Prijs Toyota Highlander 2026 stijgt fors, duurder dan Grand Highlander
De verkoop van de Highlander is dit jaar met bijna 50% gedaald en Toyota heeft onlangs aanpassingen doorgevoerd voor modeljaar 2026. Deze verandering is echter niet naar tevredenheid van klanten.
Báo Khoa học và Đời sống•06/09/2025
De Toyota Highlander LE-uitvoering uit 2026, de instapuitvoering met een vanafprijs van $ 40.320, is geschrapt. In het hybride aanbod zijn ook de XLE Nightshade en de Limited 25th Edition-uitvoeringen verdwenen. Opvallend is dat de Highlander nu alleen nog standaard met vierwielaandrijving (AWD) wordt verkocht. Deze verandering, samen met het stopzetten van de standaardversie, heeft de vanafprijs van de Highlander (2026) op $ 45.270 gebracht, een stijging van $ 4.950 ten opzichte van voorheen.
Dit leidt tot een paradox: de Highlander kost nu meer dan de Grand Highlander, een ruimere SUV met drie rijen. De Grand Highlander is verkrijgbaar vanaf $ 41.360, en zelfs de vierwielaangedreven versie is verkrijgbaar vanaf $ 42.960. Sterker nog, de Grand Highlander XLE AWD is slechts $ 460 duurder dan de Highlander XLE AWD. Deze prijsstelling heeft velen doen geloven dat Toyota klanten indirect aanzet om voor de Grand Highlander te kiezen in plaats van bij de Highlander te blijven.
Behalve de prijs en de configuratie blijft de aandrijflijn van de Highlander uit 2026 vrijwel ongewijzigd. De auto heeft nog steeds twee vertrouwde opties: een 2,4-liter I4 turbobenzinemotor met 265 pk en 420 Nm koppel, gecombineerd met een achttraps automaat en standaard vierwielaandrijving. Het verbruik bedraagt 21 mpg (9,6 l/100 km) in de stad, 28 mpg (9,6 l/100 km) op de snelweg en 24 mpg (9,6 l/100 km) gecombineerd. De hybride versie maakt gebruik van een 2,5L I4-motor met een e-CVT-transmissie, een nikkel-metaalhydride-accu en een elektromotor op de achterwielen. Samen leveren ze een vermogen van 243 pk en een indrukwekkend brandstofverbruik van 35 mpg (1 op 13,5 in de stad, op de snelweg en gecombineerd). In een markt die de voorkeur geeft aan ruime SUV's met drie rijen, is Toyota's beslissing om de Highlander hoger te prijzen dan de Grand Highlander verbijsterend. Met slechts een paar honderd dollar verschil zullen veel klanten waarschijnlijk voor het grotere model kiezen vanwege de extra ruimte en het gemak.
De Highlander zal het daarom wellicht moeilijker krijgen om zijn marktaandeel, dat dit jaar fors is gedaald, te behouden. Toyota lijkt er echter op te rekenen dat de standaard AWD-configuratie en de kenmerkende duurzaamheid van de Highlander zijn trouwe klantenkring zullen behouden. Video : Introductie van de nieuwe generatie Toyota Grand Highlander.
Reactie (0)