Gunstig signaal voor investering in bouw en uitbreiding van luchthaven Phu Cat

Het ministerie van Transport heeft ingestemd met een onmiddellijke investering in de aanleg van landingsbaan nr. 2, die de taxibanen en andere werkzaamheden op het luchthaventerrein van Phu Cat Airport met elkaar verbindt. De totale investering bedraagt ongeveer 3,013 miljard VND.

Het Provinciaal Volkscomité van Binh Dinh is van mening dat het dringend noodzakelijk is de infrastructuur van de luchthaven van Phu Cat te moderniseren om aan de reisbehoeften van de bevolking te voldoen.

Het Ministerie van Transport (MOT) heeft zojuist een rapport naar de regeringsleiders gestuurd over een aantal voorstellen van het Volkscomité van de provincie Binh Dinh met betrekking tot investeringen in de uitbreiding van de luchthaven van Phu Cat.

Het Ministerie van Transport heeft daarom bevestigd dat er snel landingsbaan nummer 2 van de luchthaven van Phu Cat moet worden aangelegd.

Gezien het feit dat het Ministerie van Transport en Vietnam Airports Corporation (ACV) er niet in zijn geslaagd om het kapitaal voor investeringen in de periode 2021-2025 in evenwicht te brengen, ondersteunt het Ministerie van Transport de opdracht van het Volkscomité van de provincie Binh Dinh om de investeringen in de bouw van landingsbaan nr. 2 en andere werken in het luchthavengebied te organiseren, in uitvoering van het beleid ter bevordering van decentralisatie en delegatie van bevoegdheden.

In afwachting van een specifiek beleid dat het gebruik van lokale budgetten voor investeringen in luchthaveninfrastructuur toestaat, heeft het Ministerie van Transport voorgesteld dat de regeringsleiders het Volkscomité van de provincie Binh Dinh toestemming geven om investeringsvoorbereidingsprocedures en andere noodzakelijke procedures te bestuderen en te implementeren voordat de werkzaamheden voor het opruimen van de locatie volgens plan worden uitgevoerd met gebruikmaking van lokaal kapitaal.

Tijdens het voorbereidingsproces werkte het Volkscomité van de provincie Binh Dinh nauw samen met militaire eenheden over landkwesties en de behandeling van dioxine in dit gebied (indien van toepassing).

Het ministerie van Transport stelde tevens voor om het ministerie van Planning en Investeringen aan te stellen als voorzitter en coördinator van het ministerie van Financiën bij het bestuderen en in evenwicht brengen van de kapitaalbronnen, en om de regering onmiddellijk te adviseren om ongeveer VND 1.500 miljard uit de centrale begroting toe te wijzen aan het Volkscomité van de provincie Binh Dinh ter ondersteuning van de uitvoering van dit project. Het ministerie van Transport en het ministerie van Nationale Defensie werden aangesteld om relevante eenheden aan te sturen om het Volkscomité van de provincie Binh Dinh te begeleiden en te ondersteunen bij het wegnemen van obstakels in het proces van voorbereiding en uitvoering van het project.

Eerder diende het Volkscomité van de provincie Binh Dinh een document in waarin de regering en de premier werden verzocht het investeringsplan voor de luchthaven van Phu Cat goed te keuren.

De geplande projecten omvatten de aanleg van landingsbaan 2, het aansluiten van taxibanen en andere werkzaamheden op het luchthaventerrein; de bouw en verplaatsing van militaire werken om terreinen vrij te maken voor de uitbreiding van het burgerluchtvaartterrein; en de bouw van het burgerluchtvaartterrein.

In de onmiddellijke fase is het toegestaan om onmiddellijk te investeren in de aanleg van landingsbaan nr. 2, de aansluiting van taxibanen en andere werkzaamheden in het luchthavengebied, met een totale investering van ongeveer 3,013 miljard VND (compensatie en terreinruimingswaarde van ongeveer 1,008 miljard VND), om te voldoen aan de sociaal-economische ontwikkelingsbehoeften van de regio.

Het Volkscomité van de provincie Binh Dinh stelde voor dat de regering zou overwegen om een speciaal mechanisme ter goedkeuring voor te leggen aan de Nationale Vergadering. Op die manier zou het Volkscomité van de provincie Binh Dinh verantwoordelijk worden voor het organiseren van de investeringen in de bouw van landingsbaan nr. 2 en andere werkzaamheden in het luchthavengebied, uit het begrotingskapitaal dat door de provincie wordt beheerd (inclusief een centraal ondersteunend kapitaal van ongeveer 1.500 miljard VND).

Volgens het Ministerie van Transport is het door het Volkscomité van de provincie Binh Dinh voorgestelde investeringsplan in overeenstemming met de door het Ministerie van Transport goedgekeurde planning voor de luchthaven van Phu Cat. De implementatie in drie projecten is ook in overeenstemming met de aard en de noodzakelijke investeringsroutekaart van deze projecten.

Luchthaven Phu Cat werd gebouwd tussen 1960 en 1970. In 1975, toen het land een eenheid werd, werd luchthaven Phu Cat gebruikt als basis van de Vietnamese luchtmacht.

Luchthaven Phu Cat ligt in een gebied met een belangrijke strategische positie wat betreft verdediging en veiligheid in de regio's Zuid-Centraal en Centrale Hooglanden. Het is een belangrijke militaire basis in het nationale verdedigingssysteem, dus er vinden hier regelmatig militaire activiteiten plaats en het grootste deel van het grondgebied wordt beheerd door het Ministerie van Nationale Defensie.

In 1985 begon de luchthaven van Phu Cat met burgerluchtvaartactiviteiten en werd de luchthaven Phu Cat Airport. De luchthaven van Phu Cat heeft één betonnen landingsbaan en valt momenteel onder het beheer van het Ministerie van Defensie.

Na ongeveer 60 jaar gebruik (bijna 3 keer langer dan de ontwerplevensduur) zijn de meeste betonplaten gescheurd, waardoor er een risico bestaat dat puin en gevaarlijke operaties ontstaan. Tegelijkertijd is het lage draagvermogen alleen geschikt voor vliegtuigen met een lager laadvermogen, zoals de A320/321 en vergelijkbare vliegtuigen.

Gezien de bovenstaande situatie is het noodzakelijk om deze landingsbaan te repareren, te renoveren en te upgraden. Omdat het echter een betonnen landingsbaan betreft, moet de luchthaven voor een langere periode (minimaal 6 maanden) gesloten blijven om de baan te repareren, te renoveren en te upgraden.

Sluiting van de luchthaven van Phu Cat garandeert niet de operationele paraatheid van militaire eenheden en heeft grote gevolgen voor het toerisme en de sociaal-economische ontwikkeling van de provincie Binh Dinh.

Daarom heeft het ministerie van Transport, met het ministerie van Defensie en het volkscomité van de provincie Binh Dinh, bij de planning van de luchthaven Phu Cat voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, ingestemd met de planning van landingsbaan nr. 2 voor de luchthaven Phu Cat voor investeringen en de bouw ervan om veilige en effectieve burgerluchtvaart te garanderen.

Bron: https://baodautu.vn/tin-hieu-thuan-cho-viec-dau-tu-xay-dung-mo-rong-cang-hang-khong-phu-cat-d221082.html