Nationale snelweg 49F (voorheen Weg 71) heeft kapitaal nodig om de weg binnenkort te kunnen moderniseren en uitbreiden.

Het regeringskantoor heeft de conclusie bekendgemaakt van de permanente vicepremier Nguyen Hoa Binh tijdens de werksessie met het vaste comité van het partijcomité van de stad Hue.

In het kader van het voorstel van de stad om kapitaal uit de centrale begroting te ondersteunen voor de aanleg van de nationale snelweg 49F, die de haven van Phong Dien verbindt met de grensovergang Hong Van - Co Tai (gedeelte van nationale snelweg 1A naar de Ho Chi Minhweg) in de periode 2026-2030, werd in de aankondiging van vicepremier Nguyen Hoa Binh gesteld dat de investering in deze route tot doel heeft een drijvende kracht te creëren om investeringen aan te trekken en de sociaaleconomische ontwikkeling, interregionale overloop en hulp voor Laos bij het verkrijgen van toegang tot zeehavens, het openen van internationale integratie en het ontwikkelen van een onafhankelijke economie te bevorderen.

Vicepremier Nguyen Hoa Binh verzocht het Volkscomité van de stad om de toewijzing van kapitaal voor het middellangetermijninvesteringsplan voor de periode 2026-2030 te herzien en te prioriteren. In geval van problemen heeft de regering het ministerie van Financiën aangewezen om het voortouw te nemen en te coördineren met het ministerie van Bouw en relevante instanties om passende oplossingen te beoordelen en voor te stellen, en verslag uit te brengen aan de bevoegde autoriteiten voor overweging en besluitvorming.

Zoals de krant Hue vandaag meldde, is de nationale snelweg 49F van de haven van Phong Dien naar de grensovergang Hong Van ongeveer 100 km lang. Momenteel is de vraag naar het transport van mineralen zoals steenkool en bauxiet vanuit Laos via de zeehaven van Hue zeer groot. Om Laos te ondersteunen bij het vergroten van de goederencirculatiecapaciteit, het bevorderen van de samenwerking tussen Vietnam en Laos, en tegelijkertijd de efficiëntie van bestaande industrieparken en economische grenszones in de stad Hue te verbeteren, en handels-, dienstverlenings- en toeristische activiteiten tussen de twee landen te ontwikkelen in combinatie met het versterken van de nationale defensie en veiligheid, is investeren in de verbetering van de nationale snelweg 49F daarom noodzakelijk.

De Nationale Snelweg 49F loopt op sommige delen nog over het oude wegdek, heeft een complex terrein en er is ongeveer VND 5.500 miljard nodig voor de verbetering ervan.

Bovendien is dit ook de kortste route die de grensovergang Hong Van verbindt met de zeehaven van Phong Dien. Het eerste deel van de route, 17 km lang vanaf de nationale snelweg 1A naar de haven van Phong Dien, werd door de stad geïnvesteerd en in gebruik genomen ter gelegenheid van de nationale feestdag op 2 september. Het laatste deel van de route, van de Ho Chi Minhweg naar de grensovergang Hong Van, ongeveer 13 km lang, is verbeterd en uitgebreid door het Ministerie van Bouw en zal naar verwachting in 2026 worden voltooid; het resterende deel, 70 km lang vanaf de nationale snelweg 1A naar de Ho Chi Minhweg, met een totale projectinvestering van ongeveer VND 5.500 miljard, is niet geïnvesteerd vanwege een onevenwichtige middelenverdeling. Daarom verzoekt de stad de regering en de ministeries om aandacht te besteden aan het vrijmaken van kapitaal uit de centrale begroting om dit project snel te kunnen uitvoeren.

Momenteel concentreert de stad zich op investeringen in sociale infrastructuur en technische infrastructuurprojecten om een ​​groot overloopeffect te creëren op de economische corridor tussen Oost en West om drie zeehavenclusters met twee grensovergangen tussen Vietnam en Laos te verbinden, waaronder de nationale snelweg 49F van de haven van Phong Dien naar de grensovergang Hong Van.

Ha Nguyen

Bron: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/uu-tien-bo-tri-von-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-49f-157809.html