HCMC: Na 2 jaar kan 80% van de tweewielige servicevoertuigen worden omgebouwd tot elektrische voertuigen

Ho Chi Minhstad vraagt ​​dringend om meningen van relevante afdelingen en eenheden om een ​​plan op te stellen om het gebruik van benzine- en dieselvoertuigen te beperken in gebieden met een hoog risico op vervuiling.

Reacties indienen in juli

De Dienst Bouw van Ho Chi Minhstad heeft zojuist een document naar de relevante afdelingen en eenheden gestuurd om meningen te vragen over het plan om voertuigen met hoge emissieniveaus te beperken in gebieden met een risico op milieuvervuiling, met name uitlaatgasvervuiling. De reacties zullen in juli naar de afdeling worden gestuurd om te worden verwerkt en gerapporteerd aan het Ministerie van Bouw, zoals aangegeven.

Volgens het document zal het ministerie van Landbouw en Milieu van Ho Chi Minhstad commentaar leveren op de emissieniveaus van voertuigen in het verkeer, inclusief het overwegen van het verhogen van emissienormen en het ontwikkelen van specifieke criteria om de exploitatie van voertuigen met een hoge emissie in zwaar vervuilde gebieden af ​​te bakenen en te beperken. Tegelijkertijd zullen zij informatie over gebieden met een hoge emissie identificeren en publiceren; oplossingen voorstellen om de emissie van motorvoertuigen te beperken; en de regelgeving en het beleid inzake grondbezit herzien en sturen ten behoeve van de ontwikkeling van parkeerinfrastructuur en laadstations voor groene voertuigen.

Selex Motors werkt samen met GrabExpress om het gebruik van elektrische motorfietsen voor bezorgdiensten in Ho Chi Minhstad te testen. Foto: Hoang Hung

Het ministerie van Financiën onderzoekt oplossingen om de kwaliteit van de brandstof voor motorvoertuigen, waaronder benzine, diesel en biobrandstoffen, te controleren en zo te voldoen aan de voorgestelde routekaart voor emissienormen. Het ministerie stelt managementrichtlijnen voor voor de exploitatie van technologievoertuigen, die sterk in opkomst zijn in de stad. Het Ho Chi Minh City Institute for Development Studies stelt uitgebreide oplossingen voor om de groene transitie in de transportsector te bevorderen.

De gespecialiseerde afdelingen onder het Ministerie van Bouw, het Centrum voor Openbaar Vervoersmanagement en het Centrum voor het Management van de Wegverkeersinfrastructuur, zijn belast met het geven van commentaar op de integratie van transportplanning met infrastructuurplanning, met als doel de ontwikkeling van groene vervoermiddelen, waaronder het openbaarvervoersysteem.

Verbod op benzinevoertuigen voor personenvervoer en bezorging

Volgens statistieken van het Ministerie van Bouw beheert Ho Chi Minhstad meer dan 9,6 miljoen voertuigen, waaronder bijna 8,6 miljoen motorfietsen. Vergeleken met dezelfde periode in 2024 steeg het aantal auto's met 9% en het aantal motorfietsen met 2%.

Het onderzoeksteam stelde vier overgangsfasen voor voor verladers en bestuurders van technologieauto's. Fase 1 (tot december 2025) bereikt 30% - circa 120.000 voertuigen; Fase 2 (tot december 2026) bereikt 50% - circa 200.000 voertuigen; Fase 3 (tot december 2027) bereikt 80% - circa 320.000 voertuigen; Fase 4 (tot december 2029) bereikt 100% - circa 400.000 voertuigen.

Dienovereenkomstig wordt het voorgestelde beleid van renteondersteuning voor transporteurs, technologiebedrijven en kopers van nieuwe elektrische motorfietsen conform Resolutie 198 voorgesteld, met een verwachte rente van 2% per jaar bij het lenen van kapitaal voor de implementatie van groene projecten. Ondersteuning om voorwaarden te creëren voor bedrijven om oude benzinemotoren aan te schaffen, te ruilen, te recyclen en uit de roulatie te nemen...

Het project adviseert de Rijksoverheid ook om voor het eerst gedurende twee jaar vanaf 1 januari 2026 vrijstelling te verlenen van btw, registratiekosten en nieuwe kentekenplaatkosten voor elektrische motorfietsen. Tegelijkertijd moet de btw op elke rit worden terugbetaald en moeten bestuurders die elektrische motorfietsen gebruiken, worden ondersteund om diensten te verlenen.

Met de bovenstaande oplossingen verwacht het onderzoeksteam dat het binnen twee jaar mogelijk zal zijn om in principe meer dan 80% van de technologische voertuigen en tweewielige bestelwagens om te bouwen naar elektrische voertuigen. Zodra de situatie stabiel is, zal Ho Chi Minhstad voorstellen dat de centrale overheid drastische maatregelen blijft nemen om benzinevoertuigen in het algemeen te beperken, en mogelijk een stappenplan zal opstellen om benzinevoertuigen volledig te verbieden in personenvervoer en bezorgdiensten.

QUOC HUNG

Bron: https://www.sggp.org.vn/tphcm-sau-2-nam-co-the-chuyen-doi-80-xe-dich-vu-2-banh-sang-xe-dien-post804064.html