Ho Chi Minhstad start 60-daagse 'sprint' om de bouw van metrolijn 2 te starten

Vanaf nu tot eind december 2025 is de Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (MAUR) een 60-daagse emulatiebeweging gestart om zich te concentreren op het voltooien van belangrijke taken met als doel de start van de bouw van metrolijn 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

De heer Phan Cong Bang, directeur van de raad van bestuur van de stedelijke spoorwegen van de stad HCM, sprak bij de lancering van de 60-daagse en nachtelijke emulatiebeweging om zich te concentreren op het voltooien van de taak en het starten van de bouw van metrolijn 2 in 2025. Foto: verstrekt door de raad van bestuur van MAUR.

Op 3 november presenteerde de Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (MAUR) een plan om een ​​60-daagse en nachtelijke spitssimulatiebeweging te starten om de belangrijkste taken van het bouwproject voor metrolijn 2 in 2025 te voltooien, ter viering van het 14e Nationale Congres van de Partij.

Volgens het bestuur van MAUR is het doel van maximale emulatie het bevorderen van de proactieve en creatieve geest van alle kaderleden, ambtenaren en werknemers in de eenheid.

Het hele comité heeft alle moeilijkheden overwonnen om ervoor te zorgen dat de belangrijkste taken op tijd werden afgerond, zodat de bouw van metrolijn 2 in 2025 kon beginnen. De wedstrijd loopt van nu tot en met 31 december.

Het emulatieproces wordt breed, synchroon en consistent ingezet in alle afdelingen en aangesloten eenheden als kerntaak en politieke verantwoordelijkheid van elk collectief en individu.

Eenheden concentreren zich momenteel op 'sprintprocedures' en bereiden zich voor om de bouw van metrolijn 2 volgens schema te starten - Foto: PHUONG NHI

In het bijzonder moeten personeel, projectmanagement- en toezichtadviseurs snel projectaanpassingen kunnen afronden, de selectie van EPC-aannemers kunnen organiseren en projectmanagement- en toezichtadviseurs kunnen inschakelen.

Het bestuur van MAUR merkte verder op dat de beweging praktisch en kwalitatief moet worden uitgevoerd; het beloningswerk moet tijdig, nauwkeurig, transparant en eerlijk zijn en gericht zijn op de juiste mensen en de juiste resultaten.

Waarbij de rol en verantwoordelijkheid van de leider bij het aansturen, controleren en evalueren van de resultaten van de implementatie van de beweging worden bevorderd; waarbij de voortgang regelmatig wordt bewaakt en aangemoedigd.

Het MAUR-bestuur heeft ook massaorganisaties aangesteld om vakbondsleden te promoten en te mobiliseren om de beweging effectief te implementeren en de resultaten te monitoren. Het bestuursbureau is verantwoordelijk voor het ontwikkelen van columns en communicatiemateriaal om de beweging te verspreiden.

Focus op het afronden van procedures om in 2025 te beginnen met de bouw van metrolijn 2

Kaart van metrolijn 2 (Ben Thanh - Tham Luong) - Grafisch: PHUONG NHI

Onlangs hield het Volkscomité van Ho Chi Minhstad een vergadering over de sociaaleconomische situatie in oktober, de eerste 10 maanden van het jaar en de belangrijkste taken en oplossingen voor november 2025. Ho Chi Minhstad heeft de afdeling Bouw aangesteld om leiding te geven aan en advies te geven over de voltooiing van de procedures voor de start van de bouw van stadsspoorlijn nr. 2 (metro nr. 2 Ben Thanh - Tham Luong) in 2025.

Het project is 11,6 km lang en omvat 11 stations die het centrale gebied verbinden met de noordwestelijke toegangspoort. De terreinruiming en verplaatsing van de technische infrastructuur worden versneld ter voorbereiding op de bouw.

Eerder werd al goedkeuring gegeven voor de overstap van ODA-kapitaal naar publiek investeringskapitaal en werd een proefproject gestart om een ​​speciaal mechanisme toe te passen in overeenstemming met Resolutie 188 van de Nationale Assemblee , waarmee de goedkeuringsprocedures konden worden verkort.

Terug naar het onderwerp

THU DUNG

Bron: https://tuoitre.vn/tp-hcm-phat-dong-60-ngay-dem-chay-nuoc-rut-de-khoi-cong-tuyen-metro-so-2-2025110316425154.htm