Testen van verzending en levering
Na het succesvolle gebruik van drones bij reddings- en hulpoperaties voor mensen die getroffen waren door stormen en overstromingen in Centraal-Vietnam, experimenteren verschillende bedrijven sinds eind 2025 met drones voor transport en levering.
Eind december 2025 zal het Duc Giang General Hospital (Hanoi), in samenwerking met Vietnam Post , een proefproject starten met het gebruik van drones voor het vervoer van patiëntmonsters, medicijnen en medische benodigdheden met behulp van kleine vliegtuigen. De drones zijn speciaal ontworpen voor proeven met medisch transport en vliegen binnen een straal van 10 km, uitbreidbaar tot 20 km indien nodig; er zijn twee vluchten per dag gepland.
De drone heeft een laadvermogen van ongeveer 10 kg en het speciale opbergvak is ontworpen om de noodzakelijke omstandigheden te garanderen voor de opslag van monsters, medicijnen en medische benodigdheden. Op basis van dit pilotmodel wil de stad een slim, modern zorgsysteem bouwen dat voldoet aan internationale standaarden.
Medio februari 2026 lanceerde VietnamPost, in samenwerking met het Departement Wetenschap en Technologie van Ho Chi Minh-stad en CT UAV Joint Stock Company, de zeevrachtroute Can Gio - Vung Tau (Ho Chi Minh-stad). In de eerste fase geeft VietnamPost prioriteit aan het vervoer van kleine pakketten van minder dan 5 kg, waaronder documenten, dossiers en e-commercepakketten.
De drone legt de afstand van ruim 12 km heen en terug tussen Can Gio en Vung Tau af in 15 minuten. Dat is ongeveer 6 keer efficiënter dan transport over de weg en 3 keer efficiënter dan transport over water, waardoor de levertijd tussen twee gebieden met unieke geografische omstandigheden aanzienlijk wordt verkort.
Begin maart testte VietnamPost een drone voor het transport van geoogste Shan Tuyet-thee in de provincie Dien Bien. De inzet van drones draagt bij aan het verkorten van de transporttijd, het verlagen van de kosten, het minimaliseren van verliezen na de oogst en het verhogen van de waarde van het product in gebieden met moeilijke transportmogelijkheden.
Tijdens het Vietnam Low-Tech Economy International Forum 2025, dat eind vorig jaar plaatsvond, gaven experts aan dat de wereldwijde low-tech luchtvaartindustrie alleen al in 2035 een waarde van ongeveer 700 miljard dollar zal bereiken. In Vietnam wordt het potentieel van de low-tech economie geschat op 10 miljard dollar. Met zijn geopolitieke voordelen, een beleid dat innovatie stimuleert en een jonge en dynamische beroepsbevolking, is Vietnam goed gepositioneerd om een regionaal en wereldwijd knooppunt voor low-tech industrieën te worden.
Eerder werd de Economische Alliantie voor Laagbouw opgericht en gelanceerd in oktober 2025, met deelname van tientallen binnenlandse technologiebedrijven en investeringsfondsen. De alliantie verwacht dat deze nieuwe economie duizenden ondersteunende bedrijven zal stimuleren, 1 miljoen hoogwaardige banen zal creëren en de komende 10-15 jaar tientallen miljarden dollars voor Vietnam zal opleveren.
UAV's openen de weg voor een ruimte-economie op lage hoogte.
In 2026 zal het Ministerie van Wetenschap en Technologie, in samenwerking met andere ministeries, sectoren en lokale overheden, onderzoek en ontwikkeling van kerntechnologieën en strategische technologieproducten in opdracht geven, die direct aansluiten op de daadwerkelijke behoeften van overheidsinstanties, lokale overheden en de markt. Daarbij zullen zes specifieke producten prioriteit krijgen voor onderzoek en ontwikkeling, waaronder: grootschalige taalmodellen en virtuele assistenten voor het Vietnamees; drones; AI-edge-processingcamera's; autonome mobiele robots; blockchain-infrastructuurplatformen; en 5G-mobiele netwerksystemen en -apparatuur.
Voorheen behoorden onbemande luchtvaartuigen (UAV's) tot een van de drie producten binnen de technologiegroep lucht- en ruimtevaart – een van de elf strategische technologiegroepen die Vietnam wil beheersen. Bovenstaande informatie toont aan dat de partij en de staat grote belangstelling hebben voor de ontwikkeling van dit gebied.
Deskundigen zijn er ook van overtuigd dat drones en ruimtevaarttechnologie in economisch minder ontwikkelde landen nieuwe, duurzame industrieën mogelijk maken en pijlers vormen voor de digitale economie, slimme steden en moderne landbouw.
Volgens de heer Vu Anh Tu, directeur van FPT UAV (onderdeel van de FPT Group), heeft de wereldwijde markt een waarde van honderden miljarden dollars bereikt, groeit deze jaarlijks met 30% en wordt deze door grote economieën zoals de VS, China en Europa als een strategische sector beschouwd. Vietnam staat voor een "gouden kans" om tot deze sector toe te treden en een volledig nieuwe economische sector te ontsluiten, gebaseerd op luchtvaart-, ruimtevaart- en UAV-technologie.
Bij de analyse van het ontwikkelingspotentieel van de kleinschalige economie wees de heer Vu Anh Tu erop dat deze sector kansen biedt voor de vorming van een volledig nieuwe industrie in Vietnam – niet alleen de productie van drones, maar ook apparatuur, chips, sensoren, de bouw van luchtverkeersbeheerplatforms en 3D-digitale kaarten, de ontwikkeling van operationele diensten, verzekeringen, trainingen en toepassingen in de landbouw en andere sectoren.
"Door kansen te grijpen en te investeren in LAE, bevorderen we de drie pijlers van het nieuwe tijdperk: de digitale economie, de groene economie en de kenniseconomie. Tegelijkertijd stimuleren we het creatieve potentieel van Vietnamese ingenieurs en wetenschappers, bieden we betere diensten aan mensen in afgelegen gebieden en op eilanden, en versterken we de positie van Vietnam op de wereldwijde technologiekaart," aldus de heer Tu.
Volgens de laatste informatie van Vietnam Post worden er nog steeds tests uitgevoerd met onbemande luchtvaartuigen (drones) voor posttransport en -bezorging. Op basis van deze pilotmodellen zal het bedrijf de mogelijkheden evalueren, verfijnen en in de toekomst geleidelijk uitbreiden.
Bron: https://hanoimoi.vn/ung-dung-uav-cho-phat-trien-kinh-te-so-737924.html
Reactie (0)