Vanaf vandaag geldt er geen 5% registratierecht meer voor motoren.

Op 30 juni 2025 heeft de regering Besluit 175/2025/ND-CP uitgevaardigd, waarin een aantal artikelen van Besluit 10/2022/ND-CP betreffende de regeling van registratiekosten worden gewijzigd en aangevuld. Deze wijziging is van kracht vanaf 1 juli 2025.

Dienovereenkomstig wijzigde Decreet 175/2025/ND-CP artikel 4 en 5 van artikel 8 van Decreet 10/2022/ND-CP betreffende de registratiekosten voor auto's en motoren. Voor motoren bedraagt de registratiekosten 2%. Voor motoren die de registratiekosten voor de tweede keer of vaker betalen, bedraagt de registratiekosten 1%.

Het nieuwe besluit legt dus niet langer het inningstarief van 5% vast, zoals in besluit nr. 10/2022/ND-CP (dat bepaalt: Motorfietsen van organisaties en personen in centraal bestuurde steden, provinciale steden en steden waar het Provinciaal Volkscomité is gevestigd, betalen de eerste registratiekosten tegen een tarief van 5%).

Mức thu lệ phí trước bạ đối với xe máy đăng ký lần đầu là 2% — Het registratierecht voor de eerste registratie van een motorfiets bedraagt 2%.

Eerder gaf het Ministerie van Financiën bij het opstellen van de wijziging van het decreet al aan dat het tarief van 5% niet langer hoefde te worden geïnd. Door de fusie van provincies en centraal bestuurde steden van 63 naar 34 provinciale bestuurlijke eenheden zouden sommige provincies worden samengevoegd tot centraal bestuurde steden (zoals Hai Duong dat is opgegaan in de stad Hai Phong, Quang Nam dat is opgegaan in de stad Da Nang...).

Als de methode voor het berekenen en innen van LPTB wordt toegepast volgens de bepalingen van Besluit nr. 10/2022/ND-CP, moeten inwoners van provincies (met uitzondering van provinciale steden) die zijn samengevoegd met centraal bestuurde steden bij de registratie van motorfietsen een hoger LPTB-tarief betalen (verhoogd met 3%).

Tegelijkertijd hebben momenteel 06 centraal bestuurde steden de volgende bevoegdheden gekregen van de Nationale Vergadering : De Stadsvolksraad heeft de bevoegdheid om de hoogte of het tarief van de vergoedingen en kosten (onder het gezag van de centrale agentschappen) aan te passen aan de hoogte van de vergoedingen en kosten die in de stad van toepassing zijn, indien nodig.

Daarom zou de regeling van 5% registratiekosten voor motoren die in steden worden geregistreerd, moeten worden afgeschaft om deze aan te passen aan de nieuwe periode.

Voor auto's bepaalt decreet 175 het volgende: Auto's, aanhangwagens, opleggers, vierwielige motorvoertuigen voor het vervoer van personen, vierwielige motorvoertuigen voor het vervoer van goederen, speciale motorfietsen en soortgelijke voertuigen: het inzamelingspercentage bedraagt 2%.

Voor personenauto's met 9 zitplaatsen of minder (inclusief pick-uptrucks): betaal de eerste registratiekosten tegen een tarief van 10%. Indien het nodig is om een hoger tarief toe te passen op basis van de werkelijke omstandigheden in elke regio, beslist de Volksraad van de provincie of centraal bestuurde stad om de verhoging aan te passen, maar deze mag niet meer bedragen dan 50% van het algemene tarief zoals voorgeschreven in dit punt.

Voor pick-uptrucks met dubbele cabine en bestelwagens met twee of meer rijen zitplaatsen, die zijn uitgerust met een vaste scheidingswand tussen het passagierscompartiment en de laadruimte, geldt een eerste registratietarief dat gelijk is aan 60% van het eerste registratietarief voor personenauto's met 9 zitplaatsen of minder.

Tegelijkertijd punt d, lid 5, als volgt wijzigen en aanvullen: De typen auto's die zijn gespecificeerd in de punten a, b, c, lid 5, artikel 8 van Besluit 10/2022/ND-CP (gewijzigd in Besluit 51/2025/ND-CP en Besluit 175/2025/ND-CP): betalen vanaf de tweede keer een registratierecht van 2%, dat op uniforme wijze in het hele land wordt toegepast.

Volgens anninhthudo.vn

Bron: https://baolaocai.vn/tu-hom-nay-khong-con-muc-thu-le-phi-truoc-ba-5-doi-voi-xe-may-post647751.html