Oekraïense media: Kiev heeft een Russische A-50 "Oog van God" neergeschoten boven de Zee van Azov

Een A-50-vliegtuig (Foto: Wikipedia).

RBC Oekraïne citeerde een anonieme bron binnen het Oekraïense leger die op 14 januari meldde dat Oekraïense troepen een Russisch A-50 militair vliegtuig boven de Zee van Azov hadden neergeschoten. Een ander Russisch militair vliegtuig, de Il-22M, zou ook zijn aangevallen.

De bron meldde dat de A-50 kort na de inzet in het Kyrylivka-gebied van Zaporizja om 21:10 uur lokale tijd op 14 januari werd neergeschoten. Het vliegtuig verdween vermoedelijk van de radar en reageerde niet meer op verzoeken van de tactische luchtvaart.

Volgens bronnen zou de piloot van een Russisch Su-30-gevechtsvliegtuig op de avond van het incident een brandend en neerstortend vliegtuig hebben gezien.

Ondertussen was de Il-22M bezig met een missie in de omgeving van Strilkove voordat hij vermoedelijk rond 21.00 uur lokale tijd werd neergeschoten langs de kust van de Zee van Azov. RBC plaatste een audio-opname van wat volgens hen een gesprek was tussen de piloot van het Russische vliegtuig en de verkeersleider van de luchthaven in Anapa, Rusland. De piloot riep op tot evacuatie, evenals ambulances en brandweerwagens.

De vicevoorzitter van de Nationale Veiligheids-, Defensie- en Inlichtingencommissie van het Oekraïense parlement , Joeri Mysiagin, maakte via Telegram bekend dat er op de avond van 14 januari twee Russische vliegtuigen waren vernietigd. Oekraïense militaire functionarissen hebben dit echter niet bevestigd. Rusland heeft geen commentaar gegeven op deze informatie.

Locatie van de Zee van Azov (Foto: Amerikaans Ministerie van Defensie ).

Het A-50-vliegtuig voerde een aantal belangrijke missies uit tijdens de Russische militaire campagne in Oekraïne, zoals het detecteren van luchtverdedigingssystemen, het geleiden van raketten en het coördineren van doelen voor Russische gevechtsvliegtuigen.

De A-50 is een luchtvaartuig voor vroegtijdige waarschuwing met commando- en controlemogelijkheden en de mogelijkheid om tot 60 doelen tegelijk te volgen. De kosten van de A-50 variëren van 330 tot 500 miljoen dollar, afhankelijk van de versie.

De A-50U staat bekend als het "oog van de goden" en het "gigantische dataverwerkingscentrum in de lucht" met de mogelijkheid om doelen te land, in de lucht en op zee te detecteren en te volgen. De A-50U staat ook bekend om zijn vermogen om wijzigingen op het slagveld door te geven aan het commandocentrum en om gevechts- en luchtaanvallen te leiden.

De A-50U is gebaseerd op het frame van het werkpaard van het vliegtuig Iljoesjin Il-76 en kan gronddoelen detecteren binnen een afstand van bijna 300 km en luchtdoelen binnen een afstand van ongeveer 600 km.

De A-50U heeft een koepel bovenop, die door de Russische bemanning "paddenstoel" wordt genoemd. Het is de Shmel-M radar met een diameter van bijna 11 meter, inclusief twee antennes aan de binnenkant, en draait 6 keer per minuut, altijd in zoekmodus.

De A-50U beschikt bovendien over een controlecentrum, dat gelijktijdig 10-12 gevechtsvliegtuigen kan besturen.

Volgens Kyiv Independent bezit Rusland slechts acht van dit type toestel, hoewel de A-50 een uiterst belangrijke rol speelt. Mocht dit toestel worden neergeschoten, dan zal Rusland in de problemen komen als het niet op tijd kan worden vervangen.

Rusland zet de A-50 in op een geschikte afstand van de Oekraïense luchtverdedigingssystemen. Mocht Oekraïne een A-50 neerhalen, dan is dit bijzonder interessante informatie.

Bron: https://dantri.com.vn/the-gioi/truyen-thong-ukraine-kiev-ban-ha-mat-than-a-50-nga-tren-bien-azov-20240115064825808.htm