Het Permanent Comité van de Nationale Vergadering gaf zijn mening over het investeringsbeleid voor de bouw van de internationale luchthaven van Gia Binh.

Op de middag van 6 november gaf het Permanente Comité van de Nationale Vergadering, onder leiding van vicevoorzitter van de Nationale Vergadering Vu Hong Thanh, ter voortzetting van de 51e zitting, advies over het voorstel van de regering inzake de goedkeuring van het investeringsbeleid voor het bouw- en investeringsproject voor de internationale luchthaven van Gia Binh.

Het Permanent Comité van de Nationale Vergadering gaf zijn mening over de indiening van de regering inzake de goedkeuring van het investeringsbeleid voor het bouw- en investeringsproject voor de internationale luchthaven van Gia Binh.

De vicevoorzitter van de Nationale Vergadering, Vu Hong Thanh, leidde de vergadering.

De vicevoorzitter van de Nationale Vergadering, Vu Hong Thanh, leidde de vergadering.

Herstructurering van het luchtvaartnetwerk van de Hoofdstedelijke Regio

Minister van Bouw Tran Hong Minh presenteerde het regeringsrapport en zei dat Noi Bai International Airport de belangrijkste internationale luchthaven is voor de luchtvaart in de hoofdstad Hanoi en de belangrijkste economische regio van Noord-Hanoi. Het aantal passagiers dat Noi Bai International Airport gebruikt, is de laatste tijd sterker gestegen dan het nationale gemiddelde; de ​​luchthaven opereert echter momenteel boven de geplande capaciteit en er zijn nog steeds enkele beperkingen op het gebied van servicekwaliteit, nutsvoorzieningen en technologie in vergelijking met andere internationale luchthavens in de regio. Hoewel Noi Bai International Airport onderzoek heeft gedaan naar en plannen heeft gemaakt voor uitbreiding, heeft de luchthaven veel problemen ondervonden vanwege beperkingen in de grondfinanciering, de bouwrijpmaking en de benodigde tijd voor de voltooiing.

Minister van Bouw Tran Hong Minh presenteerde het voorstel van de regering ter goedkeuring van het investeringsbeleid van het bouwinvesteringsproject voor de internationale luchthaven van Gia Binh.

De minister van Bouw verklaarde dat de investering in de bouw van Gia Binh International Airport in die context een strategische en baanbrekende stap is, die bijdraagt ​​aan de herstructurering van het luchtvaartnetwerk van de Hoofdstedelijke Regio volgens het "dual hub"-model dat met succes is toegepast door vele grote steden in de wereld, zoals Londen (VK) en Tokio (Japan). Gia Binh International Airport zal een strategische aanvulling vormen op Noi Bai en voordelen bieden op het gebied van ruimte, connectiviteit en infrastructuur, terwijl het tegelijkertijd een impuls geeft aan de ontwikkeling van industrie, logistiek, e-commerce, toerisme en dienstverlening. Het project is ook van bijzonder belang voor de nationale defensie en veiligheid en dient belangrijke evenementen op het gebied van buitenlandse zaken, met name de APEC-top in 2027.

Wat betreft de omvang van de investering, stelde het voorstel dat Gia Binh International Airport investeert op schaal 4F volgens de normen van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO). Daarmee wordt voldaan aan de exploitatiebehoeften van circa 30 miljoen passagiers per jaar en 1,6 miljoen ton vracht per jaar in 2030, circa 50 miljoen passagiers per jaar en 2,5 miljoen ton vracht per jaar met een visie tot 2050.

Bij de presentatie van het voorlopige beoordelingsrapport over de goedkeuring van het investeringsbeleid voor het investeringsproject voor de bouw van de internationale luchthaven van Gia Binh stelde de voorzitter van de Economische en Financiële Commissie, Phan Van Mai, dat, wat betreft de noodzaak van de investering, de vaste commissie van de Economische en Financiële Commissie akkoord ging met de noodzaak om te investeren in het project om de redenen die zijn vermeld in indiening nr. 1004/TTr-CP.

Voorzitter van de Economische en Financiële Commissie Phan Van Mai presenteerde een voorlopig evaluatierapport over de goedkeuring van het investeringsbeleid voor het bouwinvesteringsproject voor de internationale luchthaven van Gia Binh.

Er zijn suggesties om de prognose van de transportvraag in de komende periode op luchthaven Gia Binh en de verdeling van het verkeer met aangrenzende luchthavens aan te vullen. Tegelijkertijd moeten de haalbaarheid en technische compatibiliteit van het "multi-hub luchtvaartmodel van de regio Hoofdstad" worden verduidelijkt om veiligheid, efficiëntie en synchronisatie in de exploitatie te garanderen.

Wat betreft de naleving van de bevoegdheid van de Nationale Assemblee om te beslissen over het investeringsbeleid en de projectdocumenten, heeft de Vaste Commissie van de Economische en Financiële Commissie geoordeeld dat het project voldoet aan de criteria van de bevoegdheid van de Nationale Assemblee om te beslissen over het investeringsbeleid, conform de bepalingen van de Investeringswet. De basiscomponenten van het project voldoen aan de vereisten, maar de termijn voor het indienen van de documenten voldoet niet aan de vereisten van de Investeringswet. Het is raadzaam om documenten over de rechtspositie van de investeerder en documenten die de financiële draagkracht van de investeerder aantonen, te herzien en aan te vullen, conform de bepalingen.

De impact van het project op het milieu moet zorgvuldig worden beoordeeld.

Na overleg stemde het Permanent Comité van de Nationale Vergadering in met het voorstel van de regering om het investeringsbeleid van het bouwproject voor de internationale luchthaven van Gia Binh ter overweging voor te leggen aan de Nationale Vergadering tijdens de tiende zitting.

Bezorgd over de haalbaarheid van de uitvoeringsplanning van het project in fase 1, benadrukte de voorzitter van de Commissie Recht en Justitie, Hoang Thanh Tung, dat de werklast groot is, met name wat betreft het opruimen van de locatie en de verplaatsing van relikwieën. Daarom moet de regering dringend richtsnoeren uitvaardigen over specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen voor compensatie, hervestiging en verplaatsing van relikwieën om de voortgang te waarborgen.

Voorzitter van de Commissie Recht en Rechtvaardigheid Hoang Thanh Tung spreekt

Voorzitter van de Commissie voor Wetenschap, Technologie en Milieu, Nguyen Thanh Hai, verzocht om een ​​beoordeling van de milieueffecten van het project, met name de impact op de waterafvoer en irrigatiesystemen in de getroffen gebieden, met name in de context van ongebruikelijke regenval in Thai Nguyen, Bac Giang en Bac Ninh. Zorgvuldige berekeningen en verduidelijking van het ontwerp van het reguleringsgebied zijn nodig om de lokale afwatering bij hevige regenval te garanderen.

Voorzitter van de commissie voor wetenschap, technologie en milieu Nguyen Thanh Hai spreekt

Vicevoorzitter van de Nationale Assemblee, Vu Hong Thanh, verklaarde dat de internationale luchthaven van Gia Binh de nationale veiligheid en defensie dient en tegelijkertijd de belasting van Noi Bai International Airport vermindert in de context van de snelle groei van de regionale luchtvaartmarkt. Het voldoet aan de eisen voor de vorming van een multicenter luchtvaartnetwerk in de hoofdstad, waarborgt het nationale concurrentievermogen met de focus op de ontwikkeling van het nationale transportnetwerk en creëert een drijvende kracht voor sociaaleconomische ontwikkeling. De vicevoorzitter van de Nationale Assemblee verklaarde tevens dat het project niet alleen een nationaal symbool is, maar ook de nieuwe economische status van Vietnam demonstreert.

De vicevoorzitter van de Nationale Vergadering heeft de regering verzocht om ministeries, afdelingen en gemeenten opdracht te geven om samen te werken met investeerders om projecten voor te stellen, om meningen te ontvangen van het Permanent Comité van de Nationale Vergadering, meningen van het beoordelingsbureau en agentschappen van de Nationale Vergadering om het projectdossier te blijven voltooien; om alle documenten aan te vullen in overeenstemming met de bepalingen van de investeringswet; om de prognose van de vraag naar luchtvervoer in de regio van de hoofdstad aan te vullen in overeenstemming met economische groeiscenario's en plannen voor de toewijzing van verbindingen tussen vervoerswijzen en luchthavens in de regio; om de noodzaak en effectiviteit van Gia Binh International Airport te verduidelijken; om de conformiteit van het project met de planning uit te leggen, de basis te vormen voor het bepalen van de investeringspercentages en om aanvullende sociale en ecologische voordelen en kosten te kwantificeren.

Bron: https://daibieunhandan.vn/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-cho-y-kien-chu-truong-dau-tu-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-10394688.html