Ho Chi Minhstad: Binh Phuoc 1-brug is klaar voor een doorrijhoogte van 1,25 meter

Nadat de werkzaamheden voor het verhogen van de doorrijhoogte van de Binh Trieu 1-brug tot bijna 7 meter waren voltooid, verplaatst de bouwafdeling alle machines en apparatuur naar de Binh Phuoc 1-brug (Do Muoi-straat, Ho Chi Minhstad) ter voorbereiding op het verhogen van de doorrijhoogte met nog eens 1,25 meter om de watercirculatie op de Saigon-rivier te waarborgen.

De Binh Trieu 1-brug heeft de doorrijhoogte met meer dan 1 meter verhoogd. De bouwafdeling is momenteel bezig met het optillen van de kapbalk en de steunstenen en zal naar verwachting het hele project eind november 2025 afronden.

Volgens de verslaggever van de krant Tin Tuc en Dan Toc hebben de autoriteiten de afgelopen dagen alle auto's en driewielers de toegang tot de Binh Phuoc 1-brug ontzegd. Alleen motoren en voetgangers mogen er passeren. Aan beide uiteinden van de brug zijn talloze afzettingen, borden en barrières geplaatst. Het team van arbeiders is met spoed bezig met het monteren van tijdelijke ijzeren bruggen en stalen ladders, om toegang en toegang te creëren voor inspectie en installatie van hijsapparatuur.

Momenteel is de Binh Phuoc 1-brug alleen toegankelijk voor motorfietsen.

Werknemers haastten zich om de installatie van tijdelijke ijzeren bruggen aan beide uiteinden van de brug te voltooien.

Volgens de bouwafdeling wordt materieel voor het verhogen van de doorrijhoogte naar de bouwplaats getransporteerd, klaar om de doorrijhoogte van de Binh Phuoc 1-brug te verhogen. Naar verwachting zal op 15 oktober worden begonnen met de uitvoering van de doorrijhoogteverhoging van de hoofdbrug.

Onder de pijlers en liggers van de brug is een systeem van ruim 100 hydraulische vijzels aangebracht. Elke vijzel heeft een last van 400 - 500 ton en wordt centraal computergestuurd met een foutmarge van minder dan 1 mm.

De Binh Phuoc 1-brug is bijna 480 meter lang, meer dan 11 meter breed en heeft een doorrijhoogte van ongeveer 6 meter. Dat is lager dan de bouwnormen.

De Binh Phuoc 1-brug is bijna 480 meter lang, meer dan 11 meter breed en is sinds 2003 in gebruik met een doorvaarthoogte van minder dan 6 meter. Daarmee voldoet de brug niet aan de minimale norm van 7 meter volgens de waterwegverkeersplanning.

Nadat de brug tot 7 meter is verhoogd, voldoet deze aan de scheepvaartvereisten en draagt ​​het bij aan het verminderen van de verkeersopstoppingen op het water bij de oostelijke toegangspoort tot Ho Chi Minhstad. Tegelijkertijd verbetert de verbinding tussen de stad en Tay Ninh en de zuidoostelijke provincies.

Motorfietsen rijden over de Binh Phuoc 1 brug.

Werknemers haasten zich om de bouwwerkzaamheden af ​​te ronden voordat de brug wordt geplaatst.

Het materieel voor het optillen van de brug werd door de bouweenheid overgebracht naar de Binh Phuoc 1-brug.

Volgens het plan zal de Binh Phuoc 1-brug met 1,25 meter worden verhoogd en eind dit jaar worden voltooid. Door de doorvaarthoogte van de brug te synchroniseren met die van andere bruggen over de Saigon-rivier, zal het waterverkeer worden gestimuleerd.

Werklieden zijn bezig met de laatste fases voordat de brug wordt geplaatst.

Er wordt met spoed een tijdelijke brug gebouwd.

Bron: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-cau-binh-phuoc-1-san-sang-cho-dot-nang-tinh-khong-them-125m-20251012130852127.htm