Versnelling van de voortgang van 8 projecten voor rustplaatsen op de Northern Expressway

Het is een fenomeen dat, hoewel het terrein is overgedragen, de investeerder die de aanbesteding voor de rustplaats aan de Eastern North-South Expressway heeft gewonnen, nog niet met de werkzaamheden is begonnen. Dit heeft gevolgen voor de algehele voortgang van het project.

Versnelling van de voortgang van 8 projecten voor rustplaatsen op de Eastern North-South Expressway

Het is een fenomeen dat, hoewel het terrein is overgedragen, de investeerder die de aanbesteding voor de rustplaats aan de Eastern North-South Expressway heeft gewonnen, nog niet met de werkzaamheden is begonnen. Dit heeft gevolgen voor de algehele voortgang van het project.

Perspectief van een rustplaats op de Noord-Zuid-snelweg in het oosten.

De Vietnam Expressway Administration heeft zojuist een document gestuurd naar de Vietnam National Petroleum Group, Phuong Trang FUTABUSLINES Passenger Transport Joint Stock Company, FUTA Rest Stop Company Limited, Thanh Thanh Nam Joint Stock Company en TTC Chau Thanh Trading and Service Joint Stock Company met het verzoek om de spoedige uitvoering van 8 investeringsprojecten voor de bouw van rustplaatsen langs de Eastern North-South Expressway.

Volgens het agentschap voor het beheer van de snelwegen door de staat heeft deze eenheid onlangs een groot aantal documenten uitgegeven waarin investeerders/bedrijven worden verzocht om met spoed inhoud te implementeren die verband houdt met investeringen in de bouw van rustplaatsen langs de oostelijke Noord-Zuid-snelweg.

Echter, volgens het verslag van de projectmanagementraden tijdens de vergadering van 18 oktober 2024 verloopt de uitvoering van de projecten nog steeds traag. Enkele problemen met betrekking tot de implementatie van investeerders/ondernemingen en de terreinvrijmaking zijn nog niet grondig opgelost, hetgeen het behalen van de doelstelling om projecten volgens de contractuele planning af te ronden, ernstig in gevaar brengt.

Om de voltooiing van 8 projecten op tijd te garanderen, adviseert de Vietnam Expressway Administration (TVA) investeerders/bedrijven om oplossingen te bestuderen en te vinden voor de flexibele en adequate implementatie van procedures, ontwerp en bouw. ​​Dit is nodig om de doelstelling te bereiken: de ingebruikname van essentiële openbare voorzieningen (toiletten, parkeerplaatsen) volgens de contractuele regels, en om te voldoen aan de dringende behoeften van mensen en voertuigen die deelnemen aan het verkeer op snelwegen. Voor station Km205+092 Vinh Hao - Phan Thiet moet TTC Chau Thanh Trading and Service Joint Stock Company de bouwvoortgang blijven versnellen, zodat de essentiële openbare voorzieningen vóór de nieuwjaarsvakantie van 2025 kunnen worden voltooid.

Voor station Km329+700 Mai Son - Nationale snelweg 45 is er nu voldoende land om de bouw te garanderen, maar de investeerder (Vietnam National Petroleum Group) heeft nog geen veldwerk uitgevoerd, wat van invloed is op de algehele voortgang van het project.

Daarom heeft de Vietnam Expressway Administration de Vietnam National Petroleum Group verzocht om met spoed essentiële openbare dienstverleningswerkzaamheden uit te voeren en de voltooiing ervan te garanderen vóór de Chinese Nieuwjaarsvakantie van 2025.

Voor stations die een gedeeltelijke overdracht van de locatie hebben ontvangen, moeten investeerders/ondernemingen uitgaan van de werkelijke omstandigheden op de bouwlocatie om de gedetailleerde en algemene voortgang van het project vast te leggen. Ze moeten procedures snel afronden en passende ontwerp- en bouwoplossingen implementeren om de voortgang van het project te garanderen. Ze moeten kritieke voortgangspunten identificeren om middelen te concentreren. Ze moeten de apparatuur, personele middelen, voorraden en materialen vergroten om de voortgang van de bouw te versnellen. Ze moeten ernaar streven om het doel te bereiken om essentiële openbare dienstverleningswerken in de kortst mogelijke tijd af te ronden.

Voor stations waarvan het terrein nog niet is overgedragen, adviseert de Vietnam Expressway Administration investeerders/bedrijven om nauw samen te werken met projectmanagementraden, lokale autoriteiten en relevante instanties. Zij kunnen zich richten op het oplossen van problemen en moeilijkheden bij het vrijmaken van het terrein. Er moet onderzoek worden gedaan naar oplossingen om de voortgang te verkorten, zodat de bouw kan beginnen zodra het terrein is overgedragen.

Voor het indienen van compensatie-, ondersteunings- en hervestigingswaarden (M2) moeten investeerders/ondernemingen samenwerken met projectmanagementraden en lokale autoriteiten om instructies te ontvangen over het voltooien van de M2-indieningsprocedures volgens de regelgeving.

In rapport nr. 10983/BGTVT-BC dat naar de Nationale Assemblee is gestuurd over de implementatie van de resoluties van de Nationale Assemblee over ondervragings- en thematische toezichtsactiviteiten, meldde minister van Transport Nguyen Van Thang dat van de 24 rustplaatsen die behoren tot de Noord-Zuid-snelwegcomponentprojecten in het oosten die worden beheerd door het ministerie van Transport, 8 stations de selectie van investeerders hebben afgerond en contracten hebben ondertekend.

De commandant van de transportsector zei dat het ministerie van Transport zich richt op het aansturen van instanties en eenheden om de procedures te coördineren en investeerders aan te sporen deze snel af te ronden om de bouw van rustplaatsen te versnellen. Ook moet er met de lokale overheden worden samengewerkt om de locatie snel op te leveren, zodat aan de basisvoortgang van de voltooiing van essentiële openbare dienstverlening (toiletten, parkeerplaatsen) kan worden voldaan vóór 31 december 2024 en alle rustplaatsen in 2025 moeten zijn voltooid.

Bron: https://baodautu.vn/thuc-tien-do-8-du-an-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d228201.html