Wees proactiever en vastberadener bij de uitvoering van belangrijke transportprojecten en -werkzaamheden.

Vanmorgen, 29 maart, zat premier Pham Minh Chinh, hoofd van het Staatsstuurcomité voor belangrijke nationale projecten en werken, cruciaal voor de transportsector (hierna het Stuurcomité genoemd), in Hanoi de tiende online vergadering van het Stuurcomité voor. Vicepremier Tran Hong Ha woonde de conferentie bij. Adjunct-secretaris van het Provinciaal Partijcomité, voorzitter van het Provinciaal Volkscomité Vo Van Hung en vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité Le Duc Tien woonden de conferentie bij op de brug van de provincie Quang Tri.

Voorzitter van het Provinciaal Volkscomité Vo Van Hung rapporteerde op de conferentie over de voortgang van het Van Ninh - Cam Lo Expressway Project door de provincie Quang Tri - Foto: HT

Projecten volgens schema uitvoeren in de geest van "alleen bespreken, niet terugpraten"

Premier Pham Minh Chinh benadrukte tijdens de conferentie dat het land momenteel 34 grote projecten en 86 belangrijke nationale componentprojecten heeft, die van cruciaal belang zijn voor de transportsector in 46 provincies en centraal bestuurde steden.

Hiervan zijn er 5 spoorwegprojecten, 2 luchthavenprojecten en de rest zijn wegprojecten, voornamelijk snelwegen en ringwegen in de regio Hanoi en ringwegen in Ho Chi Minhstad. De taak van het stuurcomité is dus erg groot.

De premier verzocht de ministeries, afdelingen en lokale overheden om met spoed verslag uit te brengen over de resultaten van de uitvoering, tekortkomingen, beperkingen, moeilijkheden en obstakels, en om oplossingen voor te stellen om de uitvoering van projecten in de komende tijd volgens schema te laten verlopen, in de geest van "alleen maar praten over actie, niet terugkrabbelen".

Tijdens de conferentie brachten de leiders van het Ministerie van Transport specifiek verslag uit over de voortgang van projecten, investeringsprocedures en de toekenning en exploitatie van gemeenschappelijke materiaalmijnen ten behoeve van projecten, overeenkomstig de vastgestelde mechanismen en beleidslijnen.

Er werd duidelijk aangegeven dat de meeste locaties zeer actief en vastberaden zijn geweest bij de uitvoering van de terreinruimingswerkzaamheden en dat ze de bouwplanning grotendeels hebben gehaald. De aanleg van hervestigingsgebieden en de verplaatsing van hoogspanningsleidingen verliepen echter trager dan vereist.

Wat betreft gangbare bouwmaterialen: voor het Noord-Zuidoost Expressway-project in de periode 2021-2025, met deelprojecten van Ha Tinh tot Khanh Hoa, hebben aannemers slechts 14 van de 17 zandmijnen geëxploiteerd, goed voor ongeveer 91% van de vraag, en 43 van de 55 grondmijnen, goed voor ongeveer 77% van de vraag. De resterende mijnen zijn, hoewel de registratie van hun exploitatievolume is goedgekeurd, nog niet geëxploiteerd omdat aannemers in overleg zijn met de lokale overheden om procedures uit te voeren voor de overdracht van landgebruiksrechten, landpacht en het wijzigen van bosgebruiksdoeleinden.

Voor het projectgedeelte Can Tho - Ca Mau hebben de provincies An Giang, Dong Thap en Vinh Long een zandlevering van 16,02 miljoen ^m3 geregeld, maar de bron van 2,98 miljoen ^m3 is nog niet vastgesteld.

De leiders van het Ministerie van Transport hebben ook een aantal oplossingen voorgesteld en aanbevolen om de voortgang van procedures voor investeringsvoorbereiding te versnellen; moeilijkheden en obstakels te overwinnen, te profiteren van gunstige weersomstandigheden om de bouw van belangrijke projecten te bevorderen, zoals: Huu Nghi - Chi Lang; Dien Chau - Bai Vot; Cam Lam - Vinh Hao; 5 Oost-West-snelwegprojecten en ringwegen; stadsspoorwegproject treinstation Nhon - Hanoi; project internationale luchthaven Long Thanh.

Quang Tri streeft ernaar om in april 2024 schoon land over te dragen voor de Van Ninh-Cam Lo-snelweg

De voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Vo Van Hung, bracht tijdens de conferentie gedetailleerd verslag uit over de voortgang van het Van Ninh-Cam Lo Expressway-project door de provincie Quang Tri. Hij gaf daarbij duidelijk aan welke moeilijkheden en obstakels er zijn bij het opruimen van de locatie, bij de herhuisvesting en bij de verhuizing van de getroffen huishoudens.

Het totale aantal getroffen huishoudens dat moet worden hervestigd, bedraagt 351. 155 huishoudens zijn hervestigd langs de hoofdweg. De overige 196 huishoudens bevinden zich binnen de dienstwegen, verkeersaders en kruispunten, waardoor de voortgang van de bouw minder wordt beïnvloed. Momenteel heeft de provincie Quang Tri 67 van de 155 huishoudens hervestigd (binnen de hoofdweg). De overige 88 huishoudens in de regio blijven zich verspreiden en mobiliseren.

Wat betreft het identificeren van zandmijnen, steengroeven en steengroeven die ten dienste staan van het project, heeft de provincie maximale steun verleend aan bedrijven en investeerders om obstakels weg te nemen, specifieke mechanismen uit te vaardigen en tegelijkertijd de capaciteit van vergunde steengroeven, zandmijnen en steengroeven die in het gebied worden geëxploiteerd, te beoordelen en te vergroten om te voldoen aan de behoeften en de voortgang van de bouw.

De voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Vo Van Hung, stelde voor dat de regering, ministeries en centrale afdelingen aandacht, steun en het creëren van gunstige omstandigheden voor de provincie zouden blijven besteden door middel van mechanismen, beleid en middelen, zodat de regio snel problemen en obstakels in het proces van de uitvoering van het project kan oplossen en wegnemen.

De voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Vo Van Hung, beloofde ernaar te streven om de terreinopruiming en de verhuizing van de getroffen huishoudens grotendeels af te ronden, zodat het schone terrein in april 2024 klaar is voor de 32,53 km lange snelweg Van Ninh - Cam Lo.

Ter afsluiting van de conferentie prees premier Pham Minh Chinh de ministeries, afdelingen en lokale overheden voor hun proactieve en actieve coördinatie bij de uitvoering van toegewezen taken in de afgelopen tijd. Hij benadrukte daarbij de enorme hoeveelheid werk die in 2024 moet worden verricht.

De premier verzocht ministeries, afdelingen en lokale overheden om hun geest en verantwoordelijkheidsgevoel te blijven versterken, proactiever en vastberadener te zijn en zich te richten op het wegnemen van moeilijkheden en obstakels om belangrijke nationale en sleutelprojecten in de transportsector effectief uit te voeren.

Behandel problemen met betrekking tot het ontruimen van de locatie, materialen, logistieke wegen en technische werkzaamheden op tijd. Zo wordt het milieu, de sociale veiligheid en de levens van getroffen mensen beter gewaarborgd.

De gemeenten krijgen met name de opdracht om vóór 30 april 2024 de grondruiming voor het Noord-Zuid Expressway Project in de periode 2021-2025 volledig af te ronden; 3 Oost-West Expressway projecten en 2 ringweg projecten in het tweede kwartaal van 2024; en om met investeerders de prioriteit van de overdracht van het terrein voor het kritieke gedeelte vooraf te bepalen. Tegelijkertijd moet de bouw van hervestigingsgebieden worden versneld en een stabiel leven voor de bewoners worden gegarandeerd.

Ha Trang

Bron