Ho Chi Minh-stad staat op het punt te beginnen met de bouw van een reeks projecten ter waarde van meer dan 10 miljard dollar.

(NLĐO) - Ho Chi Minh-stad bereidt zich voor op de start van een reeks infrastructuurprojecten ter waarde van meer dan 10 miljard dollar, waaronder metro's, snelwegen, zeebruggen en vele belangrijke verkeersaders.

In de aanloop naar de 50e verjaardag van de naamgeving van Ho Chi Minh-stad naar president Ho Chi Minh op 2 juli 2026, versnelt de stad de procedures om gelijktijdig te starten met de bouw van tal van strategische infrastructuurprojecten met een totale investering van meer dan 10 miljard USD, wat overeenkomt met meer dan 250.000 miljard VND.

Eerder, rond 30 april, is in Ho Chi Minh-stad begonnen met de bouw van diverse projecten, waaronder metrolijn 2 (Ben Thanh - Thu Thiem) - Foto: HOANG TRIEU

De meest prominente hiervan zijn: De spoorlijn Thu Thiem - Long Thanh is ongeveer 47,7 km lang en loopt door Ho Chi Minh-stad en de provincie Dong Nai. De lijn telt 19 stations, waaronder 2 ondergrondse en 17 bovengrondse stations. Het project wordt voorgesteld door Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company, een dochteronderneming van THACO , volgens het BT-model (Build-Transfer), met een voorlopige investeringsraming van ongeveer 84.000 miljard VND.

De lijn is ontworpen om technologisch synchroon te lopen met het metronetwerk van Ho Chi Minh-stad en zal na voltooiing in 2030 rechtstreeks aansluiten op de luchthaven Long Thanh.

Perspectiefaanzicht van de stedelijke snelweg Ho Tram - Long Thanh Airport, die naar verwachting 8 rijstroken zal tellen.

Tegelijkertijd wordt ook het project voor de stedelijke snelweg Ho Tram - Luchthaven Long Thanh versneld, met een geplande startdatum van de bouw op 2 juli. De route is ruim 42 kilometer lang en begint bij de Ringweg 4 van Ho Chi Minh-stad en sluit aan op de provinciale weg 991, terwijl het eindpunt aansluit op de kustweg Vung Tau - Binh Chau. Het project omvat 8 rijstroken voor de snelweg en parallelwegen, met een totale investering van meer dan 51.500 miljard VND, voorgesteld door Masterise Long Thanh - Ho Tram Expressway Infrastructure Joint Stock Company.

Perspectiefaanzicht van de zeeweg tussen Can Gio en Vung Tau.

Een ander grootschalig project is de Can Gio-zeebrug en het wegenproject , voorgesteld door Can Gio Tourism Urban Development Joint Stock Company ( Vingroup ). De voorlopige totale investering bedraagt ​​ongeveer 93.016 miljard VND. Volgens het nieuwe, herziene plan is de route meer dan 14 km lang, inclusief een zeebrug van ruim 8 km en een zeetunnel van bijna 3,9 km. Het project is ontworpen volgens de normen voor stedelijke hoofdwegen met 6 rijstroken, een maximumsnelheid van 80 km/uur en zal naar verwachting in 2029 worden voltooid.

Perspectiefaanzicht van de interhavenweg Cat Lai - Phu Huu, met een totale investering van ongeveer 8.782 miljard VND.

In het oostelijke deel van Ho Chi Minh-stad zal naar verwachting rond deze tijd ook de aanleg van de interhavenweg Cat Lai - Phu Huu van start gaan. Het project is bijna 6 kilometer lang en 60 meter breed en verbindt de haven van Cat Lai rechtstreeks met de snelweg Ho Chi Minh-stad - Long Thanh - Dau Giay en ringweg 3. De totale investering bedraagt ​​ongeveer 8,782 miljard VND en de oplevering is gepland voor 2029.

Visualisatie van de Thu Thiem 4-brug, waarvan de bouw naar verwachting op 2 juli van start gaat.

Naast de aanleg van verbindingsroutes tussen verschillende regio's, voert Ho Chi Minh-stad tegelijkertijd ook diverse belangrijke stedelijke transportprojecten uit. Een daarvan is de Thu Thiem 4-brug, met een totale investering van meer dan 5.063 miljard VND. Deze brug zal naar verwachting eind 2028 worden voltooid en zal de verbinding tussen het nieuwe stadsgebied Thu Thiem en het zuidelijke deel van de stad verbeteren.

Perspectiefaanzicht van het Binh Tien-brug- en wegenproject, met een totale investering van meer dan 6.300 miljard VND.

Het Binh Tien-brug- en wegenproject, met een totale investering van bijna 6300 miljard VND, vordert na jaren van wachten eindelijk gestaag. Het traject, ongeveer 3,66 km lang, is ontworpen als een viaduct tussen het kruispunt Binh Tien en Pham Van Chi en de Nguyen Van Linh-boulevard, waarmee de verkeersdruk in de westelijke en zuidelijke delen van Ho Chi Minh-stad wordt verlicht.

De Nguyen Tat Thanh-straat zal worden verbreed tot 8 à 10 rijstroken.

Bovendien zet Ho Chi Minh-stad, na de ceremoniële start van de bouw van het Ben Nha Rong - Khanh Hoi Cultureel Park op 30 april, de uitbreiding van de Nguyen Tat Thanh-straat naar 8-10 rijstroken voort, de aanleg van de Hoang Dieu-onderdoorgang, de modernisering van de Tan Thuan-brug en de investering in drie extra voetgangersbruggen over de rivier om de centrale oeverzone nieuw leven in te blazen.

Bron: https://nld.com.vn/tphcm-sap-khoi-cong-loat-du-an-hon-10-ti-usd-19626051915504859.htm