Vol spanning wachten op de interregionale bus

Van de wijk Thu Dau Mot tot de wijk Vung Tau verspreidde de informatie over buslijnen 171 en 172 zich snel in de gemeenschap. Veel arbeiders, studenten en ambtenaren keken reikhalzend uit naar de eerste bus, een vervoermiddel dat hun dagelijkse reizen om geld te verdienen en te studeren minder zwaar en gemakkelijker zou maken.

Ik hoop op een veilige reis, goede prijs en op tijd

Eind oktober, van de kust tot het noorden van de stad, is het verhaal van twee nieuwe buslijnen naar het stadscentrum bekend geworden. In koffietentjes of op de hoekjes van de ochtendmarkt herinneren mensen die ver weg werken elkaar eraan: "Begin volgende maand komen er bussen de stad in."

Buslijn 172 van het busstation Vung Tau naar het busstation Saigon (Ben Thanh Ward) rijdt vanaf 1 november. Foto: TRUC GIANG

De heer Le Van Khanh (35 jaar, wijk Vung Tau) werkt in de wijk Binh Thanh, bijna 100 km van huis. Elke week reist hij twee keer heen en weer, meestal met de bus. "De prijs is hoog, de dienstregeling is onhandig. Als er een bus regelmatig rijdt en tegen een redelijke prijs, zal het voor mij veel minder lastig zijn," zei hij enthousiast. Zo vertelde mevrouw Nguyen Khac Ngoc Phuong (wijk Thu Dau Mot), een medewerker van het kantoor van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, dat ze elke dag om 5 uur 's ochtends van huis vertrekt om op tijd op haar werk te zijn. Als het regent of vastzit in de file, wordt de reis nog moeilijker. "Als de bus op tijd rijdt en een redelijke prijs heeft, denk ik dat veel mensen ervoor zullen kiezen om hem te nemen," vertelde ze.

Veel jongeren die ver van huis werken, vinden dit ook een aantrekkelijke optie. De heer Nguyen Van Sy (25 jaar), een werknemer die in de wijk Phu Loi woont, zei dat hij buslijn 171 de eerste dagen dat hij rijdt, zal uitproberen: "Ik heb gehoord dat de bus nieuw is, de prijs redelijk is, er wifi is en elektronische kaartjes beschikbaar zijn, dus ik ben erg enthousiast."

Klaar voor de dag van het rollen

Eind oktober ontstond er een levendige sfeer op de busstations van Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company - Futabuslines, ter voorbereiding op de twee nieuwe busroutes. Technisch personeel controleerde de voertuigen, chauffeurs bekeken de routes en de route-informatieborden waren klaar vóór de vertrekdatum.

Volgens de vertegenwoordiger van het bedrijf zijn alle voorbereidingen voor 100% afgerond. Het systeem van parkeerplaatsen en haltes maakt gebruik van de bestaande infrastructuur, terwijl het team van chauffeurs en assistenten wordt bijgeschoold in professionele vaardigheden en een duidelijk begrip heeft van de procedures voor passagiersvervoer. Vanaf nu tot en met 31 oktober zal het bedrijf de route blijven evalueren om ervoor te zorgen dat de voertuigen veilig en op tijd rijden. Beide routes maken gebruik van hoogwaardige voertuigen, met gratis wifi, apparatuur voor ritbewaking en een elektronisch ticketsysteem. In de eerste fase zijn ongeveer 15 voertuigen in gebruik genomen.

"We willen dat passagiers de moderniteit en het gemak van langeafstandsbussen ervaren, maar dan wel tegen een redelijke prijs en met een stabiele dienstregeling", aldus een vertegenwoordiger van Phuong Trang Company. Het bedrijf kondigde ook aan dat het in de toekomst zal investeren in elektrische bussen voor deze twee routes, in lijn met de groene transformatie van Ho Chi Minhstad tegen 2030. "1 november valt op een zaterdag, dus het aantal passagiers zal in eerste instantie misschien niet groot zijn, maar we denken dat de eerste passagiers vaste klanten zullen zijn, omdat ze het gemak, de besparingen en de veiligheid ervaren", aldus de vertegenwoordiger.

Volgens de heer Bui Hoa An, adjunct-directeur van de afdeling Bouw van Ho Chi Minhstad, worden de twee buslijnen 171 en 172 geëxploiteerd door Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company. De ingebruikname van de twee buslijnen 171 en 172 is een concrete stap in de interregionale strategie voor de ontwikkeling van het openbaar vervoer in de stad, na de verbreding van de administratieve grenzen. Het doel is niet alleen om nieuwe routes te openen, maar ook om de gewoonte aan te leren om met het openbaar vervoer te reizen, waardoor mensen gemakkelijker, goedkoper en veiliger kunnen reizen.

Deze twee routes worden beschouwd als de "eerste verbinding" tussen het stadscentrum en de voorsteden en verbinden belangrijke verkeersassen zoals de Vo Nguyen Giap - Binh Duong Boulevard - Dien Bien Phu - Ham Nghi en de Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay Expressway. De exploitatie zal de druk op National Highway 51 en verkeersknooppunten zoals de Binh Trieu-poort en het An Phu-kruispunt... die tijdens de spits vaak overbelast zijn, helpen verminderen. De heer Bui Hoa An voegde eraan toe dat het interregionale bussysteem op de lange termijn een belangrijk onderdeel zal worden van de planning van een multicenterstad, waardoor de toegang tot het openbaar vervoer naar bestuursgebieden, industrieterreinen en nieuwe woonwijken in het noorden en zuidoosten van de stad wordt vergroot.

Momenteel telt Ho Chi Minhstad 164 buslijnen met meer dan 2300 voertuigen in gebruik. Het doel is om dit aantal tegen 2030 te verhogen tot 3300 voertuigen, door volledig over te schakelen op elektrische voertuigen en schone energie. "Met deze twee buslijnen heeft de stad twee fasen van de omschakeling naar groene voertuigen geïdentificeerd. Vanaf nu tot eind 2025 zal er worden gereden met voertuigen met Euro V-norm, en vanaf 2026 zal de stad volledig overschakelen op elektrische voertuigen of hernieuwbare energie", aldus de heer Hoa An. Verkeersdeskundigen zijn van mening dat uitbreiding van de verbindingen met het openbaar vervoer een onvermijdelijke stap is na de fusie. Wanneer het verkeer vlot verloopt, zal de stroom van arbeid, goederen en diensten tussen Ho Chi Minhstad en de omliggende gebieden flexibeler verlopen.

Route 172: Vung Tau-busstation - Saigon-busstation (Ben Thanh Ward) is 97 km lang, met 38 ritten per dag. De reis duurt ongeveer 130 minuten en stopt bij Co.opmart Vung Tau, het centrum van Ba ​​Ria Ward, Co.opmart Tan Thanh, ticketprijs vanaf 30.000-110.000 VND.

Route 171: Phu Chanh - Saigon Busstation, 46 km lang, 42 ritten/dag, reistijd van 100 minuten, met 4 nieuwe haltes: Binh Duong afdelingscentrum, Becamex Tower, Binh Duong General Hospital, Lotte Mart The Seasons, ticketprijs 15.000-70.000 VND afhankelijk van de afstand.

TRUC GIANG - TAM TRANG

Bron: https://www.sggp.org.vn/hao-huc-cho-xe-buyt-lien-vung-lan-banh-post820686.html