar verwachting volledig gelicentieerd zijn in China

Punten waar gebruikers op moeten letten

FSD bevindt zich momenteel op L2, waarbij de bestuurder geconcentreerd en verantwoordelijk moet zijn tijdens het besturen.
De beweringen over L4 en ‘geen toezicht nodig’ zijn verwachtingen van Elon Musk; de daadwerkelijke implementatie hangt af van het wettelijk kader en de vergunningen.
De functionaliteit, beschikbaarheid en timing kunnen per markt verschillen.

Besluiten

Tesla's aankondiging van de FSD-monitoringversie in Zuid-Korea duidt op een strategie om de rijassistentiefunctie geleidelijk uit te breiden naar nieuwe markten binnen het huidige veiligheids- en regelgevingskader. De door Elon Musk genoemde tijdlijnen – van de ongemonitorde versie in 1 à 2 maanden tot de verwachting van volledige certificering in China in februari 2026 – zijn indicatief voor de ontwikkelingsroute. De daadwerkelijke implementatie zal echter afhangen van de lokale regelgeving en de resultaten van verdere veiligheidsbeoordelingen.

Bron: https://baonghean.vn/tesla-fsd-ban-giam-sat-sap-trien-khai-tai-han-quoc-10311286.html