
Uit de informatie van de conferentie blijkt dat het multimodale transport in Vietnam nog steeds met veel tekortkomingen kampt. De marktverdeling is onevenwichtig, waarbij wegtransport tot wel 75% van het goederenvolume voor zijn rekening neemt. Tegelijkertijd vertegenwoordigen transportmodaliteiten met een hoog volume, zoals spoorvervoer, een zeer klein aandeel van ongeveer 0,18%, binnenvaart 19,8%, zeevaart 4,9% en luchttransport slechts 0,02%.
In Vietnam bedraagt het aandeel multimodaal transport nog geen 10%, terwijl dit in ontwikkelde landen meer dan 25-40% is. De kern van het probleem ligt niet alleen in de aanleg van meer infrastructuur, maar ook in het vermogen om het bestaande systeem te organiseren, te verbinden en te optimaliseren. Ondanks het enorme potentieel kampt het transportsysteem met onevenwichtigheden en inefficiënties op verschillende gebieden.
Minister Tran Hong Minh erkende openlijk de tekortkomingen in de multimodale transportverbindingen en verzocht managementinstanties, bedrijven en experts om de huidige situatie en de factoren die de ontwikkeling van multimodaal transport belemmeren zorgvuldig te evalueren, met als doel de obstakels weg te nemen.
De minister verzocht de beheersorganen met name om oplossingen aan te dragen ter bevordering van de connectiviteit tussen de verschillende vervoerswijzen, waarbij gezorgd wordt voor synchronisatie in beleid, planning, infrastructuur, digitale transformatie, groene transformatie en de ontwikkeling van multimodale vervoersbedrijven, zodat elke vervoerswijze zijn juiste rol kan vervullen.
Concreet zal wegtransport een verbindende en doorvoerfunctie vervullen, waarbij de begin- en eindfase van het transport met elkaar worden verbonden; spoortransport zal grote volumes en transport over lange afstanden verzorgen; zeetransport zal de import en export van goederen afhandelen; binnenvaart zal grote volumes tegen lage kosten vervoeren; en luchttransport zal het snelle transport van waardevolle goederen verzorgen.
Minister Tran Hong Minh benadrukte dat de ontwikkeling van multimodaal transport niet alleen draait om het verbinden van transportinfrastructuur, maar ook om het versterken van de nationale concurrentiekracht, het waarborgen van economische zekerheid en het bereiken van de doelstelling om van Vietnam een regionaal en mondiaal knooppunt voor goederentransit te maken in het nieuwe tijdperk.
Bron: https://www.sggp.org.vn/ty-trong-van-tai-da-phuong-thuc-chua-dat-10-post853712.html







Reactie (0)