Pilotstrookverdeling op de snelweg Noi Bai-Lao Cai

(Chinhphu.vn) - De Vietnamese wegadministratie (Ministerie van Bouw) voert een proef uit met het verdelen van rijstroken en het aanpassen van de snelheid op de snelweg Noi Bai-Lao Cai. De maximumsnelheid wordt beperkt tot 100 km/u en vrachtwagens en grote personenauto's worden geweerd op de buitenste rijstrook.

Noi Bai - Lao Cai Expressway, het grensgedeelte tussen de districten Bao Thang en Bao Yen - Foto: Lao Cai Newspaper

Vanaf 10 november zal op de snelweg Noi Bai-Lao Cai een proefrit worden gehouden met gescheiden rijstroken en aangepaste snelheden, conform Besluit 1500 van de Vietnamese Wegenadministratie. Deze maatregel geldt tijdelijk voor een maand om de veiligheid te verbeteren en verkeersopstoppingen te verminderen.

Maximale snelheid 100 km/u

Op het traject Noi Bai- Yen Bai (km0-km123+080) is de maximumsnelheid 100 km/u; de minimumsnelheid op rijstrook 1 bedraagt ​​80 km/u en op rijstrook 2 60 km/u.

In speciale gebieden zoals de onderdoorgang van National Highway 2, de Lo River Bridge en de Red River Bridge is de maximumsnelheid verlaagd tot 80 km/u. Rijstrook 1 is verboden voor vrachtwagens zwaarder dan 7,5 ton en personenauto's met meer dan 29 zitplaatsen, terwijl rijstrook 2 geen onderscheid maakt. Zware voertuigen mogen inhalen op rijstrook 1, maar moeten daarna direct terug naar rijstrook 2.

Het besluit vereist ook dat de Vietnam Expressway Corporation (VEC) verantwoordelijk wordt voor het beheer, de bediening, de controle en de aanpassing van het verkeerslichtsysteem, de snelheidsborden op de portalen of gieken, en het aanbrengen van de snelheidsaanduiding direct op het wegdek op een gemakkelijk zichtbare locatie. In geval van reparatie of probleemoplossing kan de VEC de snelheid tijdelijk beperken, maar dit moet worden goedgekeurd door de bevoegde autoriteit.

Pilotperiode 1 maand

De Vietnamese Wegadministratie legt ook duidelijke verantwoordelijkheden vast, met name: VEC is verantwoordelijk voor de implementatie, propaganda en coördinatie met de Verkeerspolitie, Wegbeheergebied I, bouwafdelingen en lokale autoriteiten in Hanoi , Phu Tho en Lao Cai. Wegbeheergebied I zal toezicht houden, aandringen en coördineren om orde en veiligheid te waarborgen. Vóór het einde van de pilotperiode moet VEC het alternatieve plan afronden en rapporteren aan de Vietnamese Wegadministratie.

De inhoud die niet wordt aangepast, wordt voortgezet overeenkomstig Besluit nr. 3523/QD-BGTVT in 2007 en Besluit nr. 255/QD-CDBVN in 2025. Dit besluit wordt toegezonden aan de relevante instanties, zoals het Ministerie van Bouw, de volkscomités van provincies en steden, de afdeling Verkeerspolitie en de lokale verkeersveiligheidscomités.

Deze aanpassing zal naar verwachting de verkeersomstandigheden verbeteren op de belangrijke snelweg die Hanoi verbindt met de noordwestelijke grens, waar het verkeer toeneemt. Inwoners en automobilisten wordt geadviseerd zich strikt aan de regels te houden om overtredingen te voorkomen en de aankondigingen van de beheerseenheden in de gaten te houden voor updates over wijzigingen.

Phan Trang

Bron: https://baochinhphu.vn/thi-diem-phan-lan-duong-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-102251103150554919.htm