Ho Chi Minhstad: een reeks projecten sprint op 30 april naar de finish

Veel grote verkeersprojecten in Ho Chi Minhstad, zoals het kruispunt An Phu, de Tan Son Nhat T3-terminal, de Nhon Trach-brug en de Duong Quang Ham-straat, versnellen de bouw en moeten uiterlijk 30 april afgerond zijn.

Het openen van de poort tussen Oost en West

De heer Nguyen Van Hung (47 jaar, vrachtwagenchauffeur) uitte zijn vreugde toen hij hoorde dat de HC1-onderdoorgang bij het kruispunt An Phu binnenkort in gebruik zou worden genomen. Hij zei dat hij tot nu toe elke keer dat hij tijdens de spits over het kruispunt An Phu reed, erg gefrustreerd raakte.

De verbindingsweg Tran Quoc Hoan - Cong Hoa en het T3-station bereiken bijna tegelijkertijd de finish.

"De snelweg van Dong Nai naar Ho Chi Minhstad is vrij, maar op slechts 4 km van Ringweg 2 tot het kruispunt An Phu staat bijna elk weekend een file. Soms duurt het meer dan 45 minuten om erdoorheen te komen. Als de onderdoorgang klaar is, zal de verkeerssituatie zeker verbeteren", aldus de heer Hung.

Op het kruispunt An Phu zijn honderden arbeiders en machines nog steeds hard aan het werk. Dit is een belangrijk verkeersproject aan de oostelijke toegangspoort van de stad. Het project heeft een ontwerp van drie verdiepingen met een kelder en een viaduct. Met name de HC1-aftakkingstunnel van de Long Thanh-snelweg, die linksaf slaat naar de Thu Thiem-tunnel, heeft prioriteit voor een snellere uitvoering; tot nu toe is de uitvoering al voor meer dan 80% voltooid.

De heer Luong Minh Phuc, directeur van de Traffic Construction Investment Project Management Board (Verkeersraad), zei dat de resterende objecten, zoals pompstations, afgesloten tunneldelen, enz., met spoed worden gebouwd, zodat ze vóór 30 april open kunnen voor het verkeer.

De HC2-tunnelaftakking die direct ernaast vanaf de Thu Thiem-tunnel rechtsaf de snelweg op gaat, wordt ook versneld aangelegd en zal de komende maanden worden voltooid.

Ook in het oosten is de bouw van het Tan Van - Nhon Trach 1A-onderdeelproject dag en nacht in volle gang. Het doel is om het project op 30 april af te ronden, zoals bevolen door de premier .

De heer Tran Van Thi, directeur van het My Thuan Project Management Board, zei: "Volgende week sluiten we de laatste overspanning van de Nhon Trach-brug en op 27 april ronden we de laatste werkzaamheden af ​​om het technische verkeer weer te kunnen laten plaatsvinden."

De Nhon Trach-brug is de grootste brug van het Ringweg 3-project en verbindt Ho Chi Minhstad met het district Nhon Trach (provincie Dong Nai). Na voltooiing zal de brug zeer gemakkelijk toegankelijk zijn voor mensen uit Ho Chi Minhstad om naar Vung Tau te reizen.

In het westen wordt het snelweggedeelte Ben Luc - Long Thanh, van het kruispunt Nguyen Van Tao (Nha Be) tot National Highway 1, ook binnenkort in gebruik genomen. Hierdoor kunnen voertuigen uit Thu Duc en District 7 deze route gemakkelijker naar de westelijke provincies volgen.

Veel binnenstedelijke routes versnellen tegelijkertijd

Het bouwgebied van Terminal T3 - Tan Son Nhat International Airport is de afgelopen dagen druk geweest. Een vertegenwoordiger van Airports Corporation of Vietnam (ACV), de projectinvesteerder, meldde dat het totale bouwvolume tot nu toe 95% heeft bereikt.

De bouwplaats staat nooit stil, zodat de voortgang van de bouw van de Nhon Trach-brug gewaarborgd is.

De belangrijkste onderdelen, zoals de passagiersterminal, de parkeergarage, het elektromechanische systeem, het viaduct, de vliegtuigparkeerplaats en het technische systeem, zijn bijna voltooid. De aannemer is bezig met de aanleg van stenen vloeren, plafonds, toiletten, elektromechanische installaties, sprinklerinstallaties, brandalarmen en brandwerende stalen deuren.

Het verbindingswegproject Tran Quoc Hoan - Cong Hoa heeft ook voldoende bouwgrond opgeleverd en versnelt de aansluiting zodra terminal T3 in gebruik is genomen. Momenteel zijn er al veel onderdelen van dit verbindingswegproject in gebruik genomen, zoals de onderdoorgang Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen, het viaduct van pier M1 naar pier T15 en weg 18E, het gedeelte van kilometer 1 tot en met 210.

Pakket 13, dat bestaat uit de aanleg van wegen, keermuren, trottoirs, afwatering en verkeersorganisatie aan het einde van de route, en de verbreding van Truong Chinh Street aan het einde van de route die nog in aanbouw is, zal naar verwachting vóór 20 april voltooid zijn.

Niet ver daarvandaan is de Duong Quang Hamstraat in fase 1 opengesteld voor het verkeer en worden de werkzaamheden momenteel afgerond. Tegelijkertijd verplaatst Ho Chi Minh City Electricity ook de elektriciteitsmasten langs de route. Zodra de elektriciteitsvoorziening volledig is verplaatst, zal de bouwploeg asfalt aanleggen en de resterende werkzaamheden afronden.

Het gaat om een ​​belangrijke verkeersas die veel dichtbevolkte gebieden met veel files met elkaar verbindt. Als de route eenmaal is voltooid, zal deze de verkeersdruk in het noordwesten van de stad aanzienlijk verminderen.

Het verbeteringsproject voor het Tham Luong-Ben Cat-Rach Nuoc Len-kanaal heeft inmiddels meer dan 45% van de werkzaamheden voltooid. De meeste projecten hebben de aanleg van voorgespannen betonnen dijken, technische sleufsystemen en drainageduikers afgerond, klaar om het wegdek aan beide zijden van het kanaal aan te leggen.

De vertegenwoordiger van de investeerder zei dat een aantal wegen langs het kanaal die door District 12, Go Vap en Tan Binh lopen in april zullen worden geasfalteerd en op 30 april voor het verkeer zullen worden opengesteld. Het hele project, inclusief twee wegen langs het kanaal, zal eind 2025 voltooid en in gebruik worden genomen.

Start van veel belangrijke transportprojecten

Naast de bovengenoemde projecten heeft Ho Chi Minhstad ook een reeks projecten waarvan de bouw op 30 april van start gaat. De stad zal met name beginnen met de bouw van het kruispunt My Thuy (fase 3) met de rechtertak van het viaduct van Ringweg 2 en de rechtertak van de Ky Ha 3-brug.

Tegelijkertijd moeten twee gedeelten van het Ringweg 2-project worden goedgekeurd en moeten de palen worden geplaatst en de projectgrenzen voor compensatie en hervestiging van de snelweg Ho Chi Minhstad - Moc Bai worden overgedragen. Ook moet het aanbestedingspakket voor het opruimen van bommen en mijnen van de snelweg Ho Chi Minhstad - Moc Bai en Ringweg 2 worden gestart. Ook moeten de zijbruggen A, D en E worden geopend bij de kruising van de HLD met de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/tphcmloat-cong-trinh-chay-nuoc-rut-ve-dich-dip-30-4-192250317232755182.htm