(CLO) China en de VS beschikken over de meest geduchte stealth-gevechtsvliegtuigen ter wereld , maar wie heeft de overhand? Een gesimuleerde strijd tussen Chinese en Amerikaanse stealth-gevechtsvliegtuigen heeft het antwoord onthuld.
Een groep Chinese militaire experts besloot daarachter te komen door een gesimuleerd gevecht uit te voeren tussen een J-20 van het Volksbevrijdingsleger (PLA) en een Amerikaanse F-22.
Uit voorzorg zijn de specificaties van het Chinese vliegtuig, waaronder radarmogelijkheden en stealth-mogelijkheden, opzettelijk lager ingesteld dan die van de Amerikaanse vliegtuigen.
Hierdoor won de Chinese straaljager in elke situatie met een winstpercentage van meer dan 95%. Deze prestatie zou te danken zijn aan het vermogen van de J-20 om te combineren met twee tot drie onbemande luchtvaartuigen (UAV's).
Deze UAV's kunnen vijanden opsporen, vuur van F-22's afleiden en aanvallen vanuit meerdere richtingen uitvoeren, terwijl de door mensen bestuurde J-20 de beslissende aanval uitvoert.
Chinese militaire onderzoekers hebben de Chinese J-20 stealth-jager ingezet tegen de Amerikaanse F-22 in een gesimuleerde strijd om te zien welk vliegtuig zou winnen. Foto: AFP
Tijdens de Airshow China van deze maand onthulde het Volksbevrijdingsleger (PL) de nieuwste versie van zijn zware stealth-jager, de J-20S. De tweezits stealth-jager is een wereldprimeur en heeft een uniek ontwerp: één piloot richt zich op het vliegen en de wapens, terwijl de ander de communicatie en de besturing van het onbemande vliegtuig verzorgt.
"Het moderne luchtgevechtslandschap heeft grote veranderingen ondergaan dankzij de snelle vooruitgang in informatietechnologie en onbemande vliegtuigen", schreef het onderzoeksteam onder leiding van Zhang Dong, universitair hoofddocent ruimtevaart aan de Northwestern Polytechnical University, in een deze maand gepubliceerd artikel.
"Hoewel er nog steeds een kloof gaapt tussen de autonomie van drones en de behoeften van luchtgevechten, biedt samenwerking tussen bemande vliegtuigen en drones een veelbelovende oplossing", aldus Zhang en zijn collega's.
Volgens het artikel van de heer Zhang hebben de twee piloten van de J-20S een enorme werklast: ze moeten gegevens van satellieten, waarschuwingsvliegtuigen, grondradars en drones integreren, de situatie op het slagveld inschatten, doelen aanwijzen voor UAV's en in een fractie van een seconde beslissen of ze moeten aanvallen of verdedigen.
Vergelijking van situationeel bewustzijn en aanvalsbereik van de J20 (boven) en de F22 (onder). Grafische afbeelding: SCMP
Simulaties tonen aan dat een enkele J-20, bewapend met acht middellangeafstandsluchtraketten, minder dan 10 procent kans heeft om een F-22 met zes AIM-120C's te verslaan. Hoewel de Chinese raketten een groter bereik hebben, heeft de radar van de Amerikaanse straaljager nog steeds een voordeel bij het detecteren ervan.
Maar de toevoeging van twee drones veranderde de situatie: met drie drones werd de voorsprong van de J-20 vergroot en kon hij winnen zonder dat er ook maar een gevecht plaatsvond.
Het team van de heer Zhang gebruikte geavanceerde digitale simulatiesystemen voor luchtgevechtsituaties.
"Ons platform omvat realistische modellen met 6 vrijheidsgraden voor echte operationele gevechtsvliegtuigen, sensormodellen en raketsimulatoren, die in staat zijn om echte bemande en onbemande luchtgevechten te simuleren", schreven ze.
Ngoc Anh (volgens SCMP)
Bron: https://www.congluan.vn/so-sanh-j-20-va-f-22-tiem-kich-trung-quoc-thang-chien-dau-co-my-nho-trang-bi-them-uav-post323609.html






Reactie (0)