Secretaris-generaal bezoekt en inspecteert het Long Thanh International Airport Project

Op de ochtend van 13 november leidde secretaris-generaal Lam in Dong Nai een centrale werkdelegatie om de bouwplaats van het Long Thanh International Airport Project te bezoeken, te inspecteren en er werkzaamheden uit te voeren.

Ook aanwezig bij de werksessie waren: Politburo- lid, vast lid van de Subcommissie Documenten van het 14e Partijcongres Nguyen Van Nen; secretaris van het Centraal Comité van de Partij; secretaris van het Partijcomité van Ho Chi Minhstad Tran Luu Quang; en leiders van diverse centrale ministeries en afdelingen.

De secretaris-generaal bezoekt en inspecteert het Long Thanh International Airport Project.

De bouw van het Long Thanh International Airport-project startte op 5 januari 2021 en zal vanaf maart 2022 synchroon worden uitgevoerd met twee landingsbanen in het noorden en één passagiersterminal, samen met bijbehorende hulpstukken, met een capaciteit van 25 miljoen passagiers/jaar en 1,2 miljoen ton vracht/jaar op een oppervlakte van 1.810 hectare. Tot nu toe zijn veel belangrijke onderdelen van het project voltooid (verbindingswegen, landingsbaan nr. 1, grenshekwerk fase 1...) en zijn de kalibratietestvluchten en de beoordeling van de vluchtmethode voltooid van 26 september tot 29 oktober 2025.

Volgens de onderzoeksresultaten van de Air Transport Action Group zal de internationale luchthaven Long Thanh na ingebruikname direct ongeveer 14.000 banen creëren voor de bedrijven die hier actief zijn. Bij een ontworpen capaciteit van 25 miljoen passagiers per jaar zal de internationale luchthaven Long Thanh naar verwachting direct ongeveer 22.000 banen creëren voor bedrijven. Daarmee wordt een bijdrage van ongeveer 3,7 miljard USD per jaar aan het nationale BBP verwacht.

Tegelijkertijd worden er indirect ongeveer 69.800 banen gecreëerd voor bedrijven die producten en diensten leveren aan bedrijven die rechtstreeks in de haven actief zijn. Dit draagt ongeveer 4,5 miljard USD/jaar bij aan het nationale BBP.

Secretaris-generaal Lam leidde een centrale werkdelegatie om de bouwplaats van het Long Thanh International Airport Project te bezoeken, te inspecteren en er werkzaamheden uit te voeren.

De consumptie-impact van werknemers (direct en indirect) zal ongeveer 57.000 extra banen blijven creëren en daarmee ongeveer 2,5 miljard USD/jaar bijdragen aan het nationale BBP.

Dankzij de vastberadenheid van de regering, ministeries, takken, investeerders en bouwbedrijven streven we ernaar om de bouw van fase 1 van de luchthaven Long Thanh grotendeels af te ronden en te voldoen aan de normen en voorwaarden voor de ingebruikname volgens de regelgeving vóór 19 december 2025. Zo kunnen technische vluchten worden uitgevoerd en kan het project in de eerste helft van 2026 in gebruik worden genomen en commercieel worden geëxploiteerd.

Secretaris-generaal To Lam overhandigde souvenirs aan officieren en ingenieurs op de projectlocatie.

Ter afsluiting van de werksessie prees secretaris-generaal Lam de relevante ministeries en lokale afdelingen voor hun uitstekende inspanningen om ervoor te zorgen dat het project op schema ligt. De landingsbaan en verkeersroute nr. 1 zijn voltooid en voldoen aan de technische vluchtvoorwaarden. De terminal heeft meer dan 60% van de basiscontractwaarde bereikt en moet vóór 19 december 2025 zijn voltooid. Het project heeft aanvankelijk de financiële efficiëntie en autonomie van Vietnamese ondernemingen aangetoond en de staat bijna 450 miljard VND bespaard.

De secretaris-generaal benadrukte het belang van het project en stelde voor: "Long Thanh International Airport moet worden gebouwd en geëxploiteerd met de intentie om verschillen te overbruggen en een nieuw model van moderne, duurzame en slimme luchtvaartinfrastructuur te ontwikkelen. Ik verzoek ministeries, afdelingen en investeerders om samen te werken bij het ontwikkelen van een reeks criteria om het internationale concurrentievermogen van Long Thanh Airport te beoordelen, waarbij speciale aandacht wordt besteed aan drie factoren. Ten eerste de servicekwaliteit en de passagierservaring. Ten tweede de productiviteit en operationele efficiëntie. Ten derde de mate van connectiviteit en transitcapaciteit in het regionale luchtvaartnetwerk. Het doel is dat Long Thanh de meest aantrekkelijke bestemming in Zuidoost-Azië wordt, vergelijkbaar met of zelfs beter dan de toonaangevende luchthavens in de regio."

De secretaris-generaal stelde voor dat de internationale luchthaven Long Thanh gebouwd en geëxploiteerd moet worden met de intentie om verschillen te overbruggen en een nieuw model van moderne, duurzame en slimme luchtvaartinfrastructuur te creëren.

Tijdens de vergadering gaf de secretaris-generaal ook commentaar op een aantal aanbevelingen van gemeenten en investeerders en gaf hij het Centrale Partijbureau de opdracht om deze samen te vatten en door te sturen naar de relevante instanties voor onderzoek en spoedoverweging, zodat deze binnen hun bevoegdheid een oplossing kunnen vinden. Hierbij moest worden gezorgd voor naleving van de wettelijke voorschriften en moest er maximale steun worden verleend om het project op tijd af te ronden en om in de komende periode duurzame ontwikkeling te bevorderen.

Volgens Van Hieu/VOV

Bron: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202511/tong-bi-thu-tham-kiem-tra-thuc-te-tai-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-b1229ac/