Premier: Zuidoost streeft naar dubbele cijfers groei, gaat een nieuw tijdperk in met het hele land

Premier Pham Minh Chinh, voorzitter van de Regionale Coördinatieraad, zat op 2 december 's middags de 5e conferentie van de Regionale Coördinatieraad voor het zuidoosten voor. Het thema van de conferentie was "Dubbelcijferige economische groei in de zuidoostelijke regio tegen 2025: Uitdagingen, kansen en oplossingen". Hij stelde voor dat de zuidoostelijke regio streeft naar een dubbele groei in 2025 en dat de komende tijd, net als het hele land, een nieuw tijdperk ingaat: het tijdperk van nationale groei.

Premier Pham Minh Chinh hield een afsluitende toespraak op de conferentie. Foto: Duong Giang/VNA

De groei van het bruto binnenlands product (bbp) neemt af

De conferentie schatte in dat de groei van het bruto binnenlands product (bbp) in de zuidoostelijke regio in 2024 naar verwachting 6,38% zal bedragen, lager dan het nationale gemiddelde en daarmee de vierde plaats inneemt van de zes economische regio's. De omvang van het bruto binnenlands product (bbp) van de regio zal in 2024 3.565,94 biljoen VND bedragen; het gemiddelde inkomen per hoofd van de bevolking zal naar verwachting 187,38 miljoen VND per jaar bedragen, de eerste economische regio en hoger dan het nationale gemiddelde.

De dienstensector is goed voor ongeveer 41-42% van het bruto binnenlands product (bbp); de industrie- en bouwsector voor 45-46% (waarvan de verwerkende industrie en de verwerkende industrie ongeveer 33% uitmaken); de landbouw-, bosbouw- en visserijsector voor 2-3%.

De totale inkomsten van de staatsbegroting in 2024 worden geschat op VND 733,1 biljoen, goed voor ongeveer 42,2% van de totale inkomsten van het land, een stijging van 3,6% ten opzichte van de schatting van de premier, waarbij de inkomsten van 5/6 gemeenten zijn gestegen. De exportwaarde wordt geschat op USD 115,7 miljard, goed voor 31% van de totale exportwaarde van het land; de importomzet van alle provincies steeg in dezelfde periode, de hele regio groeide met 11%.

De regio Zuidoost blijft koploper in het land wat betreft zowel het aantal projecten als het totale geïnvesteerde buitenlandse kapitaal. Op 31 oktober 2024 waren er 21.174 projecten en een totaalbedrag van 189,011 miljard USD, waarvan Ho Chi Minhstad de eerste plaats in het land innam met een aantal projecten dat bijna 32,2% van het totale aantal projecten en bijna 12% van het totale geregistreerde kapitaal vertegenwoordigde.

In 2024 zal de regio Zuidoost het grootste aantal nieuw geregistreerde en heropgerichte ondernemingen van de zes sociaaleconomische regio's kennen, met een verwachte groei van 9,8% in dezelfde periode. Wat betreft de uitgaven aan overheidsinvesteringen, bedroeg de totale uitgaven in de regio op 30 november 2024 VND 54.060 miljard / VND 147.650 miljard van het door de premier toegewezen budget, wat neerkomt op 36,61%, lager dan het nationale gemiddelde.

Momenteel vertraagt de gemiddelde groei van het bruto binnenlands product (bbp) in de regio en is lager dan de gemiddelde groei van het hele land. Om de missie van een dynamische regio en groeipool voor het hele land te bevorderen, is het noodzakelijk om de oorzaken snel te onderzoeken en tijdig oplossingen te vinden.

De regio Zuidoost kampt momenteel met veel problemen en uitdagingen, zoals verkeersopstoppingen, gebrek aan infrastructuur, overstromingen, klimaatverandering, enzovoort, terwijl er veel mogelijkheden en voordelen zijn die nog niet volledig benut zijn. De transportinfrastructuur heeft het tempo van de economische ontwikkeling niet kunnen bijhouden, de verkeersverbindingen tussen de gemeenten en Ho Chi Minhstad zijn niet compleet en niet synchroon; de uitbetaling van overheidsinvesteringen heeft niet de vereiste voortgang geboekt en problemen met betrekking tot de uitbetaling van overheidsinvesteringen worden langzaam opgelost.

Industrie is een van de drie belangrijke pijlers van de regio, maar de ontwikkeling ervan is nog steeds onhoudbaar, met een lage toegevoegde waarde, onredelijke toewijzing en een grote afhankelijkheid van buitenlandse investeringen. De transportinfrastructuur die verbinding maakt met havens vormt een knelpunt; er is in de zuidoostelijke regio nog geen divers ecosysteem voor logistieke dienstverlening ontwikkeld om te voldoen aan de behoeften van de goederenstroom in de hele regio, waaronder: distributiecentra, vrachtwagendepots, droge havens, enz.; douanediensten, gespecialiseerde inspectie, technische infrastructuur, informatietechnologie, human resources, enz.

Naast het beoordelen van de sociaal-economische situatie van de zuidoostelijke regio in 2024 en ontwikkelingsoplossingen voor 2025, heeft de Regionale Raad veel tijd besteed aan het beoordelen van de uitvoering van belangrijke projecten in de zuidoostelijke regio. Ook zijn er mechanismen en middelen vrijgemaakt voor investeringen in de aanleg van infrastructuur, interregionale projecten die het verkeer in de zuidoostelijke regio verbinden en de ontwikkeling van hooggekwalificeerde arbeidskrachten op hightechgebieden in de zuidoostelijke regio. In het bijzonder zijn er oplossingen bedacht om obstakels bij de uitvoering van belangrijke programma's en projecten weg te nemen.

Ter afsluiting van de conferentie concludeerde premier Pham Minh Chinh dat de sociaal-economische situatie van de zuidoostelijke regio zich in 2024, in de context van vele moeilijkheden en uitdagingen op internationaal en binnenlands vlak, net als in het hele land, positief bleef herstellen en dat er op alle gebieden belangrijke resultaten werden behaald, die hoger waren dan in dezelfde periode in 2023, in de context van de ernstige gevolgen van de COVID-19-pandemie.

De belangrijkste taken en interregionale projecten zijn actief uitgevoerd door lokale ministeries en afdelingen en hebben belangrijke resultaten opgeleverd. Deze omvatten het afronden van de evaluatie en het indienen bij de bevoegde autoriteiten om wettelijke voorschriften te wijzigen, waaronder de Wet op overheidsinvesteringen en de Wet tot wijziging van vier wetten; het afronden van de indiening bij het Politbureau voor principegoedkeuring voor de bouw van een internationaal financieel centrum in Ho Chi Minhstad; het bevorderen van de uitvoering van het snelwegproject Bien Hoa - Vung Tau; vele andere belangrijke projecten in de regio worden met spoed afgerond, zoals de snelweg Ben Luc - Long Thanh, het T3-passagiersterminalproject op de internationale luchthaven Tan Son Nhat...

Premier Pham Minh Chinh erkende, waardeerde en prees de inspanningen en belangrijke resultaten van de zuidoostelijke regio en de gemeenten in de regio in de afgelopen tijd, die een aanzienlijke bijdrage leverden aan de algehele prestaties van het land. Hij gaf echter ook openhartig toe dat de zuidoostelijke regio nog steeds beperkingen heeft, zoals de neiging van de GRDP-groei om te vertragen, de uitbetaling van overheidsinvesteringskapitaal voldoet niet aan de eisen, de industriële ontwikkeling is niet echt duurzaam, de verbindende verkeersinfrastructuur kent nog steeds knelpunten en er is geen ecosysteem voor logistieke diensten opgezet om te voldoen aan de behoeften van het goederenverkeer.

De premier merkte op dat de uitvoering van de taken van de Regionale Coördinatieraad nog steeds traag verloopt en dat veel projecten nog niet zijn uitgevoerd. Van de 29 taken die in 2024 moeten worden uitgevoerd, zullen er naar verwachting 7 worden voltooid; de resterende 22 taken zullen naar verwachting in 2025 worden voortgezet.

Streven naar dubbele economische groeicijfers

De vijfde bijeenkomst van de Regionale Coördinatieraad voor het Zuidoosten. Foto: Duong Giang/VNA

Bij het analyseren van de internationale en binnenlandse situatie in de komende tijd, zullen er kansen, voordelen, moeilijkheden en uitdagingen zijn. De premier verzocht de Regionale Raad en elk lid, ministeries, agentschappen en gemeenten in de regio om ernaar te streven dat de hele regio in 2025 en de komende tijd een economische groei met dubbele cijfers behaalt.

Om bovenstaande doelen te bereiken, verzocht premier Pham Minh Chinh ministeries, afdelingen en lokale overheden om instellingen te blijven verbeteren, knelpunten weg te nemen en ontwikkeling mogelijk te maken; de drie traditionele groeimotoren te vernieuwen: investeringen, export en consumptie; nieuwe groeimotoren te promoten, zoals de digitale economie, de groene economie, de circulaire economie, de deeleconomie, de kenniseconomie en de nachteconomie; te focussen op het opleiden van hooggekwalificeerde arbeidskrachten, met name in opkomende sectoren; het bestuur te veranderen en te herstructureren in de richting van intelligentie, met behulp van digitale technologie; de beveiliging en het orderbeheer te versterken, negativiteit en verspilling te bestrijden; onderzoek te doen naar en beleidsmechanismen voor te stellen, en moeilijkheden voor ontwikkeling weg te nemen.

De premier gaf specifiek opdracht om problemen op te lossen en belangrijke projecten in de regio te bevorderen. Daarom besloot het Ho Chi Minh City Ring Road 4-project, gefinancierd door het Volkscomité van Ho Chi Minh City, de deelprojecten te splitsen in gemeenten en passende beleidsmaatregelen en mechanismen in te voeren om de procedures in het eerste kwartaal van 2025 te implementeren en af te ronden. Het Can Gio International Transit Port-project gaf het Ministerie van Transport de opdracht om samen met het Ministerie van Planning en Investeringen de procedures in december 2024 af te ronden. Tegelijkertijd moet de nadruk liggen op de voltooiing van het Flood Control Project in Ho Chi Minh City; en moet het project voor de bouw van het Ho Chi Minh City International Financial Center met spoed worden afgerond, dat in feite in het eerste kwartaal van 2025 zal worden gerealiseerd.

Wat betreft de bouw van een vrijhandelszone en een offshore windenergie-industrieel centrum in Ba Ria - Vung Tau, zijn het Ministerie van Industrie en Handel en het Volkscomité van de provincie Ba Ria - Vung Tau belast met de coördinatie en bevordering van de uitvoering.

Premier Pham Minh Chinh heeft de relevante ministeries en afdelingen tevens opgedragen om met lokale overheden samen te werken om regionale connectiviteitsprojecten en projecten voor de verbinding met Long Thanh International Airport te evalueren en te bevorderen, waaronder het project dat Tan Son Nhat International Airport en Long Thanh International Airport met elkaar verbindt. In het eerste kwartaal van 2025 moeten de procedures voor de start van de bouw van de snelweg Binh Phuoc - Dak Nong en Ho Chi Minh City - Tay Ninh dringend worden afgerond. Ook moet er onderzoek worden gedaan naar de aanleg van de spoorlijn Ho Chi Minh City - Bien Hoa, die verbinding maakt met de havens Thi Vai - Cai Mep en Can Gio. Er moet overeenstemming worden bereikt over de aanleg van de snelweg Ho Chi Minh City - My Thuan in de vorm van een publiek-private samenwerking. Er moet worden gebouwd op een schaal van 8 rijstroken.

Premier Pham Minh Chinh gaf ministeries, afdelingen en lokale overheden de opdracht om proactief taken uit te voeren in overeenstemming met hun functies en plichten, en daarbij taken te vermijden; kwesties die buiten hun bevoegdheid vallen, moeten onmiddellijk ter overweging worden voorgelegd aan de bevoegde autoriteiten. In het bijzonder behandelt het ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu kwesties met betrekking tot land en milieu snel; het ministerie van Wetenschap en Technologie behandelt kwesties met betrekking tot de ontwikkeling van hightechzones; wat betreft stortmaterialen heeft de premier vicepremier Tran Hong Ha aangewezen om de verantwoordelijkheid te nemen voor de import en het gebruik van zeezand voor storten.

De premier riep de leden van de Raad op om actiever en proactiever te zijn bij de uitvoering van taken en oplossingen om regionale coördinatieactiviteiten, met name regionale en interregionale projecten, krachtig en effectief te bevorderen. Hierbij ligt de nadruk op het aansturen, aansporen en wegnemen van moeilijkheden en obstakels die de voltooiing van projecten op tijd in de weg staan, en op het overwinnen van knelpunten in de ontwikkeling.

Provincies en steden worden verzocht om, indien er problemen zijn, een samenvatting te geven, duidelijk aan te geven wat de problemen zijn, waar, wie het doet, wanneer... en deze vóór 10 december 2024 naar het overheidskantoor te sturen om ze ter overweging en oplossing aan de premier voor te leggen. Premier Pham Minh Chinh gelooft dat ze met de vastberadenheid van het partijcomité, de regering, het politieke systeem en de mensen van de provincies de gestelde doelen met succes zullen bereiken; samen met het hele land stappen we een nieuw tijdperk in - het tijdperk van nationale groei, rijk en welvarend, mensen worden steeds welvarender en gelukkiger.

Bron