Een enorme deal voor de wereldwijde auto-industrie.

Twee Japanse autofabrikanten, Honda en Nissan, hebben officieel plannen aangekondigd om in augustus 2026 te fuseren tot één bedrijf. Het doel is om de elektrificatie te versnellen en de software-integratie te verbeteren, zodat de concurrentiepositie op de wereldmarkt behouden blijft. Op 23 december ondertekenden de twee bedrijven een intentieverklaring om de besprekingen over de integratie van hun activiteiten in een nieuwe entiteit te starten. Honda en Nissan streven ernaar de overeenkomst uiterlijk in juni 2025 af te ronden.

Leiders van Honda en Nissan tijdens een gezamenlijke persconferentie op 23 december in Tokio, Japan.

Met een grotere marktwaarde zal Honda in de beginfase het integratieproces leiden. Honda zal de voorzitter van het moederbedrijf en de meeste interne en externe bestuursleden benoemen. In deze overeenkomst kondigde Honda aan dat het voor 1,1 biljoen yen (7 miljard dollar) aan eigen aandelen zal terugkopen, wat overeenkomt met 24% van de uitstaande aandelen, exclusief eigen aandelen. Het bedrijf zal de aandelen op de markt terugkopen tussen 6 januari en 23 december 2025.

Tijdens een gezamenlijke persconferentie met zijn Nissan-collega zei Honda-president en CEO Toshihiro Mibe dat de fusie "zal bijdragen aan een echte concurrentiekracht, iets wat onmogelijk is binnen het huidige kader van samenwerking tussen de twee bedrijven." Nikkei Asia citeerde Mibe die benadrukte dat dit "geen reddingsoperatie voor Nissan is."

De laatste tijd, met de opkomst van elektrische voertuigen, staan ​​Japanse autofabrikanten onder druk om gelijke tred te houden met concurrenten zoals Tesla (VS) en BYD (China). "Naarmate er nieuwe spelers op de markt komen en de machtsverhoudingen verschuiven, zullen schaalvoordelen nog belangrijker worden", aldus Makoto Uchida, president en CEO van Nissan, geciteerd door Nikkei Asia .

Het gefuseerde moederbedrijf zal naar verwachting "blijven bestaan ​​naast elkaar en de merken die in gelijke mate in handen zijn van Honda en Nissan verder ontwikkelen". De aandelen van het moederbedrijf zullen naar verwachting een nieuwe notering krijgen, terwijl de afzonderlijke aandelen van Nissan en Honda van de beurs worden gehaald. Het gefuseerde bedrijf zal naar schatting een omzet van ongeveer 200 miljard dollar behalen en daarmee de op twee na grootste autofabrikant ter wereld worden qua verkoopvolume, na Toyota en Volkswagen. In 2024 zal Honda naar verwachting ongeveer 4,1 miljoen voertuigen verkopen en Nissan ongeveer 3,4 miljoen. Nissan heeft de afgelopen jaren te kampen gehad met aanzienlijke zakelijke problemen en een sterke daling van de verkoopcijfers.

Honda en Nissan starten fusieonderhandelingen, een historisch keerpunt.

Bovendien zou een andere Japanse autofabrikant, Mitsubishi, zich mogelijk ook mengen in de fusieonderhandelingen tussen Honda en Nissan. In een aparte verklaring liet een vertegenwoordiger van Mitsubishi weten dat het bedrijf eind januari 2025 een besluit zal nemen over deelname aan de bedrijfsintegratie tussen Nissan en Honda.

Met betrekking tot mogelijke samenwerkingen of zakelijke integraties verklaarde Takao Kato, President en CEO van Mitsubishi: "We kunnen hen ondersteunen door onze sterke punten te benutten, waaronder onze activiteiten in de ASEAN-regio en ons segment van compacte pick-up trucks."

Bron: https://thanhnien.vn/thuong-vu-khung-cua-nganh-o-to-toan-cau-185241224194130401.htm