Waarom neemt de import van HRC-staal naar Vietnam zo toe?

Een kijkje in een fabriek van een Vietnamees bedrijf dat miljarden dollars investeert in de productie van hoogwaardig staal voor sectoren zoals de automobielindustrie, scheepsbouw, machinebouw, enz. - Foto: CONG TRUNG

Overspoeld met geïmporteerd staal, binnenlandse productie "schreeuwt"

Volgens gegevens van de Algemene Douane importeerde Vietnam in september 2024 1,2 miljoen ton HRC-staal, een stijging van 34% ten opzichte van augustus en 2,2 keer hoger dan de binnenlandse productie. Dit veroorzaakt een ernstige onbalans en zet binnenlandse staalbedrijven zoals Hoa Phat , Ton Hoa Sen en Ton Dong A onder druk.

In de eerste 9 maanden van 2024 importeerde Vietnam bijna 8,8 miljoen ton HRC, een stijging van 26% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

China is goed voor 72% van de totale import van HRC-staal in Vietnam, met prijzen die 30-70 USD/ton lager liggen dan in andere markten. De belangrijkste reden hiervoor is dat China kampt met een staaloverschotcrisis, waardoor het land gedwongen is de export tegen lage prijzen te verhogen om de voorraden te verminderen.

Door de toestroom van goedkoop staal uit China is het voor Vietnamese staalbedrijven lastiger om te concurreren. Hierdoor lopen ze het risico dat hun productie moet inkrimpen.

Dr. Hoang Ngoc Thuan (Universiteit voor Buitenlandse Handel) zei tegen Tuoi Tre Online dat als deze situatie aanhoudt, de binnenlandse productie volledig afhankelijk zal zijn van geïmporteerde goederen, wat schadelijk zal zijn voor de economie .

Volgens econoom Ngo Tri Long is staal een fundamentele industrie. Zonder maatregelen om de binnenlandse markt te beschermen, zal de Vietnamese staalindustrie ernstige schade oplopen.

Hoewel Vietnam een ​​staalproductiecapaciteit heeft van 29-30 miljoen ton/jaar, wat de binnenlandse vraag overtreft, domineert goedkoop geïmporteerd staal nog steeds, waardoor het marktaandeel van binnenlandse ondernemingen afneemt.

HRC-producten zijn het belangrijkste inputmateriaal voor de productie- en verwerkingsindustrie... - Foto: CONG TRUNG

Noodzaak om handelsbeschermingsmaatregelen te versterken

Gezien de enorme import is het ministerie van Industrie en Handel op 26 juli 2024 een antidumpingonderzoek gestart naar een aantal HRC-producten uit China en India. Het onderzoeksproces kan echter wel een jaar duren, aangezien geïmporteerd staal de markt blijft overspoelen en de druk op binnenlandse ondernemingen toeneemt.

Tijdens het Trade Defense Forum op 11 oktober 2024 in Ho Chi Minhstad benadrukte de heer Dinh Quoc Thai, vicevoorzitter van de Vietnam Steel Association (VSA), dat de Vietnamese staalindustrie tussen 2013 en 2017 het risico liep failliet te gaan vanwege de import van goedkoop staal uit China.

Dankzij de handelsbeschermingsmaatregelen die sinds 2020 zijn toegepast, hebben binnenlandse staalbedrijven zich hersteld en hun inkomsten verbeterd. De huidige importsituatie brengt echter het risico met zich mee dat deze bedrijven opnieuw de binnenlandse markt verliezen.

Om de Vietnamese staalindustrie te beschermen, is het volgens deskundigen noodzakelijk om het onderzoek naar antidumping te versnellen en tijdelijke maatregelen te nemen, zoals strengere importinspecties en -toezicht.

Tegelijkertijd moeten investeringen in de binnenlandse HRC-staalproductie worden gestimuleerd met ondersteunende maatregelen om bedrijven te helpen concurreren met goedkoop geïmporteerd staal.

Volgens economische experts staat de Vietnamese staalindustrie momenteel voor een belangrijk keerpunt. Zonder krachtige handelsbeschermingsmaatregelen zal goedkoop staal uit het buitenland de binnenlandse productie blijven ondermijnen, met gevolgen voor duizenden werknemers en het toekomstige ontwikkelingspotentieel van de staalindustrie.

Thailand en Indonesië leggen invoerrechten op voor Chinees HRC-staal

Veel landen hebben antidumpingmaatregelen genomen om de HRC-industrie te beschermen. Thailand heeft sinds 2021 een antidumpingsheffing van 30,91% opgelegd op ongelegeerd HRC-staal uit China en heeft deze heffing onlangs uitgebreid naar gelegeerd HRC-staal.

Daarnaast maakt Thailand ook gebruik van meestbegunstigingstarieven (MFN) en technische barrières om de import te controleren en de binnenlandse productie te beschermen. Hoewel het land slechts in 43% van de binnenlandse consumptiebehoefte voorziet, beschermt Thailand zijn staalindustrie nog steeds fel.

In Vietnam sluiten Formosa en Hoa Phat zich aan bij de productie van HRC-staal. Ze dekken hiermee 70% van de binnenlandse marktvraag.

Bron: https://tuoitre.vn/vi-sao-thep-hrc-nhap-khau-vao-viet-nam-lai-tang-vot-20241012111811853.htm