Herpresentatie van het Cam Lo Expressway Upgrade Project

Herindiening van het Cam Lo - La Son snelweg-upgradeproject ter waarde van 6.488 miljard VND

Het investeringsproject om de Noord-Zuid-snelweg in het oosten, gedeelte Cam Lo - La Son, uit te breiden, heeft als doel het wegdek en de werkzaamheden aan de route uit te breiden van 2 naar 4 rijstroken.

Een deel van de snelweg Cam Lo - La Son.

Het ministerie van Transport heeft zojuist document nr. 11000/TTr – BGTVT uitgegeven, waarin de premier wordt verzocht het rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie over het investeringsproject voor de aanleg en uitbreiding van de Noord-Zuid-snelweg in het oosten, gedeelte Cam Lo – La Son, te overwegen en goed te keuren.

Dit is de tweede keer sinds juni 2024 dat het Ministerie van Transport het investeringsbeleid voor het uitbreidingsproject van de Noord-Zuid-snelweg in het oosten, gedeelte Cam Lo - La Son, ter goedkeuring heeft ingediend bij de bevoegde autoriteiten, nadat het de adviezen van de relevante ministeries en lokale afdelingen had ontvangen en afgerond.

In document nr. 11000 stelde het ministerie van Transport het project voor de aanleg en uitbreiding van de Noord-Zuid-snelweg in het oosten voor, het gedeelte Cam Lo - La Son, waarbij het beginpunt samenvalt met het eindpunt van het Van Ninh - Cam Lo-snelwegproject in de gemeente Cam Hieu, district Cam Lo, provincie Quang Tri ; het eindpunt valt samen met het beginpunt van het La Son - Hoa Lien-project in de gemeente Loc Bon, district Phu Loc, provincie Thua Thien Hue.

De lengte van de projectroute bedraagt ​​ongeveer 98,35 km, waarvan het gedeelte door de provincie Quang Tri ongeveer 36,3 km lang is en het gedeelte door de provincie Thua Thien Hue ongeveer 62,05 km lang is.

Het project verbreedt de Cam Lo-La Son Expressway van 2 naar 4 rijstroken, de wegdekbreedte van 12 naar 22 meter en de wegdekbreedte van 11 naar 20,5 meter. Voor de gedeelten met een wegdek van 23,25 meter wordt de wegdekbreedte aangepast om de noodparkeerstrook uit te breiden.

Bij brugprojecten op de route worden de bestaande bruggen met een schaal van 4 rijstroken gehandhaafd. De resterende bruggen worden uitgebreid om een ​​schaal van 4 rijstroken te realiseren, waarbij de brugbreedte is afgestemd op de breedte van het wegdek.

Daarnaast investeert het project in de voltooiing van twee kruispunten met de provinciale weg 16 en de provinciale weg 12B in de vorm van onderling verbonden wegen op verschillende niveaus, waardoor een synchrone en veilige exploitatie wordt gegarandeerd. Daarnaast investeert het in intelligente verkeerssystemen, tolstations, controlestations voor voertuigladingen en het routebeheer- en exploitatiecentrum Cam Lo - La Son.

Het totale landoppervlak dat door het project wordt ingenomen, bedraagt ​​ongeveer 29,05 hectare, waarvan 0,57 hectare verkeersgrond, 1,65 hectare woongebied, 24,36 hectare landbouwgrond (bouwland), 0,11 hectare begraafplaatsgrond, 2,36 hectare gemengd stedelijk openbaar dienstgebied en ontwikkelingsreservegrond.

De totale voorlopige investering van het project bedraagt ​​ongeveer VND 6.488 miljard, waarvan VND 5.078 miljard kosten voor de bouw en uitrusting, VND 84 miljard kosten voor compensatie, ondersteuning en hervestiging, VND 406 miljard kosten voor projectmanagement, consultancy en andere kosten en VND 920 miljard kosten voor onvoorziene uitgaven.

Gezien de noodzaak, urgentie en investeringsefficiëntie, om een ​​succesvolle implementatie en snelle voltooiing van de uitbreiding van de snelweg Cam Lo - La Son te garanderen, heeft het Ministerie van Transport voorgesteld het project uit te voeren in de vorm van een overheidsinvestering. Na voltooiing zal een plan worden ontwikkeld om het staatskapitaal terug te vorderen.

Het projectinvesteringsfonds wordt gemobiliseerd uit het algemene reservefonds van het middellangetermijninvesteringsplan van de centrale begroting voor de periode 2021-2025, dat overeenkomt met de verhoogde inkomsten van de centrale begroting in 2023, goedgekeurd door de Nationale Vergadering in Resolutie 142/2024/QH15 van 29 juni 2024, die VND 5,488 miljard bedragen; de kapitaalbron van het middellangetermijninvesteringsplan van de publieke begroting voor de periode 2026-2030 bedraagt ​​VND 1,000 miljard.

Als het project door de bevoegde autoriteiten wordt goedgekeurd, zal het in 2024 worden voorbereid op investeringen en in 2025 grotendeels worden afgerond.

Concreet wordt de goedkeuring van het investeringsbeleid verwacht in oktober 2024; de goedkeuring van het investeringsproject wordt verwacht in december 2024 19; de goedkeuring van het technisch ontwerp en de raming wordt verwacht in februari 2025; de selectie van de aannemers en de aanvang van het project worden verwacht in maart 2025 en het project zal in principe in 2025 worden afgerond (exclusief de periode die wordt beïnvloed door regen en overstromingen).

Bron: https://baodautu.vn/trinh-lai-du-an-nang-doi-cao-toc-cam-lo—la-son-tri-gia-6488-ty-dong-d227303.html