Viceminister Phan Thi Thang: Lao Cai moet innovatie en digitale transformatie in de logistieke sector bevorderen

Op 11 november organiseerde het Ministerie van Industrie en Handel in samenwerking met het Volkscomité van de provincie Lao Cai een conferentie over de ontwikkeling van logistieke diensten in de provincie Lao Cai.

Dit is een activiteit in het kader van de 23e Internationale Handelsbeurs Vietnam-China ( Lao Cai ) in 2023.

Handelsverbindingscentrum

Spreker op de conferentie was de plaatsvervangende minister van Industrie en Handel Phan Thi Thang, die zei dat Lao Cai een plaats is met een strategische geo-economische en politieke positie in het land en de regio. Het wordt beschouwd als een belangrijke "toegangspoort" en "brug" voor handel en culturele uitwisseling, niet alleen tussen Vietnam en China, maar ook tussen ASEAN-landen. Het is een belangrijk transit- en logistiek servicecentrum in de economische corridor Kunming - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en een belangrijke verbinding van de Noord-Zuidcorridor in samenwerking tussen de landen van de Mekong-subregio.

Leiders van het Ministerie van Industrie en Handel zijn van mening dat het internationale grenspaar Lao Cai - Hekou (Yunnan, China) de rol vervult van een 'toegangspoort' voor de handel in de kortste transportroute van Kunming naar de Oostzee (haven Hai Phong) met alle soorten aansluitend vervoer.

"Met zijn vele onderscheidende mogelijkheden, comparatieve voordelen, uitstekende kansen en overvloedige hulpbronnen beschikt Lao Cai over alle unieke omstandigheden om zich te ontwikkelen tot een groeipool in de noordelijke grensregio en een centrum te worden dat de economische handel tussen Vietnam en de ASEAN-landen verbindt met de zuidwestelijke regio - China" , bevestigde viceminister Phan Thi Thang.

Thứ trưởng Phan Thị Thắng: Lào Cai cần đẩy mạnh đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số trong lĩnh vực logistics

Viceminister van Industrie en Handel Phan Thi Thang spreekt op de conferentie

Volgens de adjunct-minister hebben logistieke diensten de afgelopen jaren hun rol en positie in het sociaaleconomische ontwikkelingsproces in het algemeen en in de handelssector in het bijzonder in de provincie Lao Cai bevestigd. Dit is een sleutelfactor in de goederencirculatieketen, creëert toegevoegde waarde voor goederen en versterkt het concurrentievermogen van bedrijven en de hele provincie.

Dankzij de juiste ontwikkeling is het sociaaleconomische landschap in Lao Cai de afgelopen tien jaar snel veranderd. Van inkomsten die niet volstonden om de uitgaven te dekken, is Lao Cai uitgegroeid tot een toonaangevende provincie onder de 14 provincies in de binnenlanden en bergachtige gebieden van het noorden. In de periode 2011-2020 bedroeg de groei van het bruto binnenlands product (bbp) van de provincie 9,2% per jaar; de groei van de totale detailhandelsverkopen en de omzet uit consumentendiensten bedroeg 15,2% per jaar, hoger dan het regionale gemiddelde. Ook de import- en exportactiviteiten in de provincie hebben zich de laatste tijd in de goede richting ontwikkeld; het aandeel goederen dat via internationale grensovergangen wordt ingeklaard, is geleidelijk toegenomen en vertegenwoordigt een steeds groter deel", aldus de leider van het ministerie van Industrie en Handel.

Volgens de heer Trinh Xuan Truong, voorzitter van het provinciaal volkscomité van Lao Cai, is Lao Cai vastbesloten om de provincie uit te bouwen tot een van de groeipolen, een belangrijk centrum in de economische ontwikkeling van het noordelijke binnenland en de bergachtige regio.

Tot nu toe zijn de volgende zaken goedgekeurd door de premier: Provinciaal Plan van Lao Cai voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050; Algemeen plan voor de bouw van de economische grenszone van de provincie Lao Cai tot 2040, met een visie tot 2050; Grensplanning aan de landgrens tussen Vietnam en China voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050. Dit plan wordt overwogen en goedgekeurd door de premier voor het project "Lao Cai bouwen tot een centrum voor de verbinding van de economische handel tussen Vietnam en de ASEAN-landen met de regio Zuidwest-China... om Resolutie nr. 11-NQ/TW van 10 februari 2022 van het Politbureau te concretiseren.

De heer Trinh Xuan Truong, voorzitter van het provinciaal volkscomité van Lao Cai, sprak op de conferentie

Wat betreft wegen is er altijd geïnvesteerd in verbindende verkeersinfrastructuur en is deze verbeterd. In de periode 2024-2025 zal de aanleg van fase 2 van de snelweg Noi Bai - Lao Cai (traject Yen Bai - Lao Cai) gelijktijdig worden uitgevoerd. Voor de hogesnelheidslijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh heeft de regering het ministerie van Transport opdracht gegeven een haalbaarheidsstudie uit te voeren. Wat de luchthaven betreft, is de provincie Lao Cai ook bezig met de uitvoering ervan, aldus de heer Truong.

Er zijn nog steeds veel ‘knelpunten’, de ontwikkeling loopt niet gelijk met het potentieel

Ondanks vele successen erkende de voorzitter van het Provinciaal Volkscomité van Lao Cai echter dat de economische infrastructuur en logistieke diensten van de grensovergang van Lao Cai nog steeds veel beperkingen kennen. Er is geen logistiek centrum met volledige basisfuncties, de kosten van logistieke diensten zijn nog steeds hoog en de connectiviteit tussen bedrijven is beperkt. Onderzoek, prognoses en marktinformatie zijn nog steeds zwak; informatie over regionale en zakelijke connectiviteit is niet hoog. De import- en exportomzet via de internationale grensovergang van Lao Cai staat niet in verhouding tot de potentiële voordelen van beide partijen.

Viceminister Phan Thi Thang deelde dezelfde mening en merkte op dat de logistieke activiteiten in Lao Cai en de noordelijke grensprovincies in het algemeen nog steeds enkele grote beperkingen kennen. Met name het logistieke systeem, met name de transportinfrastructuur, heeft weliswaar aandacht gekregen voor investeringen, maar kent nog steeds enkele problemen, zoals beperkingen bij de exploitatie van spoorwegen met China vanwege een gebrek aan synchronisatie in spoorbreedte; een steil rivierstelsel, veel ondergrondse rotsen bij de exploitatie van transport; en het ontbreken van een logistiek centrum van de juiste omvang.

Overzicht van de conferentie

Bovendien is het aantal ondernemingen groot, maar de meeste zijn kleinschalig en gefragmenteerd, leveren vooral losse diensten en beschikken niet over connectiviteit. De toepassing van speciale technologie in e-commerce en grensoverschrijdende e-commerce is nog beperkt en er zijn geen baanbrekende mechanismen en beleidsmaatregelen om de ontwikkeling van logistieke activiteiten tot hun volledige potentieel te ondersteunen.

Bovendien is het gebrek aan logistieke verbindingen tussen locaties een van de redenen waarom de aanvoer en circulatie van goederen gemakkelijk negatief worden beïnvloed door schommelingen op de buitenlandse markt. De inefficiënte verbinding tussen productie-, verwerkings- en exportgebieden is eveneens de reden voor hoge logistieke kosten en lange transporttijden.

Digitale transformatie in de logistiek bevorderen

Om knelpunten in logistieke activiteiten in Lao Cai weg te nemen, stelde plaatsvervangend minister Phan Thi Thang voor dat Lao Cai zich zou richten op het herzien, wijzigen, aanvullen, afkondigen of adviseren van bevoegde autoriteiten om nieuwe baanbrekende en haalbare mechanismen en beleidsmaatregelen af te kondigen in de ontwikkeling van economische grenszones, grenshandelsactiviteiten en logistiek in het gebied.

Tegelijkertijd moet de provincie de begroting prioriteren als "startkapitaal"; prestigieuze, capabele en ervaren bedrijven en ondernemingen aantrekken om te investeren in en logistieke infrastructuur te ontwikkelen. Prioriteit moet met name worden gegeven aan het aantrekken van investeringen in de ontwikkeling van nieuwe generatie logistieke en agrarische verwerkingscentra, de toepassing van 4.0-technologie, het bijdragen aan het verhogen van de toegevoegde waarde van diensten en het dienovereenkomstig verlagen van de kosten.

"Lao Cai moet de toepassing van informatietechnologie en digitale transformatie in de logistiek bevorderen, zowel in het management als in de bedrijfsvoering van logistieke diensten in de provincie. Onderzoek doen naar en effectief beheren van een elektronisch informatieportaal over goederenvervoer en oplossingen voor online gegevensuitwisseling om tijd te besparen, kosten te verlagen en de efficiëntie van goederencontrole en -beheer te verbeteren", aldus de leider van het ministerie van Industrie en Handel.

Bovendien moet de provincie Lao Cai meer investeren in de opleiding en ontwikkeling van menselijk potentieel, met name hoogwaardig menselijk potentieel en lokaal menselijk potentieel op zowel management- als bedrijfsniveau. Daarnaast moet ze administratieve hervormingen blijven bevorderen en het investerings- en bedrijfsklimaat verbeteren. Ook moet ze innovatie- en digitale transformatieprogramma's en de digitale economie stimuleren om te voldoen aan de eisen van de ontwikkeling van logistieke diensten in de nieuwe situatie.

Bronlink