Maritieme identiteit in een mandfles
Volgens talrijke studies over de Vietnamese maritieme cultuur wordt de "thung chai" (een soort vismand) beschouwd als een "uitvinding van aanpassing". Dit unieke visgerei combineert traditionele bamboevlechttechnieken met een waterdichte coating van harsolie, waardoor een vaartuig ontstaat dat zowel licht als duurzaam is en goed blijft drijven op ruwe zee. De ronde vorm zorgt voor flexibele manoeuvreerbaarheid, gemakkelijk ankeren en aanmeren, en neemt weinig ruimte in beslag wanneer het op een vissersschip wordt geladen.
Hoewel er tot op heden geen definitieve documentatie bestaat over de exacte oorsprong, zijn onderzoekers het er over het algemeen mee eens dat de mandboot al heel vroeg in het leven van de kustbewoners in Centraal-Vietnam verscheen. Een theorie suggereert dat de mandboot beïnvloed werd door de Champa-cultuur, aangezien het oude Cham-volk bekend stond om zijn zeevaarttradities. Een andere theorie wijst naar de tijd dat de Nguyen-heren de zuidelijke regio uitbreidden; weer een andere visie suggereert dat de mandboot is ontstaan tijdens de Franse koloniale periode, toen arme vissers deze kleine bootjes maakten om belasting te ontwijken...
In zijn monografie over de zeilboten van Indochina, die in 1949 in het Frans in Saigon werd gepubliceerd, wijdde JB Piétri, directeur van het Departement Visserij van Indochina, een vrij gedetailleerd hoofdstuk aan de beschrijving van de "thung chai"-boot. Hij sprak over een type ronde, mandvormige boot, die vooral in de haven van Da Nang voorkwam en vanwaar ze zich over de Vietnamese kust verspreidden; dit was de vissersboot (of "thung chai").
JBPiétri beschrijft het als volgt: "Het is een ronde boot, ongeveer een meter groot, soms iets groter, erg licht en handig om op het strand te trekken, neemt weinig ruimte in beslag en is gemakkelijk op het dek van een boot te plaatsen. Het is een type boot dat door de meeste Vietnamese vissersboten en trawlers wordt gebruikt."
JBPiétri merkte met name op dat de mandboten op een unieke manier worden bestuurd: "Ze worden aangedreven door een simpele peddelbeweging, en in sommige gebieden zoals Binh Dinh bewegen kinderen ze met slechts een simpele beweging van inertie, een wiebelende beweging van de heupen."
Deze documenten tonen aan dat de mandboot niet alleen een middel is om te werken, maar ook een symbool van de volkscultuur dat nauw verbonden is met de overlevingskansen van de kustbewoners.
Visgerei staat tijdens het hoogwaterseizoen symbool voor liefde en loyaliteit.
Ondanks zijn ronde vorm en rustieke uiterlijk heeft de mandboot vissers door talloze zeeseizoenen vergezeld. Van de kust tot riffen en rotsachtige uitlopers is de mandboot altijd een "verlengstuk" geweest waarmee vissers toegang kregen tot wateren die voor grotere boten moeilijk bereikbaar zijn.
De oude visser Nguyen Du (78 jaar, woonachtig in de wijk Hai Dong, Quy Nhon Dong) vertelde over de oude manier waarop bamboemanden werden gemaakt: "Om een bamboemand in het water te kunnen laten zakken, moesten alle kieren tussen de latten worden afgedicht. Vroeger maalden mensen betelbladeren en cactus hars fijn, mengden dit met wierookpoeder en smeerden er vervolgens harsolie op. Later gebruikten ze koeienmest om de kieren af te dichten voordat ze de harsolie aanbrachten. Elke mand lijkt de kennis van onze voorouders te bevatten."
Tegenwoordig worden traditionele bamboemanden steeds minder gebruikt en vervangen door duurzame, onderhoudsvriendelijke composietmanden. Veel manden zijn zelfs uitgerust met kleine motoren voor het vissen dicht bij de kust.
Visser Tran Nghe (uit het dorp Vinh Hoi, gemeente Cat Tien), die al vele jaren ervaring heeft met het vissen met korfnetten, vertelde: "Voor lange reizen gebruiken we grote boten, maar we hebben altijd kleine korfboten aan boord om mensen en proviand te vervoeren. Alleen met korfboten kunnen we dicht bij rotsachtige kusten of riffen komen. Ze zijn als 'metgezellen' voor de vissers; dankzij hen kunnen we op zee in ons levensonderhoud voorzien."
Op zee is een kleine vissersboot de trouwe metgezel van een visser, maar wanneer overstromingen het oostelijke deel van de provincie Gia Lai treffen, wordt het een levensreddend instrument. Tijdens de recente, historische overstromingen, naast kano's en jetski's die deelnamen aan de reddingsacties, navigeerden de kleine vissersboten van vissers uit Nhon Hai en Nhon Ly (wijk Quy Nhon Dong) door afgelegen woonwijken om mensen te evacueren en voedselhulp te bieden.
De heer Nguyen Huu Dao (uit de wijk Ly Hoa, Quy Nhon Dong), die direct bij de reddingsactie betrokken was, vertelde: "Het water steeg snel en stroomde met grote kracht, waardoor het moeilijk was voor kano's om de smalle steegjes in te varen. Mandboten waren echter wendbaar genoeg om door de sterke stroming te navigeren. Op dat moment was een mandboot niet langer alleen een hulpmiddel om te vissen; het was als een 'reddingsboei' die mensen uit het gevaarlijke gebied bracht."
Beelden van kleine bootjes die door het overstromingswater navigeren, drinkwater en voedsel vervoeren of mensen in veiligheid brengen, zijn diep in het geheugen gegrift van de mensen in de getroffen gebieden. Daardoor overstijgen deze boten hun professionele functie en worden ze symbolen van wederzijdse steun en kameraadschap in tijden van tegenspoed en moeilijkheden.
De afgelopen jaren, parallel aan de ontwikkeling van het kusttoerisme, heeft de traditionele mandboot een nieuw leven gekregen met nieuwe functies. Zo kunnen toeristen er bijvoorbeeld mee roeien om koraalriffen te bewonderen, deelnemen aan viswedstrijden of een unieke roeitocht maken. Ondanks het moderne uiterlijk heeft de mandboot zijn rustieke charme behouden en weerspiegelt hij de cultuur die nauw verbonden is met de zee en de mensen van deze regio.
Van een eenvoudig vaartuig voor de zeevaart is de mandboot uitgegroeid tot een multifunctioneel symbool: een middel van bestaan, een reddingsmiddel en een toeristische attractie. In het moderne leven is de mandboot nog steeds onopvallend aanwezig, een bewijs van het blijvende aanpassingsvermogen van de kustbewoners. Die cirkel is niet alleen de vorm van een visgereedschap, maar ook een cirkel van cultuur, van broederschap en van generaties die hun leven aan de zee hebben verankerd.
Bron: https://baogialai.com.vn/thung-chai-net-van-hoa-muu-sinh-and-nghia-tinh-mien-bien-post573929.html
![[Foto] Algemeen secretaris en voorzitter To Lam leidt de vergadering waarin het ontwerpverslag over de resultaten van de tweede inspectie door het Politbureau van het Permanent Comité van het Partijcomité van Hanoi wordt goedgekeurd.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
Reactie (0)